Suppression du siège passager

Bon ca y et, il le vende le capot de pouf, je viens de le commander! in England...

http://www.exactrep.com/acatalog/index.html

Ils se réveillent!

C est Tigrebleu ou toi William qui avait parle de peintures styles carbone.. Ca m intéresse pour le capot, vu que je vais monter mon kit carbon bientôt! Autrement il faudra que je trouve une autre solution..

D'autres photos

Ca ferait 76 euros, pour le port je ne sais pas encore, avec les Anglais, c'est souvent comme ca!!

Le port , il sera plus cher que s'il venait des States

Il faut bien que la marchandise traverse pour arriver en "Europe" ( selon eux )

Je ne pense pas que ca vaille le cout de le fabriquer, a ce tarif, la .. Faudra voir la qualité de fabrication!?

Voici le rappel du lien pour Ice ...

http://www.midway-prod.com/html/carbone-couleur

Je trouve ce capot pas mal...

albend a écrit:

Le port , il sera plus cher que s'il venait des States

Il faut bien que la marchandise traverse pour arriver en "Europe" ( selon eux )

C est marque que ca peut aller jusque 35 livres! Ça dépend du poids et encombrement... Bon, c est pas lourd, ca devrait le faire.. Faut bien un couillon pour essayer la première fois!

Merci TigreBleu!

donc, couleur naturel ca donne ca, vernis brillant!
http://www.midway-prod.com/imgfck/1//Image/carbone/speedtriple.JPG

Teinte noir:
http://www.midway-prod.com/imgfck/1//Image/carbone/3.jpg

Si OnOFF peut me dire quelle couleur se rapproche le plus du carbon 1700, la première je pense..

Je me demande si il vaut pas mieux trancher la couleur legerement avec un gris correspondant metatlise, a voir, je ferrais des essais avec un gabaris et bombe..

Oui, en effet Ice la trame et la teinte du capot de selle de la speed tripple se rapproche plus de ce que j'ai sur mon Vmax.

J'ai reçu le capot aujourd'hui, 15 livres de port, total 84 livres.

Plus qu'a l'envoyer à la peinture.

C'est bien réalisé, rien à dire. C'est robuste! Une vis et un collier plastique sont fournis pour rabaisser le réservoir de liquide de frein ar. + un chupa chup!

Trop classe , il t'envoie même une sucette avec

Le tout emballer dans une caisse de bière, sans les bières "of course"!! Trop fort ces Anglais!

ça ne fait rien
- ils te reste la sucette .......à la fraise !

Un tango, quoi!

Tite question Ice , au vu de la photo , sur le capot il n'y a pas de protection afin d'éviter de rayé le garde boue , as tu fait un montage à blanc ?

Je vais en mettre effectivement, c'est facile à placer, discretos!! Bien que ca n'a pas l'air de trop toucher.

La vis BTR classique fournie ne convient au niveau design, faudra que je trouve une identique à l'originale (en place sur la photo), mais plus longue.

Et bien cela a vraiment l'air bien fini

domage que ce soit pas en carbone ..............

Cela doit pouvoir se faire peut être que Seb à un plan pour cela

reste plus qu'à enlever les reposes pieds

Ice, avec deux petite charnière y a peut etre moyen de faire une cave à vin!.......non?

En plus un Vmax sans "pouf" cela va plaire à Seb il va pouvoir se mettre au 1700 sans regrets

En plus on n'a pas encore vu un 1700 rose

Wmax a écrit:

Et bien cela a vraiment l'air bien fini

Ils l'ont passer au papier pour que la peinture accroche bien.

Je vais les contacter par téléphone pour la peinture carbone. Je mettrais un ou deux traits au crayon pour leurs donner l'orientation des fibres à respecter!

ca touche pratiquement pas le garde boue une fois les pattes avant, fixées. De plus y a un rebord sur le garde boue donc moins grave.. Si ca touche ca toucheras là..

gilou a écrit:

Ice, avec deux petite charnière y a peut etre moyen de faire une cave à vin!.......non?

Une cave à Kiravi avec un tirage par graviter!