Mon VMAX Hypermodified Terminé ce jour pour votre avis

Bonsoir à tous,

Je viens de remonter mon Vmax Lazareth avec tous les éléments de carrosserie repeint noir mate.
J'aimerai avoir votre point de vue sur le look final.
Est-ce que sur les dix Lazareth produites jusqu'ici, j'ai fait la déco qui restitue le mieux la puissance dégagée par la machine originale ?

L'engin est à la hauteur de la déco en matière de performance, et le bruit est tout simplement bestial avec 2 gamelles Remus.

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perso j'adore  

Vraiment magnifique   

Très très beau !!! Vraiment une belle bête !  

Bravo Yam Max 74

Elle me plait beaucoup bien que je ne suis pas fan du noir mat.
Joli travail car ça renforce son côté bestiale ...


Steph

 Superbe !!!

  

Bravo; ça c'est de la meule, non de Dieu!

Même si je pense que la couleur noire est trop répandue pour les motos; cette Vmax fait partie des machines d'exception.
Cependant; des supports moteur et des enjoliveurs de cylindre seraient à choisir parmi les fabricants d’accessoires comme MIP ou Otec.
Un autre détail: il existe des bouchons pour le gros trou du cadre chez Xaissbike.

pourrais tu faire une photo du post de pilotage (tableau de bord) ?
merci

C'est beau. Juste un bémol : les rétros

Vmadmax a écrit:

Bravo; ça c'est de la meule, non de Dieu!

Même si je pense que la couleur noire est trop répandue pour les motos; cette Vmax fait partie des machines d'exception.
Cependant; des supports moteur et des enjoliveurs de cylindre seraient à choisir parmi les fabricants d’accessoires comme MIP ou Otec.
Un autre détail: il existe des bouchons pour le gros trou du cadre chez Xaissbike.

Merci pour vos encouragements, et merci à Vmadmax pour les infos accessoires, horsmis Otec que j'ai déjà bien utilisé, je vais regarder ceci de près sans toutefois tomber dans la caricature et transformer ma bécane en sapin de noël !
Pour la couleur, je voulais vraiment quelque chose de dark. La dernière "hypermodified" Préparée par LAZARETH
était noire, avec les pots, les ouïes, et quelques petites pièces en vrai carbone avec vernis super épaisseur.
La moto faisait noble, mais perdait un peu son côté "muscle bike", raison pour laquelle j'ai opté pour le noir mat.
Il manque encore deux petites insignes Lazareth en bout d'échappements pour terminer la déco, que je récupèrerais samedi.

roany a écrit:

pourrais tu faire une photo du post de pilotage (tableau de bord) ?
merci

Bonjour Roani,

Je t'envoie des photos du poste de pilotage avant que je transforme la Vmax.
Le guidon est noir et il est plat, le covering sur les accessoires est à chier, le compteur d'origine est nul.
En effet, le compteur est illisible par grand beau, le compte-tour s'affole à chaque accélération, impossible de connaître notre régime, il n'y a plus de flash-lights, pour une Vmax c'est un comble.
A ce sujet, je souhaite absolument changer le compteur par un autre aussi efficace que celui des Vmax d'origine, mais si possible plus petit, tout en restant très lisible.
Si tu connais quelque chose qui fonctionne bien, tiens moi au courrant.

A +    Patrick

[img]https://www.forumvmax.com/[/img][img]https://www.forumvmax.com/[/img]

QuiQui34 a écrit:

C'est beau. Juste un bémol : les rétros

Salut,

Qu'est-ce qu'ils ont mes rétros ?

Trop gros ?, trop hauts ?, ...

Pour moi, ils sont efficaces, car ils sont grand angle, ils ne vibre pas et fonction du champ de vision très réduit à grande vitesse, il me faut quelque chose de sûre. C'est aussi important que la gomme de mes pneus, ou la puissance et la progressivité de mes freins.

Peut-être connais-tu des rétros plus aboutis, là, effectivement je suis preneur. 

Patrick

très belle machine, mais je trouve les rétros pas en adéquation avec le reste.
sa manque de quelque chose pour que l assemble se marie bien.

mais elle et magnifique bravo.

Yam Max 74 a écrit:

QuiQui34 a écrit:

C'est beau. Juste un bémol : les rétros

Salut,

Qu'est-ce qu'ils ont mes rétros ?

Trop gros ?, trop hauts ?, ...

Pour moi, ils sont efficaces, car ils sont grand angle, ils ne vibre pas et fonction du champ de vision très réduit à grande vitesse, il me faut quelque chose de sûre. C'est aussi important que la gomme de mes pneus, ou la puissance et la progressivité de mes freins.

Peut-être connais-tu des rétros plus aboutis, là, effectivement je suis preneur. 

Patrick

Bin je trouve la forme trop classique. Ils me rappellent ceux du 12. J'aurais bien vu une forme rappelant la ligne des caches latéraux...mais là je rêve

Apparemment mes rétros ne font pas l'unanimité.

Ok, vous avez certainement raison. Dans ce cas, celui qui pourra me proposer quelque chose de plus en adéquation avec ma bécane sera le bien venu.

Des rétros Rizoma mis sous le guidon. Cela permettrai de dégager le dessus du guidon.

Autrement très jolie même si en temps normal je n'aime pas trop le noir.

jolie la machine !

Tres belle machine, une réussite! 

Pour les retros, je suis d'accord avec Quiqui et je pense que l'idée de Patator est tres pertinente. 

bravo, j'ai failli craquer lors de la sortie du modèle Lazareth initial mais bien fais d'attendre. Ta version correspond beaucoup plus au côté Dark que je recherche. Pour les rétos, j'ai ceci mais n'y vois pas grand chose. je te contact par MP
Frédéric
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/89/nrii.jpg/

voila ma prépa ,les gouts et les couleurs...
theme peinture:
les temps moderne (la machine infernale)...

vos avis ...

Elle est superbe et original niveau peinture. Pour autant, tu peux encore aller un p'tit peu plus loin pour qu'elle soit sans faute de goût. Peindre les bas de fourche et le cache pont en noir. Ensuite, virer les disques de frein d'origine qui vont pas du tout avec les OTEC et les remplacer par des Beringer Aéronal plus aérés plus légers et plus jolis (en frettes polies par exemple... huuuummmmm le top)

 
Le thème de la peinture est bien trouvé; cela va bien avec les carters transparents.
Manque plus que le carter de pompe et de sortie de boîte.

Yam Max 74,

Oui ta Hypermodified est sublime, encore plus bestiale que l'originale!
 je suis intéressé par ton guidon droit, peux tu me faire des photos pour voir le débattement si cela rapproche dangereusement du réservoir?
merci