Suite problème à chaud

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année. 
Après avoir reçu mes câble et mes antiparasites et avoir tout remonté j ai un nouveau probleme .
Je n ai plus de compte tour ni de t°, par contre l éclairage du boîtier fonctionne.
Je n ai plus de clignotants non plus....
Quelqu'un aurait il une idée ? 
Merci et bonne journée

Tu dis que tu as tout remonté,mais tu as tout démonté quoi?

Si cela fonctionnait avant le démontage,et bien tu as mal remonté ou oublié de monter.

Reprends depuis le debut

Les bobine et le boîtier cdi
Le neiman et d autres pris pour sortir le bloque

Le bloque?

L ensemble ou il y a les bobine et le boîtier cdi à l avant

Tu as du certainement soit débrancher les fils soit les arracher/couper.
Ce qui expliquerait le problème au niveau de la température

J ai vérifier les 2 connecteur tout semble bon pourtant
Le vboost ne fonctionne plus non plus
Bref demain je re demonte tout on vera bien

Ça confirme ce que je pense,tu n'aurais pas tiré un peu trop fort En enlevant les bobines ?

Il ne me semble pas mais 
Bon peut être
J ai pourtant fait attention

Mais pourquoi avoir sorti le moteur pour changer ces quelques pièces?

Je comprend vraiment pas
Les prises semblent bien branché  pas de câble coupé ou plié

T'as vérifié tes fusibles ?

Oui les 5

En effet c'est moche... un pb de faisceau alors...
Quand j'ai changé mes fils de bougie, j'appréhendais tellement de devoir tout redémonter à l'avant ( je l'ai fait une fois pour changer les bobines ) que je me suis débrouillé pour tout rebrancher comme ça. Assez simple côté gauche et galère côté droit mais mission accomplie

J ai pourtant tout bien repérė
Tout marquer
Et la chié
Au moin elle démarre c déjà ca

Problème résolu
Après avoir tout redemonté puis remonté 
Et avoir constaté aucun changement
J ai trouvé un fusible grillé 
Et oui ça M apprendra à mieux regarder
Bref tout fonctionne
Essai sur route demain pour voir si le pb à chaud est réglé 

Aaaaaaah ben tant mieux !! 
J'avais visé juste 
.....et tu verras, si c'était bien tes fils de bougies et antiparasites ton pb, tu vas trouver une moto en pleine forme demain ! 

Bilan après avoir bien fait rugir la bête 

Plus de calage à chaud
Regime à peu près stable

Bonne pêche

Gaz

Ne jamais se fier a un fusible visuellement...
Toujours au multimetres...

ma machine avant et après peinture, j ai aussi modifié les freins avant en montant des etrier de R6, 60 euro la paire plus jolie et moins cher que un kit de réfection

Sympa la peinture !

Fait moi meme

Nickel !! C'est ton metier ?

Non
C expérimental