Les Accessoires du new Vmax (Saison 2)

Ce n'est pas un poly mais l'original avec une peinture...

salut !
c'est trouvé pour moi definitivement les cache lateraux sous la selle ce sera noir d'origine c'est sur et les chapement traité de la sorte cela me vas egalement !


mon choix est definitif mon cher jean pierre

:scratch:

TigreBleu a écrit:

Ce n'est pas un poly mais l'original avec une peinture...

Ok , mais avec quoi est bouché l'ouverture de la selle passager ? car sur la photo on ne voit aucune sur épaisseur :scratch:

Possible qu'il ait mis une piéce en epoxy, mastic, poncage, peinture! et hop

ou une pièce par le dessous, puis rebouchage du trou avec mastic...

Quand tu regarde la photo, tu vois un léger reflet et une ligne...

Il a mis une plaque en dessous, puis mastic, ponçage et peinture...

Pourquoi tout le monde récapépéte tout ce que je dis! .. Ouais, mastiqué quoi! .... Et peint!

Il est aussi possible que le gars a masse ticket et pain! si c'est possible! si si .............

Bon , nous pourrions imaginer de faire une trappe amovible , en lieu et place de la selle passager , sans que ce soit immonde , nan?

Tigrebleu a une mono selle perso qui recouvre cette emplacement je pense que la mono selle Yam est équivalente

Cella fait un petit rangement

Tigrebleu tu peux nous faire une photo, merci

Voici :






Dans la partie arrière pour ceux qui ne veulent personne dessus, il y a assez de place pour faire un rangement pour U et un pantalon de pluie.

:scratch: à mon avis , en y mettant le réservoir extrême ( lorsque son prix sera potable ) TU peux oublier ce compartiment !

ah bon!!? ça roule sous la pluie ça???

Seb tu t'es planté quelque part non? (LE PLATAL)

Non Gilou , je pense ......

qu'il est trop intellectuel notre SEB !

:scratch: ça doit être : réservoir potable de l'eau pluie !??

- à moins que TU aie raison

non non...

vous me désolez les gars!!

vous ne lisez pas les post en entier ou quoi???

regardez sous les photos de tigrebleu...

Euh... Tigrebleu a parlé de pantalon _de pluie_. Je pense que la relation vient plutôt de là. Me fourvoie-je ?

Edit : seb, tu es trop rapide.

Et malin aussi !

Exact autant pour moi ! pas tout lu, esquisse et moi

Bon SEB, voici mon pédigrée Lorrain né à Baccarat la ville du Cristal (on pourrait m'appeller Cristalman..., d'origine Russe puis Polonaise alors moi je roule par tous les temps avec ou sans pantalon de pluie...

A quand un kit piston pour le 1700 qui pourrait nous la porter raisonnablement à 2100

Pour le calcul j'ai pris le ratio du 1200 en 1500 mais on doit pouvoir faire plus que 2100 avec le 1700 car je n'ai pas fais un calcul exponentiel pour rester "sage" :geek:

tout dépend de l'épaisseur de matière qu'il reste lorsque tu usines le bloc...

et vu que maintenant les moteurs sont très allégés...

Ton calcul ne peut être appliqué, car le nouveau Vmax n'a pas de chemise comme l'ancien, c'est un cylindre directement usiné dans l'alu avec un traitement de surface céramique (de quelque centièmes) pour le durcir et diminuer les frottements.

De plus les cylindres sont sûrement plus proche les uns des autres par rapport au 1200 (où il y avait de la marge), comme se doute seb, mais je ne suis pas sûr car je ne l'ai pas encore ouvert, peut être est il possible d'insérer des cylindres acier...?

C'est simple seb nous avons les vues en coupe ainsi que les vues éclatées

Mais on dirait vraiment que personne ne "creuse" dans cette voie , remarque nous sommes au début pour l'instant les préparateurs cherchent plus à libérer le 1700 qu'à véritablement le gonfler

a part peut être le bi-turbo, qui est un moyen rapide mais peu fiable pour gagner très vite des chevaux