Quel Casques

Bonjour a tous

Je me poser la question: que conseiller vous comme casque ?

l'intégral
le modulable
le Jet

et surtout qu'en pensez vous ? Bien sur on trouve plein de chose dans les bouquins la dessus mais moi je veux l'avis d'habitué

MerKi

jet = juste pour la ballade

modulable = bruit, pas le top niveau étancheité, et look pas génial je trouve ( sauf

le roof, mais joints pas terribles...)

intégrale = le mieux, qui protège le plus et un choix très large


mais surtout, faut essayer, il n'y a pas que le look... le confort est très important !

J'ai commencé à mettre un casque en 1967, donc ça fait un certain temps et ça explique peut être que je n'ai plus beaucoup de cheveux. Bon, sinon, je ne vais dénigrer aucune marque. Comme le dit seb, en moto, c'est l'intégral obligatoire si on veut être protégé, le modulable ou le jet, c'est le côté pratique qui attire mais faut pas être acidenté avec. Pour rouler en roadster, c'est difficile sans intégral. Donc apprès toutes ces années d'essais et de recherches diverses et variées, j'ai un Schubbert S1. C'est cher, un peu spécial à mettre mais pour le reste, j'ai pas envie aujourd'hui d'avoir autre chose. Aérodynamique et niveau sonore au top, pinlock, écran pare soleil intégré. Tu peux rouler sans te défoncer les tympans ou sans bouchons d'oreilles et tu ne risques pas de perdre ta tête à 140. Elle bouge pas. Que je roule avec ma v-max ou ma x11 qui n'ont qu'un mini saute vent, c'est impeccable. J'ai 2 autres casques, quand je les mets, c'est redoutable, t'as pas trop envie d'ouvrir car tu sais ce qui t'attends.
Alors, fais le bon choix. C'est très important pour ta sécurité. Et ne penses pas qu'au prix ou à la mode.

seb a écrit:

jet = juste pour la ballade

Et encore...

Citation :

modulable = bruit, pas le top niveau étancheité, et look pas génial je trouve ( sauf

le roof, mais joints pas terribles...)

Ajoute le poids, souvent assez conséquent, et le tarif.
Dernière chose, la plupart des modulables sont homologués en jet, pas en intégral, à cause du manque de solidité de la mentonnière.

Citation :

intégrale = le mieux, qui protège le plus et un choix très large

Pour moi, le choix inévitable.

En ce qui concerne le modèle, privilégie les marques connues, qui ont bonne réputation. Et fais des essais. En fonction de la forme de ta tête, tu te sentiras plus ou moins bien dedans, c'est normal. Il y a des "têtes à Shoei", des "têtes à Araï", etc.

La sécurité n'est pas un critère déterminant : tous les casques vendus en France doivent être homologués. Même la pire des bouses est censée assurer le minimum. Quant au maximum, si tu le dépasses, quelque soit le casque, tu le dépasses...

Ce qui fera la différence, donc, ce sera le reste : confort, qualité des joints (pour l'étanchéité, mais aussi pour le bruit), insonorisation, poids, solidité (un casque est censé faire cinq ans. Un bon casque bien traité peut en faire le double, un mauvais moins de la moitié), aération efficace (chaleur en été, buée en hiver... D'ailleurs, vive le Pinlock ), et... le prix. En toute logique, plus tu en veux, plus tu paieras cher.

Dernier critère de choix, mais, pour certains, non des moindres : la gueule. La différence de prix entre un casque uni et un autre du même modèle, avec une peinture sympa, peut dépasser les 100 €. Pas négligeable...

Personnellement , moi je trouve que le meilleur casque sur le marché actuellement , c'est du Schuberth C3 !

Cher ( 600 euros )
mais
le meilleur
(selon moi ) !

C3 en modulable et S1 ou S1PRO en intégral. Maintenant, on peux pas tous se trimbaler avec les mêmes casques.

Je viens d'acquérir un XR1000 Shoei il se classe dans le haut de gamme des grandes marques sans se ruiner pour 369€ en solde

J'ai également un intégral Suomy c'est également très bon

Je suis partisant de l'intégral les jet et autres c'est bien pour les scooters

Voilà mon casque 100% carbone (très léger et très résistant) de chez HJC par contre les mousses s'écrasent vite par contre ils coutent moins de 450€

Je l'ai testé à plus de 200km/h c'est du solide




Privilégiez les fermetures double D, la sécurité doit être le priorité dans le choix d'un casque
Le look et le budget ne doit pas être au détriment de ta sécurité passive

Merci a tous pour vos réponses détaillées

Mes choix pour le moment sont surtout guider par l'esthétique vous en doutez bien au vu de mon expérience

ces derniers sont:

Shark RSI Thetys et le Lazer Fiber Pro Carbon Light 2009

Wmax a écrit:

Je viens d'acquérir un XR1000 Shoei il se classe dans le haut de gamme des grandes marques sans se ruiner pour 369€ en solde

C'est également ce que j'ai, et j'en suis très content. Curieusement, Madame trouve que le sien est plus bruyant que son ancien Raid II.

La boucle double D est la seule autorisée sur circuit, si mes sources sont bonnes. Pas forcément très pratique (quoique, avec l'habitude, on n'y pense plus), mais on est sûr que la sangle est correctement serrée à chaque fois qu'on met le casque sur la tête.

Citation :

Je l'ai testé à plus de 200km/h c'est du solide

https://i.servimg.com/u/f88/13/58/21/86/hjc_0010.jpg
https://i.servimg.com/u/f88/13/58/21/86/hjc_0011.jpg

La vache ! Impressionnant. :ohmy:

Salut Wmax!

Avec ce casque TU devrais mettre le kit carbone aussi qui coûte très cher !

j'ai toujours eu des arai ( c'est mon 5ème ), j'ai acheté un schubrth S1 que je viens de revendre, très bon au niveau bruit et etanchéité, mais ça me faisait un mal de chien sur le devant du crane au bout de 2 heures, dommage je l'avais acheté pour les long trajet

en ce moment j'ai ça

albend a écrit:

Avec ce casque TU devrais mettre le kit carbone aussi qui coûte très cher !

J'avais du carbone partout sur mon R6 mais je trouve que ce n'est pas la philosophie du Vmax

Je dois me racheter un casque trés prochainement mais je ne suis plus du tout au courant de ce qu'il y a en ce moment.

Quels sont les derniers casques a la mode ? les nouveauté ?

Quel est selon vous LE casque ?

Je cherche un Jet et un integrale, si possible qui sorte du lot (comme un Maxou quoi^^) et comme couleur dominante le noir.

Il y a t-il d'autres casque du style du Jet GPA ?
( https://www.forumvmax.com/equipements-du-motard-f11/casque-gpa-t1174.htm )

Quand je fais le tour des casques en magasins , je ne trouve pas mon bonheur en look/confort et le choix est super large.
J'ai pas envie de me faire arnaquer par un vendeur, si vous pouviez m'aider, merci.

budget?

Pour l'instant 500 € max on va dire.

Voici un casque qui me plait asse :

Shoei XR-1000 :

Citation :

Fer de lance du fabricant japonais Shoei, le casque XR-1000 s'offre une refonte esthétique pour 2009. Six nouveaux coloris font ainsi leur apparition au catalogue. De la très classique Symbol à la Diabolic Nightwing beaucoup plus travaillée, ces nouvelles peintures devraient satisfaire un large public. Par ailleurs, Shoei n'apporte aucune modification technique au XR-1000, ce qu'on ne peut que regretter à la lecture du Maxitest casques et des nombreux retours des utilisateurs. Ces derniers lui reprochent surtout une faible isolation phonique. Shoei avait répondu très tôt à ce défaut en proposant une collerette amovible baptisée "Whisper Strip Kit" malheureusement disponible... en option. Casque en fibres (comme toutes les productions de Shoei), le XR-1000 est équipée d'un double écran Pinlock pour une efficacité optimale contre la buée et d'une fermeture par système double D (seul système homologué en compétition). Les prix s'échelonnent de 369 € à 469 € selon que le casque soit uni, métallisé ou décoré.

source : http://www.moto-station.com

Eh bien , si TU rajoutes 100 euros , TU auras le meilleur casque modulable

du moment le " C3 de Schuberth " !

J'accroche pas trop le look



J'ai une petite preference pour les casques made in Japan aussi

Pourtant, lorsque TU roules avec .... !


- évidemment " chacun son goût "...........

Tigroo a écrit:

Voici un casque qui me plait asse :

Shoei XR-1000 :

Excellent choix. On est deux à la maison à en avoir un, et on en est très satisfaits. Pas donné, mais on en a pour son argent.

CneGroumF a écrit:

Tigroo a écrit:

Voici un casque qui me plait asse :

Shoei XR-1000 :

Excellent choix. On est deux à la maison à en avoir un, et on en est très satisfaits. Pas donné, mais on en a pour son argent.

Apres beaucoup de recherche je pense vraiment prendre celui là, merci de ton avis

moi c'est Jet a visière panoramique pour matter les meufs en 16/9 pour Paname.....

et schuberth S1 pour l'autoroute... car c'est les plus silencieux et la qualité de fabrication est exemplaire....

Tigroo a écrit:

Voici un casque qui me plait asse :

Shoei XR-1000 :

Citation :

Fer de lance du fabricant japonais Shoei, le casque XR-1000 s'offre une refonte esthétique pour 2009. Six nouveaux coloris font ainsi leur apparition au catalogue. De la très classique Symbol à la Diabolic Nightwing beaucoup plus travaillée, ces nouvelles peintures devraient satisfaire un large public. Par ailleurs, Shoei n'apporte aucune modification technique au XR-1000, ce qu'on ne peut que regretter à la lecture du Maxitest casques et des nombreux retours des utilisateurs. Ces derniers lui reprochent surtout une faible isolation phonique. Shoei avait répondu très tôt à ce défaut en proposant une collerette amovible baptisée "Whisper Strip Kit" malheureusement disponible... en option. Casque en fibres (comme toutes les productions de Shoei), le XR-1000 est équipée d'un double écran Pinlock pour une efficacité optimale contre la buée et d'une fermeture par système double D (seul système homologué en compétition). Les prix s'échelonnent de 369 € à 469 € selon que le casque soit uni, métallisé ou décoré.

source : http://www.moto-station.com

Je viens de voir que le nouveaux est sortit, qu'en pensez vous ?

Citation :

Casque XR1100 Diabolic Cimmerian Shoei



Le dernier né de Shoei : Le XR1100. -Casque intégral multifibres. -Mécanisme d'écran novateur à démontage rapide. -Le nouveau Pinlock anti-buée fourni, agrandi et élargi le champ de vision sur la partie supérieure. -Système de ventilation nouveau : Aération optimale, même à grande vitesse. Entrées d'air réglables au menton, front et derrière la tête. Aération silencieuse. -Aérodynamisme révolutionnaire engendrant moins de turbulences. -4 tailles de coques pour un ajustement plus précis. -Confort amélioré grâce à l'élargissement de l'espace au niveau de la bouche. -Fermeture par boucle double D. -Nouvel intérieur entièrement démontable et lavable. -Mentonnière Fournie. -Emplacement pour écouteurs d'intercommunication. -Poids: 1450 gr (+/-50gr)

http://www.dafy-moto.com/integraux/casque-xr1100-diabolic-cimmerian-shoei.html

J'ai l'ancien, il est confortable léger mais un peu bruyant je trouve

Pourquoi SHOEI a arrêté le Z-ONE??? c'était le top du casque

d apres les on dit,le xr 1000 a l air tres bien avec ça plaque anti buèe tres efficace,et pour le bruit fo metre le tour de coup qui s adapte sur le casque et apres nikel,mais ses les on dit ,rien de sur ses le blem on peut pas en essayè sur un week end,moi aussi je doit changè et j esite entre le xr 1000 et le arai