Problème moto cale à chaud, réparer page 2

MO-TOR Age : 66 Localisation : SEZANNE 51120

tu as le relais de la pompe a essence sous l'ecope gauche, sinon verifie les contacts sur ton contacteur de reserve (ON/RES).Je regarde demain matin comment faire pour tester le relais

MO-TOR Age : 66 Localisation : SEZANNE 51120

Félicitation . je n'aurais pas a démonter demain

merde j'ai perdu un resto...!! ouais

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[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]

seb a écrit:: merde j'ai perdu un resto...!!

Non pour le resto pas de soucis..

MO-TOR Age : 66 Localisation : SEZANNE 51120

beau joueur!!!!!

Passage en réserve aujourd'hui et tous fonctionne nickel, plus de panne.

J'ai la synchro carbu avec 2 tuyaux maison + de l'huile + 2 mètre de tuyau.
La synchro est nickel.
Du coups je décide monter les intercoms débouchés, un coups de dégrippant, laisser agir et hope le tous monté en 20mn..

Je fait un essaie dans ma rue, mes voisins au été tromatisé, je pensais pas que le vmax lévais...
Ca marche pas mal maintenant.

Me conseiller vous un jour de passer au stage 7 dinojet...

Avec le stage 7, tu compenses le trou et les accoups à mis régime conséquent au intercoms percés et tu gagnes encore en puissance en haut !! (lorsqu'il est bien réglé) wink2

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Je fais chauffer la gomme, sinon je roulerais en custom!

en fait, à 8500 tours, y'en a encore sous la poignée !!!!! :ohmy:

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[i]c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con...[/i]

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