Membranes de carbu.

Si vous avez des membranes coupées ou poreuses,
on peut les sauver,
J'ai trouvé une colle qui và bien,elle est très souple, c'est un gel de marque PATTEX le produit s'apelle résiste à tout.
Je l'ai testé sur 2 de mes carbu, plus de problème,çà tient très bien,il ne faut pas trop en mettre,et laisser sècher une bonne journnée avant de les remonter, c'est plus prudent.

MAX-2.60, Géo trouve tout, aller gros gazzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!

y nous prend pour des lapins de deux semaines.................??
euh l' gars !!!!!!!!! :shock: :roll:

Non,non Seb,

Avec tout le respect que je te doit,çà marche!
bien évidamment il ne faut pas des trous de1cm. c'est OK.

Et tu l'as testé sur combien de temps ? :suspect:

Sachant que l'essence dissout tout à plus ou moins long terme,(les membranes sont le meilleur exemple) faudrait pas que le colle se disolve et bouche les gicleurs ou les conduits des carbus.

Dans la marine, on collait les caoutchoucs avec un mélange huile/essence et je peux vous dire que çà fondait et collait de folie !

non en fait, ce que je voulais dire, c'est que j'ai déjà réparé une membrane ainsi.(c'était de l'humour)
je te crois, mais en fait il y a déjà eu une discussion à ce sujet je crois...
moi j'avais fais cela avec une colle relativement souple et résistante aux solvants (mais je ne sais plus laquelle...)
ç'était en 99 et ça a tenu pas mal de temps...
il faut vérifier de temps en temps si ça tient bien. ;)

et te casses pas avec le respect que tu me dois... appelles moi seulement "son altesse"
:roll: ça ira...

MDR Ta Seigneurie

et depuis quand on se tutoie???!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un peu de respect ................ nan mais!

Moi j'ai déjà réparé une membrane fendue avec une de ces colles rapides qui collent tout, surtout les doigts, et çà tient.

C'est très bien, MON BON PATRIK!!!

Salut à tous

merci pour la combine , j ai essaye avec cette colle " resist à tout" sa marche super, sinon j aimerais trouver des menbranes neuves mais pas aussi chère que chez YAM qui connait un bon plan???

merci

Les membranes de remplacement qu'on trouve chez CMS :
-Pas d'entretoise a limer pour débrider.
-La moitié du prix de la pièce Yam

salut DOM

merci pour ta reponse mais CMS c 'est ou ??c'est quoi ??, sur le net?? ta une adresse un numéro de tel??
Merci

Salut PEPONE,

Pour réponses à tes questions,CMS c'est CANNES MOTO SERVICES qui se trouve comme son nom l'indique à cet endroit,c'est"LE" spécialiste du VMAX,et sur le net tu as toute les coordonnées
Aller, à plus bonne route,

Pour ceux que çà intéresse, voici un boisseau d'origine à la bague découpée (à droite) et un boisseau débridé d'origine de chez CMS (à gauche). 72,50 euro la pièce, moins 10% pour les membres du club. Y avait ptêtre moins cher ailleurs...

Si vous voulez monter des boisseaux sans bridage,et d'origine YAM,vous pouvez monter des boisseaux de 1100 VIRAGO!!!c'est exactement les même,mais sans bride.je vais faire une recherche sur le n° de ref.et je vous le communique.....;) ;) ;)

Bon voilà,j'ai trouvé: REF: 1FK-14940-09.00 s'est la même ref. que les boisseaux d'origines du MAXOU non bridé...

Petite précision: c'est uniquement réservé à la compétition,...Hein!!!!on est d'accord.....

Aller à plus bon WEEK!!!

Je sais pas si ca influe directement sur le comportement du moteur, mais j'ai aussi commandé une membrane chez CMS (j'avais un peu dérapé en coupant cette foutue bague en plastic) le trou de decompression il me semble est plus gros que celui d'origine.

Effectivement, j'ai vu sur un blog (je ne sais plus lequel) que l'orifice était plus gros.
Si quelqu'un peut me donner son diamètre, ça m'intéresse parce que mes bagues sont débridées et je ne sais pas si les orifices sont aux bonnes dimensions.
Merci d'avance.

De memoire c'est 3mm il me semble. Facon il est aussi gros que le perçage central qui laisse passer l'aiguille.

Merci, je vérifie les miens.

Bah tout ce que je peux dire c'est que j'ai les boisseaux de chez CMS, et même si le trou n'est pas identique, çà fonctionne parfaitement...

De toute façon, plus le trou est grand, plus le boisseau remontera vite,car le passage des gaz sera accentué,c'est çà le système de dépression.Sur le kit DINOJET, le foret pour le perçàge du boisseau est,il me semble de 4mm.

Exact, 4mm avec le stage 7.
Pour les membranes débridés, pensez qu'en ce moment, c'est très avantageux d'acheter aux USA.
Par exemple, là, ça fait les 4 membranes à 150€, plus frais de port.
J'ai commandé récemment un Barnet pour un pote sur ce site, ça a couté 125€ port compris. Moitié prix qu'en France.

Merci pour les infos ;)

Petite question, je lavais posée pour un autre sujet, mais je pense que sa place est plutôt ici...

Dans le cas où l'on remplace les membranes d'origine par des débridées, quels échappements préconisez vous ? Mon vmax est équipé des origines "grosses sortie"