Nouvelle version du "Big tank"... A suivre

salut,

toujours pas de date pour la disponibilité

sebos a écrit:

salut,

toujours pas de date pour la disponibilité

NON, Thierry doit téléphoner au constructeur c't'ap midi, mais il l'a rarement..
Il faut savoir que le réservoir est une fabrication anecdotique de cette grosse entreprise... de plus destinée à une niche, l'urgence n'est pas de mise et le produit est complexe..
Il faut donc patienter, mais ce sera de la qualité extrême...

salut régis,
merci pour ta réponse,je ne doute pas de la qualité du produit,mais je pète un plomb a chaque fois que je sort le vmax avec son autonomie ridicule,et j'ai quelques grosses sorties prévues,et ça va être galère pour trouver une station dans les cols des alpes et alsacien,d'où mon impatience
merci

Il ne devrait pas tarder a le sortir je pense ....

Eliasdepaname a écrit:

Il ne devrait pas tarder a le sortir je pense ....

j'espère...j'espère....

moi aussi j'espère...

bon,je vais être chiant,mais toujours pas de (bonnes) nouvelles

bah non

Il sera dispo dans le courant de l'été 2013 ! encore un peu de patience !

Le "retard" est uniquement dû à un agenda "over booké".

Je suis comme vous, j'ai hâte de rouler avec un modèle définitif.

Car c'est encore plus dur de se retrouver avec 15L, quand on a roulé plus d'un mois avec le proto de 27L !

il y aura beaucoup de modifs à faire sur la machine pour le montage ?

oui! je crois qu'il faudra changer le reservoir!!!!

Bonjour,
Il sera totalement "Plug and Play".
Pas de perçage de cadre, pas de modification de la pompe à essence, pas de pièce à fabriquer ou à rallonger.
Le kit comprendra le réservoir. Ainsi, que les différentes pièces en plastique, qui se substitueront à celles d'origine.

Super nouvelle

l'été 2013 c'est dans pas longtemps ca....
de toute façon on n'a pas roulé au printemps c'est que maintenant que ca va nous manquer!

Salut à tous.

vraiment beau boulot des designers pour obtenir 27 L !

Aprés ma dernière balade avec madame (750 km ds le week end) je dois avouer que la vue de la jauge vide a bercée mes nuits pendant 1 semaine!!
Je ne vous parle pas des remarques de ma petite femme "je te préviens, je ne pousserai pas!"

je rêve à présent de ce Big Tank!

Pour info j'ai vu cette version (beaucoup plus cher!) vous connaissez?

http://www.cannesmotoservices.com/product.php?id_product=1275

Bon week

salut,

oui,je crois que c'est le droma,dispo aussi chez optimal carbone http://www.optimalcarbone.com/reservoir-vmax-21-24l.html

C'est l'Arlésienne ce réservoir ou des promesses gouvernementale?

?

sortie prévu janvier 2015 

Salut à tous,
Bon les mecs, je suis au bord de la crise, faut plus decon.. avec ca, l'été est chaud, très très chaud et je ne me vois pas sur le bord de la route regarder fondre mon maxou sous la torride chaleur. Tout ca parce que je serai tombé en panne d'essence. Alors quelqu'un a t il des infos sérieuses sur la sortie réelle du big tank 27L? ou tout cela n'est que pipo?

jagmoto a écrit:

Salut à tous,
Bon les mecs, je suis au bord de la crise, faut plus decon.. avec ca, l'été est chaud, très très chaud et je ne me vois pas sur le bord de la route regarder fondre mon maxou sous la torride chaleur. Tout ca parce que je serai tombé en panne d'essence. Alors quelqu'un a t il des infos sérieuses sur la sortie réelle du big tank 27L? ou tout cela n'est que pipo?

 salut,
comme beaucoup,j'attends

Moi qui suit tout nouveau tout neuf sur le forum et avec la vmax, j'ai vraiment envie de savoir si le 27 l est un fantasme ou la réalité à venir, car je n'ai que 350kms au compteur et j'ai deja l'impression de passer mon temps à la pompe pour nourrir gargantua ...la morphale, la gloutonne...
Si quelqu'un sur la planète ou ailleurs dans l'univers à une idée ou une réponse je suis preneur:5yu:

Je réponds à votre impatience grandissante et légitime.
 
D'abord il faut savoir, que dans l'industrie, développer ce genre de produit prend environ dix à douze mois avec une équipe dédiée.
Or, dans le but  de contenir les coûts et par conséquent le prix de vente. Nous avons opté depuis le début du projet de le réaliser en parallèle avec les autres produits de la société ce qui à obligatoirement pour effet de rallonger les délais de conceptions.
À l'heure actuel, nous totalisons entre les différents postes (CAO; Maquettage; Prototypage;…) plus de 700 heures de travail  avec un investissement total supérieur à 80.000 $.
Ou en sommes nous !
Nous avons travaillé ce mois-ci avec les modèles de présérie. De nombreux ajustements sont nécessaires pour assurer un parfait "plug and play" tout en optimisant le ratio volume/industrialisation.
Nous partons en congé ce soir pour trois semaines.
Au retour, il nous restera environ 12 semaines de travail avant de lancer la production définitive.
Encore un peu de patience !
Et encore merci pour votre soutien !
 
 Je vous rappelle que notre cahier des charges inclus les conditions suivantes :
             - Conserver les conditions de sécurité de l'origine (protection thermique,
               tenue aux chocs, tenue aux vibrations,…)
             - Faire un produit de haute qualité.
             - Minimum 25litres utile.
             - Totalement intégré (pas de découpe ou de perçage…)
             - Compatible avec toutes les syntagmatiques de suspension.