Quel Vmax Hyper modified préferez vous ?

De retour du salon, où, avec Nonoff, nous avons bien regardé les hyper-modifiées.

De près, c'est aussi très beau.







Ma préférence va pour Sands, parce que le travail est sublissime, tant sur l'habillage que par les modifications en profondeur, comme par exemple le réservoir rabaissé, derrière le bras oscillant, contre le sabot.

Ensuite, mon coeur va pour Lazareth, pour cette modification esthétique très réussie.

Walz, quant à lui, n'a que très peu modifié son exemplaire, comparé aux autres... et aux maxous de certains membres du fofo

Bien sûr, avec Nonoff, nous n'avons pas regardé que ça... suivez mon regard... hmmmm



... Ah oui, j'oubliais, le maxou Hermès a fait des émules chez HD:

J'y suis demain avec Mad et Maurice..... On va se régaler

ils sont ou les compteurs sur la machine de lazareth et sands?

si j'y pense, je regarderai au salon, et photos

freephil a écrit:

si j'y pense, je regarderai au salon, et photos

Le premier à gagné

tu y va demain, donc j'ai perdu

Comme Beurk, je penche fortement pour la sand, qui correspond à mon goût pour l'allègement de cette machine, de plus il l'a rendue "fine", petite...ça fait rêver, puis celle de Lazareth en deuxième, pour le boulot, qui ne va pas dans le bon sens pour moi qui n'aime pas l'ostentatoire, et en dernier, ben la dernière qui n'a rien de spéciale!
j'ai eu le bonheur de rencontrer Beurk, au salon, et de passer chez Antoine et Josie, heureusement, car le salon m'a plutôt déçu, il n'y avait rien de spéciale mis à part les Vmax et les hôtesses très sympa!

Le salon de Narbonne n'a rien à envier à celui de Paris...Bmw n'a même pas présenté son proto "evolution6" !!!

Vmax on off a écrit:

il l'a rendue "fine", petite...ça fait rêver, !!!

on le savait ça...



sinon,j'ai eu un pote au tel cet ap qui sortait du salon... et même chose que nonoff, il a été déçu !!??

au bout de tant d'années d'absence... ça meritait mieux visiblement !

Tartopom a écrit:

ils sont ou les compteurs sur la machine de lazareth et sands?

Sur Lazareth, c'est en "bas relief" sur le faux réservoir, à la place de l'affichage LCD du 1700... Pas mal, sauf que tu dois vraiment baisser la tête pour pouvoir lire ce qui est affiché, et le guidon rabaissé ne doit pas faciliter la position de lecture.
Et puis, sauf erreur, c'était un dessin, pas un vrai compteur.

Sur la Sand, c'est comme sur le 1700, mais moins proéminent.
De toute façon, vu la position Cafe Racer du guidon, ça n'est même pas la peine d'essayer de lire quoi que ce soit. Au mieux, c'est bon pour y poser le menton

Pour mes p'tits potes, quelques photos....





















































Voilà C tout......

pour ceux qui sont allé au salon,vous en avez parlez avec yamaha des problemes d'embrayage du 1700 ?

Endre devait s'y coller ! à suivre donc !

Régis, tu aurais une idée de comment Walz s'y est pris pour donner cet aspect mat aux pièces carbone ? C'est magnifique...

Je soupçonne un ponçage à la main puis un vernis mat mais je suis certain que Thierry et toi avez une idée plus aboutie sur la question ;-)

Langsuyar a écrit:

Régis, tu aurais une idée de comment Walz s'y est pris pour donner cet aspect mat aux pièces carbone ? C'est magnifique...

Je soupçonne un ponçage à la main puis un vernis mat mais je suis certain que Thierry et toi avez une idée plus aboutie sur la question ;-)

Aucune idée, c'est soit du covering (ça m'étonnerait pour un tel projet), soit un vernis mat ..

désoler mais pour moi je trouve horrible le Lazareth (mix tailler a la cerpe comme un Z de Kawa ...MAXI volume des échapement et non esthetique comme sur le B-King et autre de ces ex projet ....ect.) le café racer whou qu il est beau !!! pour moi le n°1 et en second celui avec le cul shark de OC ....

Merci beaucoup pour avoir mis ces nombreuses photos.
On se rend mieux compte du travail réalisé et des détails.
A+

pour le carbon mat, je verrais bien un vernis mat... mais ce qui m'étonne, c'est le capot arrière avec le même traitement??!!

c'est quand même super net pour être du carbone je trouve...?

faudrait voir de plus prêt ...

si c'est du covering... putain c'est trop bien fait!!!! mais il y a forcément un vernis mat dessus ??

en tous cas, il ne s'est pas fait trop chier le waltz... c'est plus de l'assemblage de pièces qu'une vraie "hypermodified"

et avec ce que j'ai pu voir, je reste sur le boulot du café racer, vraiment chouette !!!!

lazareth: on reconnait bien sa signature, mais c'est trop anguleux à mon goût... mais quel boulot aussi !

C'est vrai Lazareth est ( comme d'habitude ) très beau en finition , mais...... ,

- On dirait que c'est un gros scooter !

Il a enlevé la brutalité de cette moto, respirant la force !



P.S.

Pour roany !


Yamaha est catégorique sur la question de l'embrayage : Non , non, et NON !!!

Selon eux : En utilisation normale l'embrayage est fiable !!!

Je dénonce l'abus et je profite de l'évènement pour exploiter le filon...
Sur le petit film sur Marcus Walz, j'ai fait des coupures et des insertions.. et sans demander l'avis de personne.

http://www.optimalcarbone.com/marcus-waltz-vmax.html

Merci pour vos retours, je vais regarder ça de plus près !