membranes carbu

en me baladant sur la toile et entre autres sur un forum US, j'ai vu que certains changeaient les membranes sans les boisseaux.

pas mal de gars ont fait l'operation avec ça:

http://www.siriusconinc.com/pro-detail.php?pid=&product_id=3988

Y'en a t'il parmi vous qui ont essayé ? a priori le plus risqué est de retirer les anciennes membranes sans tout peter mais ça se fait...

pas essayé mais je me risquerais pas trop a faire ce genre de bricolage sur un élément aussi fragile et important.
tant qu'a faire de prendre du neuf autant en prendre des vrais.
rappel : celle du virago sont déjà débridés et beaucoup moins cher !

Antoine a écrit:

pas essayé mais je me risquerais pas trop a faire ce genre de bricolage sur un élément aussi fragile et important.
tant qu'a faire de prendre du neuf autant en prendre des vrais.
rappel : celle du virago sont déjà débridés et beaucoup moins cher !

plutôt d'accord, mais le prix interpelle quand même: pour le prix d'un boisseau avec membrane tu as les 4 membranes.
Pour celles du virago je savais mais je n avais pas noté un écart de prix si intéressant que ça ; j'ai peut etre pas regardé au bon endroit du coup.

les boisseaux se dessertissent assez facilement il est d'ailleurs pas rare de voir un problème carbu a cause d'un boisseau desserti....

c'est pas con...

dèja fait , par la force des choses...

comme dit flingueur, j'ai eu un boisseau et une membrane qui se sont desserties, avec la membrane déchirée !?

comme j'avais de quoi en faire 1 avec deux... j'ai recollé.

bon!... la première fois j'ai recollé à l 'envers !!??

v'la le bordel pour recommencer !!

mais ça a tenu sans problème...


sur ma première vmax, j'avais même réparé une membrane perçée en mettant un point de colle souple... ben vi, quand t'as pas de tune, t'as des solutions... de fortune !!?

ça avait tenu aussi...

Je tourne avec des membranes doublées avec des gants de latex fin.
2000 bornes et ça marche nickel... au dessus de 2000 trs/mn
En dessous ça broute un peu par moment.

Mais comme je suppose que ça ne va pas tenir éternellement, je prévois de changer les membranes.
J'ai aussi repéré le coup du changement des membranes sans les boisseau.

Concernant les boisseaux de Virago, est-ce que quelqu'un peut préciser sur quel modèle les boisseaux sont identiques?
Je possède deux Virago;
Une 1100 de 86, carbu Hitachi, les boisseaux sont cylindriques mais plus gros.
Et une 1100 de 93, carbu Mikuni, les boisseaux sont du type guillotine...

virago 535

Ah oui...

Merci