Passage au banc Dynojet

Voilà c'est fait elle est passée au banc DYNOJET et 162.96 PS !!!!
Je vous passerai la courbe plus tard suite à une panne de mon scanner.
Apparemment le gars en connait un rayon il fait de la compet
Il m'a sorti également une autre courbe avec 229.45PS mais pour lui celle qui est la bonne est 162.96PS;
Apres m'avoir dit que mon maxou ne marchait pas avec les réglages que j'avais: il m'a garanti que je ne la reconnaitrai plus.
Demain je vous en parlerai.

Voilà un sujet bien relancé. Vite Henri des précisions. Vas-tu détrôner nuestro Doctor el Packo???

désolé mais celui qui voudras détrôner el Packo n'est pas né, chacun sait ici qu'il est un des meilleurs technicos ;

et merde encore une faute(voudra), je suis le roi des fautes

Voila les courbes

C'est bien !


P.S.
Henri , - TU peux corriger tes fautes ( à n'importe quel moment ) en appuyant sur le pictogramme " éditer " , ainsi que rajouter qqch pour ne pas encombrer les postes inutilement !

D'accord il est ou ton pictogramme ?

Le deuxième en haut ( à droite ) entre le pictogramme " citer " et " X "

Par ailleurs : ton lien que TU viens de mettre , ne fonctionne pas !!!


- ou bien , c'est encore le Forum avec ses maintenance

alors Henri, ça fait quoi d'avoir battu notre Packo régional en puissance !
quelles sont tes impressions après enfourchés cette catapulte ?

Packo est loin d'être battu .

Il reste une différence de 60 poneys tout de même !

229 canassons je

-

Je croyais que TU parlais de la bécane de Henri .

Ca y est un véritable avion de chasse, il avait raison l'animal quand t'il m'a dit qu'elle ne marchait pas, alors là c'est vraiment de la balle d'ailleurs Packo et Vavoune vont y passer et ils vous en diront des nouvelles
J'ai un nouveau maxou dans les mains avec encore plus de sensations
et l'adrenaline qui monte encore et encore : Les 305€ de réglage je ne les regrette pas
A conseiller aux amateurs de sensations fortes

J'ai oublié de préciser que même la sonorité du moteur a changé, elle beaucoup plus criarde et beaucoup plus claquante, et ça aussi c'est super

Pînaise!

Gilou, tu vas t'y mettre à cette nouvelle sauce oui ou non?

Oui ! J'adore la sauce tôt mate

Bravo à Henri qui a pulvérisé mon record de france !!! lol

chapeau bas Monsieur

Salut Henri84,

Je ne comprends pas les deux courbes et pourquoi tu n'avais "que" 160 CV sur la bonne. Il me semble me rappeler que tu as un ECU full d'origine au sirop d'érable. Où étaient les 40 CV manquants et d'où proviennent les 29 CV de plus ?

Piotr
la courbe à 160cv est en 5ème (limiteur)
et celle de 229cv en 4éme
voili voilou

ca vient du PC V ajusté au ptits oignons !!!

Henri84 c'est quoi exactement ta configuration pour développer autant à la roue

Filtre? X-pipe ou Origine? PC5 etc...

sa config:
restricteur out
filtre K&N
PC V + shifter
tout le reste est stock

pour finir réglage dans une station dyno/ power commander

Donc pas besoin de modifier l'échappement

Merci du tuyau Packo34

J'ai déjà le filtre et j'ai oté le restricteur (+ une poignée tire-court)

Je sens que mon prochain achat sera le PC5

Serait-il possible d'avoir la map de henri34?

ses quoi le restricteur