Ca débraye pas assez peut être. Quand tu enclenches la première est ce que la moto essaye d'avancer?
Sur la béquille centrale du fait le test, tu démarres, au point mort, tu passes en première toujours débrayer, si la roue se met à tourner franchement, c'est que ton embraye reste collé. Ce qui peut faire caler le moteur.
Ca peut venir du système hydraulique (récepteur) dans ce cas.
De l'air dans le circuit, ou le maitre cylindre (à la poignée) qui fuit.
________________________________
Porsche-Legend.net
Twitter : @PorscheLegendFr