Vieux nouveau avec nouveau vieux vmax 1200 neuf

Sujet: Vieux nouveau avec nouveau vieux vmax 1200 neuf Sam 17 Sep 2011 - 17:45

Bonjour Wingburger, 55 k au compteur,de Paris 12e

Après un premier vmax carbone 2003 hélas trop vite revendu je viens de faire aujourd'hui l'acquisition d'un magnifique VMAX import US, modèle LTD 1989 (fabriqué en 11/88) qui a seulement 800 miles au compteur soit 1300 kms.

Incroyable mais pourtant vrai cette moto de bientôt 23 ans est raide de neuve, jamais repeinte ni restaurée, toute d'origine jusqu'aux pneus. Le graal du collectionneur...

Juste la carburation du circuit de ralenti à revoir, et au pire peut être les membranes (la moto tourne mal en dessous de 2500 tours particulièrement à frois, et le régime redescend lentement vers le ralenti après chaque coup de gaz.

Par contre niveau sensations quel coup de pied au c... à 6000 tours ! Rien à voir avec mon ex française de 2003...

un import US dans son jus : voila une belle machine que nous pourrions exposer au Salon Moto Légende en novembre : des photos ! des photos !
contacte nous si tu es d'accord. wink3

et

chez les fous du maxou !

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Bonjour et bonne route Invité

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www.optimalcarbone.com ........Le site web qui habille votre Vmax !
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Antoine,

Pourquoi pas pour moto legende ? J'ai déja prêté une moto pour le club CB750 il y a deux ans.

Je n'arrive pas à poster des photos sur ce forum avec hiboox ou imageshack, j'ai du louper un truc !!!

essai avec servimg wink3

sinon, c'est koi le numero du maxou? (la fin du numero d'serie)

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Je vais essayer autre chose pour les photos.

Le numéro de série est JYA2WEE06KA004236

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salut Wingburger slut

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Viens avec moi et dans 5 minutes t'as plus de culotte ...

essai de to numéro 3584

Tant pis vous aurez pas de photos j'y arrive pô. je ne sais pas pourquoi c'est si compliqué ici....

Mais elle est belle quand même cette moto !

wingburger et bienvenue

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A vaincre sans péril ,on triomphe sans gloire !

wingburger a écrit:: Antoine,

Pourquoi pas pour moto legende ?

ce n'est pas ce que j'ai dit ??? si bien sur !

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Bonjour et bonne route Invité

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wingburger et bienvenue

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Vieux nouveau avec nouveau vieux vmax 1200 neuf Avatte13

Faut pas parler aux cons, ça les instruit ! _M.Audiard
Je suis pas contre des excuses... Je suis même prêt à en recevoir. _M.Audiard

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Boire ou conduire , il faut choisir, mais pit'1, on va pô rentrer à pied!

belle acquisition !!

j'ai hâte de la voir aussi...

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[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]

étant doté de deux mains gauches si une ame charitable sait comment poster des photos je veux bien ls liui envoyer. Moi malgré le tuto j'aiéchoué....

utilise servimg.com c'est simple d'utilisation et rien a telecharger

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tout est expliqué là : https://www.forumvmax.com/t1676-comment-poster-une-image-sur-le-forum

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Boire ou conduire , il faut choisir, mais pit'1, on va pô rentrer à pied!

désolé ca ne marche pas chez moi,je vois les photos en prévisualisation mais après rien. j'ai passé une heure là dessus hier...

Méfie toi quand même avec les pneus d'origine OoO

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Abondance de Vmax ne nuit pas...Bien au contraire !

La plus triste des journées est celle où l'on a pas ri !
Et rouler en VMAX bien sûr
slut

Vieux nouveau avec nouveau vieux vmax 1200 neuf Speedo12

belle acquisition

Merci à tous je suis super content, cette moto est magnifique et j'aura bien voulu vous la montrer. Je peux envoyer des photos en MP a qq un qui pourra les mettre sur le forum, je pense que mon pare feu m'empeche de le faire..

J'ai quand meme une question: la moto tourne ml a bas régime (sous 2500/3000) à froid et le régime redescend très lentement vers le ralenti. Vous pencheriez pour un circuit de ralenti encrassé ou bouché ou des membranes à changer, voire les deux ?

Merci aux experts d'éclairer ma lanterne !

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Vieux nouveau avec nouveau vieux vmax 1200 neuf Bann_v10

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Sans maitrise la puissance n est rien
(Pirelli)

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