Jantes carbone

flytox a écrit:

4660€ ttc la paire, c'est ce que Thorn donne comme prix dans le message juste avant le tien

Moi je trouve ça très cher, en plus j'ai des jantes BST Carbone sur la Norton, et franchement :

1- niveau look, les gens le remarquent même pas.

2- au niveau conduite, je vois pas la différence.

3- au niveau prix, c'est très chère....

Voilà ce que j'en pense.

je n'avais pas vu sur la Norton

Sur un modèle aussi lourd que le 1700, cela doit se sentir énormément, après, il faut faire du circuit pour en apprécier le prix

honnetement je suis pas convaincu que ca se sente sur le vmax, justement parcequ'il est tres lourd, et d'autant plus que ses jantes d'origine ne sont pas specialement lourdes.

Je ne suis pas sur....



Tout ça pour gagner 2 secondes sur un tour et 12 kms, ça fait cher quand même !!!!

En plus ces tests on du être fait par des pilotes... et sur des sportives.

Alors que nous, non vous, vous êtes pas des pilotes !!!

j'aime bien le "à la portée de tout le monde"

je fais donc partie d'un autre monde

c'est surtout aussi que le vmax n'est pas une sportive. c'est un dragster et par definition c'est fait pour accelerer, donc moi je veux bien voir ce qu'apporte concretement ces jantes sur les accelerations. parcquue a pres de 5000euros, on peut plutot mettre un turbo et ca c'est efficace :P

freephil a écrit:

j'aime bien le "à la portée de tout le monde"

je fais donc partie d'un autre monde

Non pas tout le monde, juste leurs CLIENTS.....

Ceux qui ont une BELLE FACTURE...

Tartopom a écrit:

c'est surtout aussi que le vmax n'est pas une sportive. c'est un dragster et par definition c'est fait pour accelerer, donc moi je veux bien voir ce qu'apporte concretement ces jantes sur les accelerations. parcquue a pres de 5000euros, on peut plutot mettre un turbo et ca c'est efficace :P

Les jantes, c'est du poids non suspendu comme on dit. Avoir des jantes plus légères, c'est normalement accélérer plus fort, mais pas seulement. C'est aussi avoir une moto plus vive et une moto qui freine mieux et plus court. Ces deux derniers points servent tous les jours dans la conduite d'une moto.
Quand au prix, encore une fois, il sera à peine superieur à un jeu de Otec (si nous sommes au moins 5) qui elles, n'apportent que du poids en plus à une moto qui n'en a vraiment pas besoin. Le look, c'est une autre affaire...

Abacar a écrit:

Je ne suis pas sur....



Tout ça pour gagner 2 secondes sur un tour et 12 kms, ça fait cher quand même !!!!

Essaie de faire le calcul de ce que ça couterait en prépa moteur et donc en chevaux supplémentaires pour le même résultat (on parle pour un même pilote qui est déjà taquet).
Tu vas pleurer

avec un relais acheté 100 €, j'ai pris 270 kms, donc au niveau performance, ça commence à me suffire.....

Mais je suis un peu d'accord avec toi mon Bruno..... un peu C tout...;

tu les as à 3000 € ?????

Thorn a écrit:

Ah bon je ne suis pas distributeur je viens de l'apprendre !!!! Si tu tiens cela de Ram italie tu t’es fais enfumé !! mais tu a raison l'herbe est surement plus verte ailleurs car
si tu peux payer 3000 euros ht le jeu tu est très fort !! Je suis direct BST au grand désarrois de Ram et je peux le prouver je tiens a ta disposition mes facture d'achat , si tu affirme quelque chose sois en sur ou tais toi !!
Si tu veux parler avec moi il a pas de problème je te donne mon téléphone direct 06 78 06 35 51 !!

J'ai téléphoné ce matin et nous nous sommes expliqué en direct. c'est un garçon visiblement intelligent, comme je le suis aussi (quoi? ) nous avons réussi à discuter.
Comme le dit Régis, quand j'ai tort (et ça m'arrive un paquet de fois) je le reconnais. Il se trouve que mes termes n'étaient pas les mieux choisis et je m'en explique.

J'ai tenu ces propos pour deux raisons:
1) Thorn n'est pas l'importateur/distributeur officiel BST pour la France.
Pour autant, j'ai appris que BST travaille en direct avec lui. Certainement parce que son travail reconnu dans le milieu de la compétition (notamment dans le milieu du drag) lui permet d'en vendre pas mal.
2) Je trouve inutile de faire une propo de prix à environ 4600€ ttc alors que j'en fait une avant lui 1000€ moins cher si nous sommes 5.
Après discution il se trouve qu'il est lui aussi prêt à revoir son prix si nous sommes 5.

Abacar a écrit:

avec un relais acheté 100 €, j'ai pris 270 kms, donc au niveau performance, ça commence à me suffire.....

Mais je suis un peu d'accord avec toi mon Bruno..... un peu C tout...;

tu les as à 3000 € ?????

Pour ce produit je les aurai. Car on est sur un produit exceptionnel d'une technicité rare. On est sur un produit ultra haut de gamme. Vouloir comparer ces jantes à quoi que ce soit d'autres, c'est comme comparer une Festina à une Jaeger-LeCoultre, ça n'a pas de sens

fluid a écrit:

Abacar a écrit:

avec un relais acheté 100 €, j'ai pris 270 kms, donc au niveau performance, ça commence à me suffire.....

Mais je suis un peu d'accord avec toi mon Bruno..... un peu C tout...;

tu les as à 3000 € ?????

Pour ce produit je les aurai. Car on est sur un produit exceptionnel d'une technicité rare. On est sur un produit ultra haut de gamme. Vouloir comparer ces jantes à quoi que ce soit d'autres, c'est comme comparer une Festina à une Jaeger-LeCoultre, ça n'a pas de sens

Tu sais à qui tu parles ?????



à un connaisseur......

Mon exemple n'était pas anodin, je sais que nous sommes passionnés tous les deux d'horlogerie

C 'est une montre homme ça ??

Ah, la Reverso...

La Reverso c'est vraiment une montre d'expert-comptable de province.

C'est pas de l'horlogerie, le mouvement est aussi travaillé que celui d'une Flic-Flac.

y'a la lumière sur vos merdes au moins ??

si non, vous avez pas l'air con la nuit hein ???

en plus elle est même pas à l'heure



ok je



mais là, on est total HS, on va se faire

bidalot a écrit:

La Reverso c'est vraiment une montre d'expert-comptable de province.

C'est pas de l'horlogerie, le mouvement est aussi travaillé que celui d'une Flic-Flac.

Je vois que j'ai affaire à des connaisseurs...... Et pour info, c bien la première fois que j'entends ça !!

Tu peux éventuellement me citer tes sources, cela m'intéresse énormément.

En privé si tu veux afin de ne pas polluer le sujet du forum.....

Et après tout, les goûts et les couleurs........

Réception des jantes BST.
Toujours aussi sublime, finition irréprochable !
A monter au plus vite !

Bravo, montés les vite et dis nous si ça change quelque chose....

J'ai hâte de savoir avant de passer commande

waoh ! c'est du 8' à l'arrière ?