Speed limiteur

oui je sais, mais il faut un certain temps pour redescendre, ce qui laisse qd même le loisir de faire une bonne pointe

Iceman 29 a écrit:

"Visiblement, une petite platine electronique est en vente (40$us) pour shunter le systeme de limitation de vitesse, à suivre, les essais ne sont pas encore fait."

http://www.starvmax.com/index.php?option=com_kunena&Itemid=54&func=view&catid=26&id=38522

Ce systeme divise la vitesse par 2 au niveau de l'information vitesse donnée à L'ECU à partir de 193 Km/h. Compteur de vitesse et kilometrique compris.

Iceman 29 je te félicite tu es une star de l'info, bon boulot et merci

Merci, mais on aura bientôt le modéle "Made in France" signé V.O.O, qualité supérieure et garantie.. Y double même les ricains à 7000 bornes de distances, le bougre!

aucun impact sur l'ABS?

Iceman 29 a écrit:

Merci, mais on aura bientôt le modéle "Made in France" signé V.O.O, qualité supérieure et garantie.. Y double même les ricains à 7000 bornes de distances, le bougre!

Ok tiens nous au courant car j'ai un pot avec une R6 qui se fou de moi avec mes 230 Km/h et mes 200cv via un 1700 (ce n'est pas le but recherché mais pouvoir beneficier de tout le potentiel serait une satisfaction)

Pour info , ici le tutorial d'installation du module topspeed v1 américain.

http://www.starvmax.com/components/com_mambowiki/index.php/VMax:Top_Speed_Governor_Removal

Ok Iceman29 en fait à 185 km/h le module divise par 2 les données à l'entrée de l'ECU par contre l'ECU envoie également des valeurs divisées par 2 au compteur

Donc à 190 km/h le compteur affiche 95 km/h idem pour les vitesses supérieures

Vitesse Maxi théorique 260 à 275 km/h (alors que l'ECU se croit à 130 km/h)

Moyen simple de contourner la bride électronique

Ce que fait le systéme de VOO qui est identique, le tuto pourrait servir aux deux je pense..à confirmer par le concepteur!

Oui, c'est ça, le montage avec gaine thermo c'est bien, et propre, par contre, je conseille de le faire un peu plus bas dans la grosse gaine (fendue qui est collée et qu'on peut ouvrir).

Pour un montage invisible!

Pour le moment, je n'ai pas de nouvelles de mon électronicien favori, alors, je vais à Hourtin avec mon montage GBF, qui fonctionne avec un inter.

Voili, voila!

Je confirme comme dans le post Vmax 1700 Full et tout à fait d'accord avec VOO
...

Donc faites des branchements discrets et propres

J'arrive tout juste de Hourtin, j'ai pu essayer comme il faut le "l'out limiteur", je peux vous affirmer que le Vmax 2 est capable d'allumer le shift ligth à 9500 tr/min en 5ième...

ça va trés vite, voir trop!!!

Tenir le guidon deviens rapidement une souffrance à cette vitesse, tellement la pression est forte.

Mais de pouvoir se faire étirer les bras à 240 et ouvrant et en réaccélérant, c'est trop bon, et là l'ancien Vmax est belle et bien déposé grâve.

Car avec le limiteur, impossible de doubler Vincent sur son Vmax 1 , Bravo Vincent (de Bordeaux) le Club des autres!

Je vois qui y a pas qu'le soleil qui a chauffé.. , bonne nouvelle, à quand la production?

un grand bravo à VOO qui a transformé notre Vmax français en véritable DRAGSTER !!!

Je sais que cela va lui plaire



Merci VOO oooooooooohhhh

Mes essais ne sont pas avec la version définitive, je n'arrive pas à contacter notre cher électronicien François...

J'ai validé les essais avec mon GBF décrit précédemment.

Bonjour a tous! Petite dédicace pour VOO et pour le remercier du travail sur le ragout et sur le speed limitation

https://www.youtube.com/watch?v=7Ey8aezWi2w

Juste pour voir le Vmax dans son élément

Qu'est-ce que c'est excitant à entendre ce bruit envoutant & bien familier

Je cherche pour réaliser un circuit imprimé de la soude, et du perchlorure de fer...

VOO mijo te sa nouvelle recette ...

Vmax on off a écrit:

Je cherche pour réaliser un circuit imprimé de la soude, et du perchlorure de fer...

T"as pas un magasin de composant à Carca??

Vmax on off a écrit:

Je cherche pour réaliser un circuit imprimé de la soude, et du perchlorure de fer...

Ca sent la gomme brûlée et l'essence cette histoire

Ben non, il a fermé...

Hello VOO !!!

j ai un "Top speed gouvernor" tout 9 si tu veux !

j en ai plus besoin avec mon ECU reuil lol !

@ ++++

packo34 a écrit:

Hello VOO !!!

j ai un "Top speed gouvernor" tout 9 si tu veux !

j en ai plus besoin avec mon ECU reuil lol !

@ ++++

Packo, Tu peux me dire si le mode DIAG fonctionne sur ECUR , il parait qu'on ne peut plus y accéder? !

Merci.

Salut mister "ICE"

t as 100% raison
plus de mode Diag avec l' ECU r... mais pas l erreur (ER04) non plus
sinon j attend toujours mes KN pour installer mes "Monster Big Air"

@++++