[résolu]Problème régulateur

Bonjour, 
Un énième problème de régulateur on dirait. 
J'ai contrôlé le circuit de charge à l'achat, et j'ai découvert que le régulateur était hs, il sortait 16-17V.
J'ai testé un RR d'ebay, pour 40€ j'en ai eu 2. Les deux ont cramé en moins de 150km chacun. Ils ne donnaient eux plus aucune charge.

J'ai juste deux incertitudes. 


1- lors de l'achat, je n'avais plus de jauge de température. Après branchage du nouveau RR, qui fonctionnait normalement au début, la jauge de température s'est remise à fonctionner. Chaque fois que le RR cramait, plus de jauge.

2- J'ai 2 feux additionnels qui ont été ajoutés par l'ancien proprio. Ils sont sur un 12v après contact et avec un interrupteur manuel. Je ne les utilise jamais. Mais je ne sais pas si ça peut avoir un rapport. 

Si vous avez des idées avant que j'en branche un troisième...
Ou un conseil sur le montage ou choix du RR...

Merci!

Arrêter d'acheter des merdasses à pas cher

un bon régulateur Série de chez Shindengen et c'est parti pour durer ;)

Dom a écrit:

Arrêter d'acheter des merdasses à pas cher

un bon régulateur Série de chez Shindengen et c'est parti pour durer ;)

Le premier était un origine et il a cramé. Cette histoire avec la sonde de température m'interpelle quand même.

tu achètes un bon régulateur, et tu déconnectes les feux additionels

gayon56 a écrit:

tu achètes un bon régulateur, et tu déconnectes les feux additionels

Ouaip, c'était le plan.
Je vais voir ça.
Merci !

Profite de verifier ton alternateur , si ça se trouve, c'est lui qui fout la merde

je cramais tous les ans le regulateur de merde!!!!! et je suis passé au SHINDENGEN MOSFET FH020AA FH012AA  et depuis deux ans du bonheur aucun soucis

Régulateur monté entre autres sur la 1700 et la 1300 FJR.

gayon56 a écrit:

Profite de verifier ton alternateur , si ça se trouve, c'est lui qui fout la merde

Je vérifie tjs tout le circuit de charge. J'ai eu des vfr qui sont connues pour merder de de côté aussi.

L'alternateur est OK.

Aujourd'hui je suis tombé en panne. Je roulais en batterie perdue (donc sans charge) et j'ai tout qui a coupé sous pluie légère.
J'avais le fusible principal en 30A qui cramait. 
J'ai démonté les phares additionnels sans trop y croire car le branchement était sur les phares d'origine et le fusible des phares était intact.
J'ai deux fusibles qui ont cramé alors que le contact n'était même pas mis!
J'ai déconnecté le RR et la plus de court jus, j'ai pu rentrer chez moi. 
J'ai commandé un autre RR chez kmp car j'avais d'autre besoins chez lui, mais sinon j'irais vers celui que vous conseillez. Vrai que latechnologie MOSFET apporte qqch

KMP est un gougnafier incompétent, attention à ce que tu achètes chez lui!

Il faut désormais acheter des régulateurs Series, ils chauffent encore moins et acceptent d'être installés dans des zones peu ou pas ventilées ;)

Dom a écrit:

KMP est un gougnafier incompétent, attention à ce que tu achètes chez lui!

Il faut désormais acheter des régulateurs Series, ils chauffent encore moins et acceptent d'être installés dans des zones peu ou pas ventilées ;)

J'ai vu que les avis étaient partages sur son compte...
Bon, j'achète juste un ras de roue et un cache de prise d'air de carbus (les miens sont un peu des puzzles...)
Tu as un lien pour ces RR ?

Cherche régulateur SH775 ou SH847

Dom a écrit:

Cherche régulateur SH775 ou SH847

Merci!

J'ai vu le site de roadstercycle, dont on parle sur le forum. Je lui ai fait un email.
Que penser de cette offre également?
https://www.ebay.fr/itm/Regler-Spannungsregler-MOSFET-FH020AA-mit-universal-Anbaukit-Stecker/361377789664?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090034%26meid%3Dff05c025206d4936930b3844d4c7d565%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D4%26mehot%3Dag%26sd%3D182966654065%26itm%3D361377789664&_trksid=p2047675.c100005.m1851

Ca a l'air bon... Que pensent les pros du fofo ?

J'ai trouvé moins cher depuis et réglé le problème apparemment.
RR déplacé et branché en direct, + surveillance par voltmètre embarqué.
Ce vidéo de ce post.
https://www.forumvmax.com/t7970p25-la-vmax-d-oeildenuit-n2