Limiteur de vitesse !!!!

Attention les gars - on est lu par beaucoup du monde dont l'administration

Ba pas de soucis tout le monde sais bien que c'est que du virtuel , dans la vraie vie toutes les mobs sont en 100cv et nous respectons scrupuleusement la législation en vigueur

de toute façon c'est la loi

tab's a écrit:

salut !
un ptit cruise a 30 km/h en corniche le long d'un bord de mer le dimanche
ça c'est mon limiteur de vitesse a moi

Qu'est ce qui faut pas lire! C'est la limite basse, c'est ça!

Hello tous,
4 petites questions aux vieux brisquards du 1700.
Merci de votre patience à ceux qui voudront bien répondre .


Ayant mon 1700 depuis 15 jours maintenant (2400Km - je l'ai eu d'occaz à 1012km) , j'ai 2 -3 interrogations qui me chagrinent :

- A chaud, je trouve les cliquetis de soupapes très bruyants, avez-vous fait cette remarque également ? normal ? pas normal ? 10-40 ou 15-50 quelle huile ? synthèse, 1/2 ou pas

- J'ai un "clac" très léger avec un petit à-coup mécanique (sous le moteur - BàV) à 2000 tr/min lorsque je démarre cool ! Et vous ?

- En libre, ma vitesse de pointe (sur circuit, évidemment) est de 235 maxi (un seul essai contre le vent) .. pouvez-vous me rappeler le comportement du limitateur de vitesse - j'ai entendu parler d'un 240 maxi avec retombée à 220,est-ce cela ? ou molit-elle à partir de 220 ?

- Puis pour finir, je sors de chez Yamaha. Et un des mécanos, m'a dit que pour la jante en 240, il fallait une Heure de MO et que c'était galère, il fallait tomber le bras oscillant ...Bref j'espère que c'est des co..ries ....avaez-vous des détails -

Un pneu de 260 passe-t-il sur la jante en 240..Votre avis ?

Quelqu'un parmi vous connait-il les déalis de livraison de cette roue en 240 de chez YAM ? Tigre bleu m'a dit que l'on en trouvait sur le Net, ...rien vu !




Régis

[quote="Régis"]Hello tous,
4 petites questions aux vieux brisquards du 1700.
Merci de votre patience à ceux qui voudront bien répondre .


Ayant mon 1700 depuis 15 jours maintenant (2400Km - je l'ai eu d'occaz à 1012km) , j'ai 2 -3 interrogations qui me chagrinent :

- A chaud, je trouve les cliquetis de soupapes très bruyants, avez-vous fait cette remarque également ? normal ? pas normal ? 10-40 ou 15-50 quelle huile ? synthèse, 1/2 ou pas
Cela m'arrive de l'entendre ce cliquetis, cela dépend du carburant.

- J'ai un "clac" très léger avec un petit à-coup mécanique (sous le moteur - BàV) à 2000 tr/min lorsque je démarre cool ! Et vous ?
Je n'ai pas ce bruit que tu décrit.( bon c'est vrai que je démarre rarement cool )

- En libre, ma vitesse de pointe (sur circuit, évidemment) est de 235 maxi (un seul essai contre le vent) .. pouvez-vous me rappeler le comportement du limitateur de vitesse - j'ai entendu parler d'un 240 maxi avec retombée à 220,est-ce cela ? ou molit-elle à partir de 220 ?
Le mien monte allégrement jusqu'à 230, 240 et retombe à 220

- Puis pour finir, je sors de chez Yamaha. Et un des mécanos, m'a dit que pour la jante en 240, il fallait une Heure de MO et que c'était galère, il fallait tomber le bras oscillant ...Bref j'espère que c'est des co..ries ....avaez-vous des détails -
Non ce n'est pas des co....ries, faut désaccoupler le bras oscillant à chaque changement de pneus et le plus c...ant, c'est de remboiter les cannelures de la transmission car le pneu 240 gène l'accès à la petite trappe de guidage des cannelures.

Un pneu de 260 passe-t-il sur la jante en 240..Votre avis ?
NON!

Quelqu'un parmi vous connait-il les déalis de livraison de cette roue en 240 de chez YAM ? Tigre bleu m'a dit que l'on en trouvait sur le Net, ...rien vu !
Oui, on en trouve sur le net en mat et brillant et beaucoup moins cher que chez yam mais jusqu'à la semaine dernière ils étaient en rupture de stock

Tu trouveras toutes ces infos et plus encore dans les accessoires du 1700.

merci Gilou !

possèdes-tu le lien pour les jantes hors-yamaha...?

'tain! t'as vraiment la flème de chercher toi !!................................


au fait!

depuis quand tu démarres cool ?

Une p'te précision :

- Si tu as assez de sou pour pouvoir achèter la roue de CMS ( la turbine est vraiment magnifique ) tu peux oublier

tout ces embêtements (puisqu'il ne faut pas enlever la cache,en plus elle est vendue avec des roulements,

contrairement de celle de Yamaha )

Je roule cool lorsque madame est à bord...c'était le cas hier...

oui, j'ai la flemme de chercher, surtout sachant que nombreux parmi vous ont déjà réalisé le parcours de recherche que j'effectue en ce moment..
L'échange ou l'info, je pense que c'est l'essence même de ce forum, ou me trompe-je...?
J'en ai déjà mesuré l'efficacité sur les divers tuyaux obtenus en 1 semaine.

Donc que ce soit pour la vente en ligne de jantes pseudo-yam ou de jantes CMS, ce serait vachement sympa de me mettre les liens à chaque fois... Je suis bleu-bite sur les sujets du 1700 et je n'ai pas encore l'historique de vos échanges depuis un an, en tête. Il se peut que je pose des questions à 2 balles encore..vous me pardonnerez !

Voici le lien pour les jantes CMS (OTEC) taillées dans la masse et sans soucis de montage ni de démontage, il y a également la jante Yamaha Racing

http://cannesmotoservices.com/search.php?search_query=JANTE&x=10&y=8

A priori les jantes "turbine" chez OTEC sont pour des pneus en 200 et 300 mais pas 240, non ?

http://cannesmotoservices.com/product.php?id_product=334