Vboost

J'ai trouvé des sorties Vmax de 85-90 modéle US pensez vous que je pourrais les adapter sur ma Vmax carbone de 2001?

cf lien ci dessous:

V=http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/VMX_1200_V-Max__US_Model/85-90/picture/Marving_MASTER_Silencers_-_Chrome/

http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/VMX_1200_V-Max__US_Model/85-90/picture/Marving_MASTER_Silencers_-_Chrome/

ceux que tu montre sont des pots marving, ce ne sont pas les échappements grosse sortie d'origine.
Maintenant, je ne connais pas vraiment la différence entre les deux, au niveau sonorité et performances.
par contre les marving sont un peu plus courts que les pots d'origine.

Quelqu'un connaitn il une référence pour les échappements Yam' d'avant 1990?

http://www.v-max-f-maerz.de/vmaxkatalog/100_en.html

Quelqu'un sait combien de CV gagne t on avec le taillage des boisseaux?

On s'en fout! Coupe moi tout ça et roule !

!

J'aimerais une réponse plus cohérente!

Salut tu as un Tuto complet ici : https://www.forumvmax.com/t1906-debridage-boisseauxpot-ususage-competition?highlight=boisseaux

en gros en "taillant", coupant , débridant tes boisseaux tu passes de 75% d'ouverture à 100 % donc en gros 25 % de CH KW en pluch ...

Jean éplu a écrit:

Salut tu as un Tuto complet ici : https://www.forumvmax.com/t1906-debridage-boisseauxpot-ususage-competition?highlight=boisseaux

en gros en "taillant", coupant , débridant tes boisseaux tu passes de 75% d'ouverture à 100 % donc en gros 25 % de CH KW en pluch ...

+1

Juste avec les boisseaux coupés et le vboost, je suis à 119cv à la roue arrière

Salut Eric59 c'est toi à qui j'ai écrit récemment sur un autre site pour la ballade Cambraisiennes?

oui je suis le même Eric59 que sur les autres forums lol

Alors comme ça tu as le v boost; l'as tu installé avant ou aprés les boisseaux?
Qu'est ce qui t'as le plus marqué au niveau gain de perf: les boisseaux ou le v boost?
Ta Vmax fait désormais 119cv, combien fait elle en version stock: la mienne est de 2001?

Tu n'es donc pas le 59ème Eric ?

non je ne suis pas le 59° eric ... heureusement pour vous, car si il y en avait 58 autres comme moi ce serait la catastrophe mdr...

donc pour répondre a tes questions:
La mienne est de 2003, donc avant la pose du vboost et modifi des boisseaux, à la roue arrière il devait y avoir entre 70 et 75 chevaux (puisque sortie moteur tu es a moins de 100cv).
J'ai modifié les boisseaux et posé le vboost en même temps.
Je trouve inutile de poser un vboost si tu ne modifies pas les boisseaux.
donc si tu veux absolument un ordre entre les boisseaux et les vboost, je dirais qu'il faut modifier les boisseaux avant de mettre le vboost

Qu'est ce que tu as comme échappement?

un 4 en 1 hindle

J'ai vu ta moto sur planete vmax: qu'est ce qui t'as poussé à passer au 4 en 1?

je suis passé en 4 en 1 en même temps que j'ai mis le monobras..... c'est juste esthétique... je trouvai que le 4 en 2 cachait trop le bras et la jante

Ca joue beaucoup sur les perfs? et le son?

le son n'est pas du tout le même (avant j'avais deux cobras courts)... je trouvais le bruit plus beau avec les cobras (plus rauque)
et le comportement de la moto, n'est pas le même, avec le 4 en 1, la moto parait plus creuse à bas régimes et après monte plus facilement dans les tours

Quels sont les deux cylindres de part et d'autre du guidon?