Speed limiteur

Moi je suis allé comme toi à 236 et puis rien ne s'est passé mais impossible de monter dans les tours

Par contre je suis resté un certain temps à 236

(sur piste, bien entendu, car j'étais en full)

ah ouai??


ce ne serait pas la piste entre reims et châlons????!!!!!

ou celle entre reims et fismes ???

Pour montarras

Le 1700 est bien limité à 220 km/h !

- Mine de rien l'électronique autorise une pointe de 240 km/h pendant un laps de temps pour qu'il puisse redescendre progressivement et de se stabiliser à 220km/h en suite !!!

241, mais ça redescend à 237 pour se stabilisé à cette vitesse...
J'avais un Vmax 1200 devant, à toc, et pas moyen de le doubler ( Vincent).
Et il me distançait petit à petit, heureusement sur circuit les virages arrivent vite, et là y pas photo en courbe le new peut faire l'extérieur à l'ancien, et à la réaccélération, je l'ai déposé grave, mais quand même, on peut pas se moquer, il mérite le respect!!!

En fait, j'ai l'impression qu'il est bridé à 8OOO en 5éme. J'ai atteint 238 (sur piste bien sur) mais le régime reste alors scoché et la vitesse ne peut plus augmenter. J'ai coupé de moi même...

Je ne trouve plus à la vente le top speed gouvernor

Wmax a écrit:

Je ne trouve plus à la vente le top speed gouvernor

ça doit être ça !

Désolé, les liens vers les sites marchands ne sont pas autorisés sur le forum, par MP pas de problèmes..

A noter que Oliver (Fxtuner) qui vend le topspeed a remis le port payant pour ses articles pour des raisons de délais excessifs de transport...

http://www.starvmax.com/forum/26-site-news-a-articles/88693-starvmaxcomfxtuner-store-update

Ice

Régis me l'a envoyé par MP

si quelqu un a besoin il me reste un "top speed éliminator" qui dors dans tiroir avec notice ect... mais je sais pas comment le meme en annonce ... ca fonctionne sans probleme pour en avoir monté sur quelques Maxou ...

Les annonces sont payantes, ou gratuites pour les membres du club.

Avec le speed gouvernor, j'ai atteind plusieur fois des vitesses qui sont de 143 km/h (compter fois deux) affichées au compteur en vitesse stabilisée...dur de tenir longtemps!!!

Le problème est que je ressent à cette vitesse une vibration de la roue arrière qui me fait
p ur à chaque fois, et cette vibration ne part pas tout de suite, il faut retomber en dessous de 240 pour qu'elle s'arrête!

J'ai la sensation que le pneus va éclater.

C'est interessant, car le moteur monte jusqu'a presque 10000 puis retombe à 9500 tr/min, et à cette vitesse là, j'ai le shift ligth qui clignote en continu...mais faut regarder la piste loin devant heinnnnn!

Pour l'instant avec le Speed, 139(X2), c'est déjà pas mal et au banc (146).

Je n'ai pas trop senti cette sensation mais il est vrai aussi que je ne fais pas cela tous les jours .

ça ne serait pas la suspension qui fait ressentir cela ?

ou peut-être de l'indice de vitesse de ton Pneu arrière..?

au delà de 240 ton pneu se déforme s'il a l'indice V
sinon il te faut
ZR :270
W > 240
Y : 300 km/h

éh oui.............. exact !!

d'ailleurs quel est l'indice d'origine ?

peut être pas prévu pour aller à cette vitesse? d'où le limiteur...

L'indice du brig est V, cela veut dire qu'il peut résister à une vitesse de 250 maxi pendant une heure...

Je pense effectivement que les vibrations que je rescent viennent de là, et c'est pour ça que je n'insiste pas, sinon il va éclater !!!

ça pourrait faire mal...

À cette vitesse, ça ne pardonne pas.

Bonjour Doc 110...
je suis intéressé par le "top speed éliminator"
Si tu l'as toujours indique moi le prix
Bonne journée

Ces vibrations sur la roue arriere , ça ne viendrait pas du fait d'avoir supprimer l'enjoliveur du disque par hazard????

Non, ça le faisait déjà avant!!!

Avec un pneu tout neuf?

Les burns peuvent engendrer une dissymétrie dans le pneu et donc le déséquilibrer..

A ces vitesses de rotation, le moindre déséquilibrage se fait ressentir..

A 280 avec un 18 pouces ca fait 1625 tr/mn Pas mal!

oh ben... il reste de la marge avant la zone rouge ...

quand même !