Encore un nouveau...

Salut à tous,

Je m'appelle Sylvain, 30 ans, banlieusard par nécessité, informaticien (ben oui, personne n'est parfait ), et "motard" depuis presque trois ans maintenant (125 pour commencer, et permis moto ensuite, obtenu fin 2007).

Ma première moto, une V-strom, qui me supporte depuis 25 000 bornes, va, du moins j'espère, faire le bonheur d'un autre. Moi, pour ma part, j'estime avoir été suffisamment sage en tant que jeune permis. Je vais donc pouvoir me montrer beaucoup moins raisonnable, avec un Vmax . Enfin .

Pour le moment, je cherche la future promise.
J'avais presque trouvé, mais la moto est restée deux jours dans mon garage, avant de repartir chez son ancien propriétaire, à cause de problèmes qui se manifestaient essentiellement à chaud (ratatouillages, jusqu'à caler, claquements et vibrations dans le sélecteur, disque de frein arrière voilé...). Dommage, d'autant que le vendeur est sympa, et qu'il est de bonne foi.

Alors, je reprends ma quête. J'ai des pistes intéressantes (il y en a une, en particulier, de 90, avec moins de 30 000 kms, qui me fait de l'oeil, mais elle est à 230 bornes de chez moi ), qu'il va falloir maintenant concrétiser.

Je viens de m'inscrire, mais j'ai déjà épluché bon nombre de rubriques de ce forum, et du site, pour m'aider dans mes recherches. On trouve tout, ici .

Bonne route

et bonnes recherches
ne t emballe pas trop vite et prends le temps d en voir
il y en a encore de belles a des prix raisonnables

Et comme le dit notre ami Thungan, prendre son temps, même si quand on a envie d'un Maxou on est souvent et en même temps.

Faut pas trop trainer non plus pour pas rater la bonne occase.

En tout cas bienvennue parmis la meute et n'hésites pas à nous montrer des photos et demander conseil si t'en a une en vue.

Si tu en trouve une loin de chez toi tu peux toujours faire appel à un transporteur spécialisé moto. J'ai fait ça pour mon Maxou ( de Bretagne ) et tout c'est super bien passé.

Tu as un budget de combien si c'est pas indiscret ?

et bonne quete du graal

j'ai le mien depuis environ un mois ,pas payer cher au départ

mais aprés 800€ de pieces et une bonne trentaine d'heure les mains dedans,

ca wouash grave ... mes bras ont pris 10 cm en deux jours

pierrot 84 a écrit:

Merci.

Citation :

Et comme le dit notre ami Thungan, prendre son temps, même si quand on a envie d'un Maxou on est souvent et en même temps.

Faut pas trop trainer non plus pour pas rater la bonne occase.

J'ai pris mon temps, j'en ai déjà vu pas mal, mais ça ne m'a pas empêché d'en choisir une malade...

Citation :

En tout cas bienvennue parmis la meute et n'hésites pas à nous montrer des photos et demander conseil si t'en a une en vue.

Pour le moment, je fais le tri. Et, pour avoir déjà été surpris (souvent désagréablement, d'ailleurs), je ne fais que peu confiance aux photos pour me faire un avis sur une moto. Rien de tel que de tourner autour, d'éplucher les factures, de papoter avec le proprio, et surtout d'essayer la bête.

Citation :

Si tu en trouve une loin de chez toi tu peux toujours faire appel à un transporteur spécialisé moto. J'ai fait ça pour mon Maxou ( de Bretagne ) et tout c'est super bien passé.

Les bornes ne me font pas peur. Je préfère faire deux aller-retour, même si je dois y passer la journée.
J'ai déjà été en voir une à 150 kms, et une autre à 300. Je ne suis plus à ça près. Et le trajet retour, ça permet de faire un test grandeur nature.

Il faut dire qu'avec 20 000 bornes par an rien qu'en moto, je pense pouvoir me considérer comme un gros rouleur. Déjà, 50 kms par jour pour aller au boulot, été comme hiver, ça fait tourner le compteur...

Citation :

Tu as un budget de combien si c'est pas indiscret ?

Je me suis fixé une limite de 5000 €. Mais, si je tombe vraiment sur l'occase du siècle, je peux éventuellement monter un peu plus haut.
Et, comme tout le monde, je cherche le mouton à cinq pattes...

speedzz a écrit:

j'ai le mien depuis environ un mois ,pas payer cher au départ

mais aprés 800€ de pieces et une bonne trentaine d'heure les mains dedans,

C'est justement ce que je veux éviter. J'ai besoin d'une moto qui roule, et tout de suite.
Bon, évidemment, s'il faut faire des vidanges, ou des babioles de ce genre, ce n'est pas grave...

Citation :

ca wouash grave ... mes bras ont pris 10 cm en deux jours

J'ai déjà du mal à trouver des fringues à ma taille, avec mes bras qui traînent par terre.

Salut et bienvenue sur ce forum, en tant que fondateur de ce forum, je ne peux qu'applaudir des 2 mains ton comité de lutte, cela fait vraiment du bien ne pas s'abimer les yeux en lisant un forum !!!

akecacésur

bon d'accord ,je sors.....

Bonsoir CneGroumF

Moi aussi je cherche et ce n'est pas facile car on en voit de toutes les couleurs.
J'en ai raté déjà quelques uns pour quelques heures de retard

Et puis il y a des annonces très bizarres, voir louches, dans ce style!

http://www.adoos.fr/post/5029610/yamaha_vmax_carbon_2003

J'ai posé des questions et en fait la moto est en Espagne mais le gars est prêt à payer le transport et même la faire essayer pendant 5 jours

Et tout çà pour un Maxou 2003 à 1700 €

C'est chelou non?

Antoine a écrit:

Salut et bienvenue sur ce forum,

Merci .

Citation :

en tant que fondateur de ce forum, je ne peux qu'applaudir des 2 mains ton comité de lutte, cela fait vraiment du bien ne pas s'abimer les yeux en lisant un forum !!!

Depuis que je connais le mouvement (ça doit faire au bas mot six ans), j'ai pris pour habitude d'insérer une image cliquable dans ma signature, sur tous les forums que je fréquente.
Malheureusement, le comité à encore de beaux jours devant lui. L'adversaire est tenace . Mais on l'aura .

MacLight a écrit:

C'est chelou non?

En même temps, l'annonce a été passée le 1er Avril .

La question qui tue : est-ce qu'il a la carte grise de sa brèle ?
Autre question qui tue : va-t-il te demander un accompte pour soi-disant rapatrier la bécane ?

CneGroumF a écrit:

Autre question qui tue : va-t-il te demander un accompte pour soi-disant rapatrier la bécane ?

S'il me répond, je te tiens au courant

CneGroumF,


Je t'ai envoyé un Message Privé, l'as-tu reçu?

Reçu, et répondu ;) .

bienvenue à toi CneGroumF et bonne chance dans tes recherches,

L'oiseau rare existe et tu le trouveras

L'oiseau rare existe, et je l'ai trouvé ! Suis content, suis content, suis content content content... Euh... Hem, je m'égare.

Je suis allé la voir aujourd'hui. 280 bornes pour y aller, et un peu plus pour en revenir (ben oui, je me suis paumé... ), soit 610 kms en tout, et en moto s'il vous plaît (mon fessier me déteste). Mais ça valait le coup. Elle est de juillet 1990 (vi, vi, pile poil le bon millésime ), elle a un peu moins de 30 000 bornes, elle tourne comme une horloge, et elle est raide d'origine ! Tout y est : les rétros carrés, les clignos poêle à marrons, les pots grosse sortie, les poignées... Tout. Les seules entorses sont des ajouts : le saute-vent (qui, comme son nom l'indique, va sauter ), les pare-cylindres chromés habituels, et l'incontournable porte-clefs Joe Bar Team.
Seul bémol, suite à une chute à l'arrêt, le pot droit est un peu cabossé, et le levier de frein avant est tordu au bout. Rien de bien méchant.
Une vidange moteur et pont (éventuellement LDR et freins, aussi... Ca fait trois ans que rien n'a été fait), des bougies neuves, et ça va poutrer.

Je vais la chercher Samedi. La semaine va être longue.

Salut a toi CneGroumF , bienvenue , bravo pour ton choix et tu voit ,tou viend a point a qui sait attentdre .
vivement samedi hein ? courage plus que 4 jours .

Bienvenu à toi!
Si je peux me permettre de te donner un conseil,évites les modèles avant 1994,le diamètre des tubes de fourches sont plus petits et le freinage est un simple piston si tu as un budget de 5000 euros tu trouveras des 95 ou 96 avec peu de kilomètres,et si un jour tu la revends elle partira plus facilement

Salut Fonzy,

Merci pour le conseil, mais je recherchais de préférence ce millésime : allumage entièrement électronique (pour éviter de me balader avec la lampe strobo dans la sacoche, au cas où je ne trouverais pas de 95... C'est de moins en moins rare, ces derniers temps), mais moins de bridage sonore. Pour le freinage et la fourche, je ne cherche pas l'efficacité avant tout (sinon, j'aurais pris une sportive), mais des "sensations V-max" .

Je ne suis de toute façon pas un fana des cale-pieds rapés. Pour moi, une moto, c'est fait pour rouler (beaucoup, et longtemps), pas pour frotter. Pareil pour le conducteur . Bref, je ne suis pas un furieux de la poignée en coin.
Et le freinage "limite" (auquel la DL m'a de toute façon habitué, dans une moindre mesure) m'évitera certainement quelques blocages de roue avant sous la flotte, et les gamelles associées .

Si on résume, ce que tu considères comme des défauts sont pour moi des détails négligeables, voire des qualités.

Bienvenue a toi
moi aussi j ai la mienne depuis tres peu de temps (meme pas une semaine)

et pour le moment que du bonheur

pareil que toi j ai pris le temps de fouiner les annonces et hop je l ai trouve

une petite vidange pour partir sur une base saine (meme si elle est franchement propre) et une batterie 20A car j ai eu un petit demarrage à chaud tres chaud
donc pas de cela

sinon s est vrai que le freinage un poil juste mais bon on fait avec et on apprend le vmax

A CneGroumF,

Juste pour te dire que je trouve ton image cliquable à chacun de tes posts un peu lourde dans une page HTML voire même un peu ennuyeuse. En visuel, c'est pas marketing du tout voire même je passe le texte tellement elle mange tout.

Enfin c'est juste mon avis.

Je comprends ta position,si je te dit cela c'est parce que j'ai eu tous les modèles mis à part les tout derniers (1999 à 2002)qui me paraissent moins "fun".
De toute façon si tu es un furieux meme les modèles 95 ne tiennent pas la route et ne freinent pas et tu iras au tas avec, disons qu'ils sont moins pires que les précédent.
Essayes les 2 si tu peux,tu jugeras par toi meme.

QuiQui34 a écrit:

Juste pour te dire que je trouve ton image cliquable à chacun de tes posts un peu lourde dans une page HTML voire même un peu ennuyeuse. En visuel, c'est pas marketing du tout voire même je passe le texte tellement elle mange tout.

Je vais essayer d'en trouver une moins agressive. Après, si l'ajout d'images en signature semble inconvenant, je l'ôterai.
Comme tu le dis, le principal, c'est le texte, pas l'enrobage.

Citation :

Enfin c'est juste mon avis.

Et tu as raison de le donner.

Que penses-tu de ça (le texte est trop incisif à mon goût) :


ou ça (couleurs plus douces) :


ou, plus petit, mais "clignotant" (pas fan, pour ma part) :

fonzy76 a écrit:

De toute façon si tu es un furieux meme les modèles 95 ne tiennent pas la route et ne freinent pas et tu iras au tas avec,

C'est pas faux.

Citation :

disons qu'ils sont moins pires que les précédent.

"Ce n'est pas un bug, c'est une fonctionnalité."

Citation :

Essayes les 2 si tu peux,tu jugeras par toi meme.

C'est fait. Mais pas dans des conditions d'essai (tel que tu l'entends) idéales. Le but des essais, c'était de vérifier que les motos étaient en bon état, motos qui de plus appartenaient à de parfaits inconnus. J'en ai même essayé une de 93, avec une fourche de 96 (qui claquait, d'ailleurs).

Cela dit, l'attaque des freins "modernes" m'a semblé au premier abord peu progressive. Et, le blocage de roue que je redoute le plus, c'est celui à très petite vitesse, où on n'a pas le temps de lâcher le levier qu'on est déjà vautré. Celui qu'on essaie d'éviter en dosant un peu plus savamment le freinage à l'avant (alors qu'on peut attraper plus virilement le levier à plus grande vitesse, au pire, on a le temps de de redonner de l'adhérence à la roue en relâchant un peu la pression), ce que les circonstances ne nous laissent pas toujours le loisir de faire, surtout sur Paname.
Quant à la fourche, je n'ai pas senti de différence notable. D'une part parce que je n'ai pas pris de virages suffisamment rapidement pour sentir la nuance, et d'autre part parce que les sensations étaient davantage dues à l'état des fourches (colonne desserrée, huile rincée, pneus plus ou moins régulièrement usés, voire même fourche tordue, si, si...) qu'au diamètre de leurs tubes.

Je trouve le 2ème avec la croix rouge sur le portable bien plus attirant. Tu pourrais peut-être diminuer la taille de la police un chouilla pour le réduire de 30% en hauteur mais faut que ça reste lisible quand même et puis j'enlèverais aussi le fond bleu.

En tout cas, merci pour ton esprit d'ouverture...j'avais un peu peur que tu le prennes mal te connaissant pas particulièrement.