Réglage carbu ou revision?

Si tu bricoles un peu toi même, pas besoin d'aller chez le conces pour ton embrayage.

Bien souvent, il suffit de remplacer le ressort à diaphragme qui s'est "avachi".
Tu te procures un disque neuf, un joint de carter et le remplacement se fait même sans vidanger. Juste une cale de 2 ou 3 cm sous les roues pour soulever un peu la moto et posée sur la béquille latérale.

Tu peux également essayer de laisser les 2 ressorts en place (le neuf et l'ancien) si la poignée est trop dure, tu peux découper une lamelle sur deux (de l'ancien ressort bien évidemment, inutile de martyriser le neuf...!)

Si ça ne marche pas, il sera toujours temps d'investir dans des disques neufs.

Paradoxalement, ce sont rarement les disque garnis qui sont usés, mais plus souvent les disques lisses qui ont chauffé.
S'ils ont bleui, tu peux les remplacer.

A la place du ressort à diaphragme, tu peux aussi investir dans un plateau de poussée de type Barnet, sans remplacer les disques.
ça doit se trouver dans les 150 ou 200 roros. Beaucoup plus efficace que l'origine !!

dious a écrit:

Et CneGroumF si tu retrouve la facture, je veux bien les détails.

J'ai encore oublié de la sortir ce matin...

!!!

Je me repens à genoux... L'auto-flagellation, on verra ce week-end (oh oui, oh oui, j'ai été très très vilain...).

Avec des martinets cloutés !!!

Ouh, arrête, ça m'exciiiiiiite....

ben alors vous deux


harrrrr le cuir

Bon, un petit peu de sérieux, s'il vous plaît, Messieurs...

Pour en revenir aux disques d'embrayage, voici les références :
- Y26H163210100 (x 1) : 26,88 € TTC
- Y26H163070100 (x 7) : 25,20 € TTC l'unité, soit 176,50 € TTC les sept
- Y3JP15420100 (le joint de carter) : 12,65 € TTC.

Ajoute une heure de main d’œuvre.

Merci beaucoup sa me permet d'avoir des tarifs autre que Yamaha. J'ai besoin de vos conseils d'expert.

Alors hier j'ai apporté mon vmax à yamaha pour le réglage, synchro des carbus.
Bilan le réglage et la synchro était impossible à faire (ils ont fait au mieux) selon yamaha, car les membrannes de mes carbus sont percées (ils en ont démonté juste une seule et elle était en mauvaise état). De plus, il m'ont changé les bougies (que j'avais changé il y a de ca 3000 km, car selon eux elles étaient morte, j'ai qd meme demandé à les récupérer).

Voici ce qu'il me préconise de faire et le prix des pièces, je veux bien votre avis sur le prix et la nécessité du remplacement des pièces (et si vous avez des sites et prix pour ces pièces). Si vous connaissez un spécialiste Vmax pas trop loin de Grenoble je suis preneur. Juste les pièces j'ai un devis de 791 euros

Diaphragme x4 = 324 euros
Jeu de membranes 5 x4 = 188 euros
Joint x4 = 24 euros
Joint Torique x4 = 12 euros
Joint x4 = 26 euros
Raccord, carburateur 3 x4 = 88 euros (celon lui le caoutchouc est cuit)
Raccord, filtre a air 1 x4 = 94 euros (celui lui le caoutchouc est cuit et il a rétrécit et donc plus assez long pour bien se fixé sur les carbus)
TOTAL = 791 euros (environ car j'ai arrondis les prix) sans main œuvre.

En plus de tout ca il me dit qu'il faut obligatoirement nettoyer les carbus dans un bac ultra sons, néttoyage = 55 euros, démontage, remontage, synchro et réglages = 265 euros
TOTAL = 320 euros

Oula moi je trouve ça un peu chère !!!
Si t'as les référence exact des pièces et que t'es pas super pressé, je peut voir pour un meilleur prix (peut être).

Trop cher !

Oui bien sur j'ai les références car il m'a fait ce super devis. Et pour les raccord carbu, filtre a aire vous en pensé quoi?
Voici les références :

N° Pièce = 41R-14940-09 Diaphragme x4 = 324 euros
N° Pièce = 26H-1490H-00 Jeu de membranes 5 x4 = 188 euros
N° Pièce = 3JB-14199-00 Joint
x4 = 24 euros
N° Pièce = 22U-14147-00 Joint Torique x4 = 12 euros
N° Pièce = 3JB-14536-00 Joint x4 = 26 euros
N° Pièce = 22V-14147-00 Joint Torique x4 = 34 euros
N° Pièce = 1FK-13597-00 Raccord,
carburateur 3 x4 = 88 euros
N° Pièce = 1FK-14453-00 Raccord,
filtre a air 1 x4 = 94 euros

Tu peux avoir des prix, car tu connais des sites, ou parce que tu boss quelque part?
Pour la main d'œuvre si quelqu'un est proche de Grenoble, je suis preneur.

Merci de votre réactivité, c'est super sympa.

Oui les pièces sont extrêmement cher, même le mec chez yamaha me l'a dit. Mais à votre avis combien cela peut me revenir en achetant les pièces ailleurs?

Je peux t'avoir une remise chez Yamaha, mais demande 20% à ton concessionnaire il n'y a pas de raison si ta facture est importante en pièces

Quand je vois qu'il te facture 55€ la bac à ultrason, il pourrait faire un geste

Tu ne risques rien

si tu veux être tranquille, il faut effectivement changer toutes ses pièces, mais tu peux aussi le faire au fur et à mesure de tes moyens, achete un peu tous les mois et quand tu as tout, tu le fais toi même , ce n'est pas sorcier, même moi j'y suis arrivé , ensuite tu trouves quelqu'un pour la synchro, et hop .
Après, c'est toi qui vois

Effectivement je pense que je vais changer les pièces moi même, mais le nettoyage des carburateurs, ca je ne peut pas le faire moi même.

Voici les sites où j'ai vu des pièces pour le vmax :

http://www.kmp.fr prix membrane = 75 euros
http://www.cannesmotoservices.com prix membrane = 72.50 euros
http://www.cmsnl.com/yamaha-vmx1200sc-v-max-1986_model9188/partslist/B-08.html prix membrane = 176 euros (pourquoi une telle différence ???)

Avez vous d'autres sites ou garages?

dious a écrit:

http://www.kmp.fr prix membrane = 75 euros
http://www.cannesmotoservices.com prix membrane = 72.50 euros
http://www.cmsnl.com/yamaha-vmx1200sc-v-max-1986_model9188/partslist/B-08.html prix membrane = 176 euros (pourquoi une telle différence ???)

1/ Parce qu'il y a marqué "Yamaha" sur la dernière.

2/ Parce que les ensembles membranes-boisseaux sont spécifiques sur le territoire français, bridage oblige. Donc, mieux vaut prendre de l'adaptable : non seulement c'est moins cher, mais en plus, les boisseaux ne sont pas bridés.

Ok merci,
j'ai également trouvé
http://www.pythonmotorsports.com/vmax/vmax_products/vacuumdiaphram.htm prix membrane = 67.94 dollars avec frais de port

je commande tout la dessus et sans souci

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1992/VMX1200D%20-%20V-MAX/STARTER%20CLUTCH/parts.html

Ce soir j'ai démonté mes boisseaux et j'ai pu constater le désastre.
3 des 4 membranes sont percés sur près d'un cm et la 4ieme est en mauvaise état, je comprend mieux pourquoi mon vmax n'était pas vif comme l'éclaire.

Je vais donc commander mes boisseaux peut etre sur http://www.pythonmotorsports.com/vmax/vmax_products/vacuumdiaphram.htm vu les prix.

Je pense qu'un nettoyage complet dans un bac ultra son fera le plus grand bien à mon maxou. Je voudrais savoir s'il existe des pochettes de joint pour les carbus?

Chez yamaha ils m'ont dis qu'il fallait changer ce qu'il appel les "jeu de membranes 5" ce qui correspond au numéro 13 sur ce schéma :
http://www.cmsnl.com/yamaha-vmx1200sc-v-max-1986_model9188/partslist/B-08.html

Pensez vous que cela est utile, ou que c'était juste pour gonfler la note?

Encore merci à tout le monde, pour vos réponse et conseils.

Hello c'est encore et toujours moi,
j'ai fais un devis chez cannes moto services, ils sont moi cher que mon concessionnaire, et aussi (a mon avis) plus expert en Vmax. Cependant, étant de Grenoble ca me fait un peu loin alors j'hésite, soit mon concessionnaire qui n'est pas expert et va m'allumer sur les prix, soit un expert mais avec pas mal de frais de trajet.

Connaissez vous un spécialiste du coté de lyon, grenoble, valence, ou même saint Etienne?

Descends à Cannes et profite en pour passer un jour ou deux de vacances.

c'est ce que je pensé faire mais ca me fait une belle facture de 1000 euros, pour nettoyer, réparé et remonté mes carbus, ca fait un peu mal.
Alors personne ne connait d'autre spécialistes Vmax?