Drôle de problème après charge batterie

Salut à tous

Hier ma batterie étant à plat et volant mettre en route ma beauté, j'ai voulu brancher des câbles de la batterie moto sur ma voiture. Les pinces étant un peu grosses, ça n'a pas vraiment fonctionné, je n'ai pas tenté le diable d'autant que j'ai entendu un drôle de claque quand j'ai voulu mettre en route.
J'ai donc rechargé la batterie depuis hier matin, j'ai rebranché, et là bizarre, le démarreur se lance dés que je branche le - alors que le contact n'est pas mis. De plus rien ne s'éclaire sur le tableau de bord.
Aurais-je claqué quelque chose hier avec les câbles ?

Merci d'avance

FRED

Je signale également qu'hier après avoir débranché les câbles tout fonctionnait mis à part le démarrage bien sur

Est il possible d'inverser des fils lors du rebranchement ? il ne me semble pas mais bon....

Salut Fred25,

Bon je suis pas un spécialiste mais je voudrai te donner un conseil : tes explications embrouillent un peu! Il faut y voir clair.

Repartons à zéro.

Peux-tu répondre à ces 2 questions :

1/ les cosses de la batterie sont-elles bien serrées?
2/ après avoir mis le contact qu'observes-tu précisemment?

Désolé

Après avoir rebranché le +, le simple fait de poser le - sur la cosse met le démarreur en route et ce SANS mettre le contact

Salut quiqui, je viens plus souvent sur le forum. J'ai toujours ma super v-max qui marche comme un avion .
Pour le soucis électrique, le relais de démarreur est resté collé. Débranches le et procèdes par étape. Tu rebranches la batterie, si c'est normal, tu remets le contact et ainsi de suite..............
Bon courage et bonne année à tout le monde

Cool merci JB7880 ça va être mon 1er job de l'année demain à la 1ère heure j'espère que c'est ça

+1
relais de démarreur collé

Bonne année

.....et investi dans un chargeur lent moto fred !!!!!

Parce que les cables auto / moto...... c'est une association qui a déjà fait pas mal de désastre !

Le relais de démarrage est juste au dessus de la batterie (Gros fils) t'aurais pas un court circuit permanent qui c'est produit quand tu as remonté le support au dessus de la batterie (Support de bobines d'allumage) .

minifred a écrit:

.....et investi dans un chargeur lent moto fred !!!!!

Parce que les cables auto / moto...... c'est une association qui a déjà fait pas mal de désastre !

ben oui maintenant je sais

Iceman 29 a écrit:

Le relais de démarrage est juste au dessus de la batterie (Gros fils) t'aurais pas un court circuit permanent qui c'est produit quand tu as remonté le support au dessus de la batterie (Support de bobines d'allumage) .

Je vais regarder ça de plus près demain merci

Salut tous,

J'ai vérifié un peu tout ça. Pas de fusible claqué, pas de fils coupés. Concernant le relais, si c'est ça, ça se décoince ou faut changer ? Merci d'avance.

Quand ça commence à déconner, ces petites choses-là, mieux vaut changer.

CneGroumF a écrit:

Quand ça commence à déconner, ces petites choses-là, mieux vaut changer.

mieux vaut changer la piece a moins que celle ci ne soit vraiment pas bon marché !

On va essayer de trouver ça alors, merci les ptits gars

Salut tous,

C'est normal que relais totalement débranché j'ai toujours le même problème ?

Ca doit prouver que ton relais est mort non ?

Ben justement comme j'y connais moins que rien, j'ai bien pensé qu'il devait manquer qq chose mais j'en suis pas certain

Merci

Poubelle!

Alors! Achète un sur le BC.

J'en ai vu à 40euros , tu tapes "Vmax relais" et accessoires moto..

fred25 a écrit:

Salut tous,

C'est normal que relais totalement débranché j'ai toujours le même problème ?

Quand tu dis débranché, tu dois parler de la commande, pas des 2 gros fils rouge ??

JB7880 a écrit:

fred25 a écrit:

Salut tous,

C'est normal que relais totalement débranché j'ai toujours le même problème ?

Quand tu dis débranché, tu dois parler de la commande, pas des 2 gros fils rouge ??

si les 2 fils rouges également, tout débranché.

Je comprends plus, si les fils sont déconnectés, le démarreur s'alimente par où quand tu branches ta batterie ?? T'es certain de débrancher le relais de démarreur ?

Je ne pense pas me tromper enfin j'espère

Non c'est le relais et alors là je ne comprends plus rien parce que quand tu enlèves les fils rouge du relais, le démarreur ne peux pas tourner puisqu'il n'a plus d'alimentation. Sauf peut-être celui qui va à l'alternateur ?? Je crois que c'est une prise blanche à côté du relais. Je te dis tout ça de tête parce que ma v-max est à 200 bornes de chez moi.
Ou alors, il y a un autre fil qui arrive sur le démarreur. Essaies de débrancher le fil sur le démarreur, il est relié au relais en passant sous le moteur à gauche. Tu trouveras peut-être un autre fil ??
Bon courage