probleme en roulant

Et en faite les gicleurs d'air mkd que tu me dit se sont des gicleurs principaux ?? Si je me trompe pas.

Ce sont les gicleurs principaux

Pas seulement, déjà indiqué au dessus.

Au faite le 3ème cran c'est côté ressort ou pointe ??
Merci

Bon ben me revoilà et

MERCI À TOUS
pour votre aide, votre patience, vos conseils

Ma chérie ronronne comme un chat et envoie du lourd.

Gaz!!!!!!!!

Un conseil , remet ta moto avec la BAA d origine , regle tes pointeaux de cuve comme t a expliqué Dom , vérifier les membranes a pleine lumiere ne pas hesiter a tirer un peu dessus voir si il n y a pas de déchirure , dans le moindre doute les changer 130 roro , changement filtre essence , gicleurs principale à 150 , vis d air entre 1 tour et demi et 2 tours , tu remontes le tout tu fais une syncro , et tu vas essayer le brellon sans bouchon de reservoir 

Tu gagneras rien avec un Dyno , que des emmerdes !!!!