Jantes carbone

Aux dernières nouvelles de Ram Italia, c'est toujours en "test" chez BST. En attente donc. Bizarre quand même car BST avait mis beaucoup moins de temps pour les jantes de la Rocket3

Ouhai,mais y sont tous au tribunal, y z'attendent pour passer et comme devant eux y a l'père Berlusconi...

Voici la réponse de BST que j'ai recu ce matin;
J'appelerai Brocks Performance en début de soirée, décalage horaire oblige !

Good Morning

Hope you are well.
Apologies for the late reply to your email.

Thank you very much for your email and interest in our wheels for the V-Max we are currently busy with the last stages of completing the wheels.

I am going to put you in touch with our distributor for the US - Brocks performance and they will be able to give you all the information that you require with regards to pricing and delivery times.

Good Morning Jeff, hope you are well. Please can you have a look at request below for V-Max wheels. Thank you.

C est sympa ton histoire mais je pige rien à l anglais! et je ne pense pas être le seul. Ich spreche deutch und franzosiche!

Merci pour votre email et votre intérêt pour nos produits, mais nous sommes pour l'instant très concentrer sur la phase de finalisation de ce produit.

Je vais vous mettre en relation avec notre distributeur aux USA - Brook performance, ils pourront vous fournir tous les renseignements utiles concernant le prix et les frais de livraison.

Bonne journée, bla bla bla..

Merci Iceman pour la traduction

Dernieres infos en provenance de Brock's Performance.

BST is still working on the final testing of the VMAX carbon fiber wheels and they do not have a release date yet.
We will have the wheels listed on our website next week with more information.

BST finis de tester les roues.
Ils n'ont pas encore de date de sortie.
Nous aurons les roues répertoriés sur notre site la semaine prochaine avec plus d'informations.

http://www.brocksperformance.com/VMAX+C270.aspx


VMAX 2009-11 Front 3.5x18 $1,995.00
Rear 8.5x18 $3,295.00

Soit : 3700€ la paire hors shipping/custom donc actuellement environ 5000€ net en France, qui dis mieux ?

Lolo qui est le boulet ?

Aucune raison de "s'emmerder" avec Brock's puisque Ram Italia les vendra environ 3500e livrées en France
Voilà, j'ai dit mieux

Pour info, je peux avoir (pour les parisiens, sinon y'a des FDP en plus) en 240/40 VR 18:
-Metzeler ME880 XXL à 260e ttc.
-Pirelli Diablo Rosso à 250e ttc

fluid a écrit:

Pour info, je peux avoir (pour les parisiens, sinon y'a des FDP en plus) en 240/40 VR 18:
-Metzeler ME880 XXL à 260e ttc.
-Pirelli Diablo Rosso à 250e ttc

Et voilà y r'met ça lui!! c'est trop cher pinaise!!

gilou a écrit:

fluid a écrit:

Pour info, je peux avoir (pour les parisiens, sinon y'a des FDP en plus) en 240/40 VR 18:
-Metzeler ME880 XXL à 260e ttc.
-Pirelli Diablo Rosso à 250e ttc

Et voilà y r'met ça lui!! c'est trop cher pinaise!!

Bah non c'est pas cher, j'ai vachement de charges moi

Les jantes BST seront bientôt prètes ! les premières photos sont là et surtout une commande groupée au niveau mondial est organisée avec les distributeurs des différents pays







Le principe : en fonction du nombre de commandes un rabais de plus en plus important sera proposé. Il faut verser un accompte et surtout se décider avant octobre (début ou fin ce n'est pas précisé).

http://www.starvmax.com/forum/54-member-discounts/133418-bst-cf-wheels-on-the-horizon-for-group-buy

Les prix pour les US sont les suivants :
quantité ----------prix public/ remise/ prix remisé
3-6 Sets ---------$5,290.00 $695.00 $4,595.00
7-10 Sets --------$5,290.00 $995.00 $4,295.00
11 or more sets $5,290.00 $1,295.00 $3,995.00

Bien entendu c'est hors TVA et livraison en France... Normalement les revendeurs ont été informés par BST de l'opération. Fluid, tu relances ton ami italien ? RAM est l'importeur pour la france on devra passer par lui. 4000USD c'est seulement 2700 euros : espérons qu'au final on arrive à quelque chose de "raisonnable" !

Seul hic ? La jante arrière est en 8" et non 6" de large comme l'origine et donc prévue pour le montage d'un 240. On pousse pour qu'une 6" soit produite mais cela n'a pas l'air gagné...

J'ai oublié de dire qu'elles étaient magnifiques, non ?

j'aime bien le "seulement 2700€"

pit'1 les mecs vous avez des planches à billets ou quoi, faites en profiter les autres plutôt que des roues!!!

Perso je ne suis pas super fan

Pourtant j’aime le carbone, mais la forme de la jante ne me plait pas.

C'est sûr que le profil baton droits est moins élégant que leur version "swept spokes" proposée pour certaines sportives italienes. Mais c'est surtout le design le plus solide et donc adapté au poids du reste de notre moto...

Bien vu pour la blague sur le prix Ca me fait le même effet. Je suis aussi particulièrement sensible à l'idée que d'ici quelques mois le prix va s'envoler encore plus Ca fout carrément la haine !

Je suis toujours en contact avec Ram Italia, mais qui a l'habitude de bosser avec les italiens sait qu'il ne faut rien attendre avant mi-septembre

Pour mémoire, il me semble même que la jante ar est une 8,5. Sur les photos, on voit d'ailleurs que les flancs sont très tendus (surtout visible en photo3) (un peu façon tuning germain style sur les caisses ).
Ca doit passer juste de juste

Effectivement si BST ne va pas proposer de jante en 6" (du moins pour le moment) deux versions sont prévues : 8" et 8.5". D'après eux en 8.5" ça passe vraiment très très juste...

lolo a écrit:

j'aime bien le "seulement 2700€"

pit'1 les mecs vous avez des planches à billets ou quoi, faites en profiter les autres plutôt que des roues!!!

y'a des communistes qui roulent en 1700 parmi nous...le bolchevisme fout le camp..Lénine revient, ils sont devenus fous...

Et puis c'est pas plus cher qu'un jeu de jantes Otec qui elles ne choquent personne au niveau prix

fluid a écrit:

Et puis c'est pas plus cher qu'un jeu de jantes Otec qui elles ne choquent personne au niveau prix

si, un peu + cher quand même !
Mais pas la même fonction non plus...

Mais qu'est ce qu'elles sont laides ces jantes!! mais laides!!
Si tu les montent, c'est pour tourner sur le circuit de laidenon?

je suis pas fan de l'esthétique mais je salue la technologie.
Les savants croisements de fibres sont certainement réalisés pour la répartition des contraintes et des forces lors des runs et freinages.

ça doit pas être facile à concevoir et à réaliser...