Jantes carbone

moi je prefère les Otec.

Est ce qu'il les fait en 8,5 ?

Régis a écrit:

fluid a écrit:

Et puis c'est pas plus cher qu'un jeu de jantes Otec qui elles ne choquent personne au niveau prix

si, un peu + cher quand même !
Mais pas la même fonction non plus...

A bon ce n’est pas pour tourner rond!!!

Régis a écrit:

je suis pas fan de l'esthétique mais je salue la technologie.
Les savants croisements de fibres sont certainement réalisés pour la répartition des contraintes et des forces lors des runs et freinages.

ça doit pas être facile à concevoir et à réaliser...

Quoi que si j'avais 3000€, je les prefère aux Otec

A propos de technologie, voici les trois parties spécifiques développées pour adapter les jantes BST au 1700.
Belles pièces n'est-ce pas !

Comme c'est bô !

Bon, j'avoue, j'aurais préféré une anodisation noire qu'argent. Pour aller avec le reste de la moto et parce que si en plus des jantes faut se payer une peinture...

Des nouvelles de RAM Italia ce matin (et oui, même le dimanche ):

- ils se renseignent quant à la couleur de l'anodisation des jantes de série : argent comme sur le proto en photo ou noir ?

- les conditions tarifaires annoncées aux US leur paraissent incroyablement avantageuses : le prix dans le cas de 11 paires ou plus étant inférieur à leur coût avant toutes charges, droits de douane, frais administratifs, etc. Ils attendent des éclaircissements de la part de BST et reviennent vers nous.

- il n'y aura que deux largeurs de proposées pour la roue arrière : 8" et 8.5". Ils confirment que la plus large des deux serait limite avec le bras oscillant et recommandent la 8". Pas de 6" donc

- enfin, et je partage leur point de vue, les roues sont belles mais même dans le cas contraire, cela n'aurait pas d'importance si l'on ne recherche que le gain de performance et de maniabilité apporté par la réduction du moment d'inertie...

Je vous tiens informés dès que j'en sais plus !

Je reviens à l'assaut car j'ai eu des nouvelles de l'importateur italien.
Il me demande de faire auprès de la communauté vmax un sondage pour connaitre le nombre de personnes intéressées par les jantes BST en carbone.
En fonction d'un 1er nombre de personne, il négociera un tarif (de base) auprès de BST qui sera dégressif si d'autres personnes se montrent intéressées par la suite.
J'espère avoir été clair, mais si c'est pas le cas, j'essaierai de l'être plus

Allez, je commence:

-fluid
...

Vraiment, personne n'est intéressé par ces jantes?

Un peu exclusif quand même

pas assez cher mon fils!

moi pas trop !
je trouve de la belle ouvrage mais niveau look, c'est un peu foncé et un peu tristouille la bécane sur des grandes pièces en carbone comme ça...

Le budget sera dans la fourchette d'un jeu de Otec et pour le coup, dans la communauté, nombreux sont ceux à qui ça n'a pas fait peur.
Pour la couleur, ça se discute pas, chacun ses goûts. Pour ma part, je suis très full black.
Et pour l'exclusivité, à part le montage démontage des pneus qui doit se faire à la main (le décollage du rebord de jante peut se faire à la machine), c'est pas plus fragile qu'autre chose et moins chiant à entretenir que des jantes polies par exemple

lolo a écrit:

pas assez cher mon fils!

huch a écrit:

lolo a écrit:

pas assez cher mon fils!

Bah achetez en deux paires chacun et nous cassez pas les boules

Elles sont dispos les jantes carbone j'en ai commandé deux jeux , un jeu pour un client et l'autre pour le stock !!!
c'est du 3.5 X 18 devant et 8 X 18 arrière poids !!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=242412105818525&set=a.103999046326499.5990.100001492125896&type=1&theater

Vous les verrez la !!

Combien les jantes ???

4660€ ttc la paire, c'est ce que Thorn donne comme prix dans le message juste avant le tien

Ouais pour l'instant c'est le tarif prévu par BST mais il sera revu a la baisse on n'en a beaucoup en ce moment en commande pour plusieurs motos ( pas que des vmax je veux dire )

Malheureusement, Thorn n'est pas le distributeur/importateur officiel pour la France. Il est donc un intermédiaire inutile financièrement parlant. De plus, il pourra difficilement appliquer une garantie en cas de problème car il n'est pas habilité par BST pour vendre ces jantes.
Le prix pour ces jantes, à condition d'être 5 à en acheter, est de 3000e HT par RAM Italia (l'officiel BST pour la France).
Moi je suis partant, un autre sur le forum était jusqu'à présent partant aussi, et un client grec pourrait être inclus dans ce group buy. Reste plus que 2 personnes à trouver pour les avoir à ce prix

La jante arrière est dispo en 8 pouces ou 8.5 pouces. Pour autant, BST recommande la 8 pouce. Les tailles de jantes ar n'influent pas sur le group buy

Ah bon je ne suis pas distributeur je viens de l'apprendre !!!! Si tu tiens cela de Ram italie tu t’es fais enfumé !! mais tu a raison l'herbe est surement plus verte ailleurs car
si tu peux payer 3000 euros ht le jeu tu est très fort !! Je suis direct BST au grand désarrois de Ram et je peux le prouver je tiens a ta disposition mes facture d'achat , si tu affirme quelque chose sois en sur ou tais toi !!
Si tu veux parler avec moi il a pas de problème je te donne mon téléphone direct 06 78 06 35 51 !!

Et toc!


Cool les gars,

on va quand meme pas se disputer pour une paire de gantes qui ne font pas le poids et qui sont moches à en foutre le cafard! hein?












Juste un petit conseil, évite de mettre ton N° de tel.

waoh ! Gilou a raison ............COOOOOL !

Sur ce forum, on est parfois pas trop d'accord sur certains sujets et tant mieux, cela fait sa richesse et son succès.
Mais les propos passionnés et enflammés ne doivent pas pour autant être l'objet d'engueulades directes.
Le fait que tu es certainement raison, ne te donne pas pour autant le feu vert pour prendre les autres pour des burnes et de le dire haut et fort.

Si Fluid à tort, dit lui tranquille, montre les factures en photo et comme c'est un grand garçon, le connaissant, il est capable, sans l'engueuler, de le reconnaitre. De plus, les aficionados des jantes carbone seront tous contents de t'avoir dans le groupe.

Puis, c'est vrai, Fluid a souvent tort aussi !

Sorry je ne suis pas agacé mais j'aime que les choses affirmé puisse être confirmé et la il se trompe , mais cela n'est pas grave je trouve juste trop simple de raconter n'importe quoi caché derrière un écran !!!
J'aurais peut être du rajouter des SMILEYS pour faire savoir que je n’était pas agacé ok ok

Autant sur une sportive je comprend l'niteret des jantes carbones, autant sur une becane de 340kg et qui plus est type mucle bike / roadster j'ai du mal...
ca ne va pas transformer le Vmax en supermot pour les virages, et ca ne va pas changer non plus grand chose en acceleration, je me trompe?

Tarto.