contrôle technique

Je suis bien sûr au courant du boycott mais chacun choisit ses combats et j'ai donc emmené ma moto au CT hier. Pas de suspense : CT vierge.
Une remarque cependant. Pour les vieilles motos les données constructeur sont quasi absentes. Donc le contrôle c'est l'état des plaquettes et disques, le fonctionnement de l'éclairage et du klaxon, l'état des pneus, la bonne fixation des éléments et le numéro de châssis. 87€ tout de même !
Je crois que je vais monter un centre de contrôle motos : ca rapporte plus que neurochirurgien... :-/

  Bonjour Docteur,

Ce n'est que mon avis, mais je préférerais que tu continues à sauver des vies que d'emm... tes concitoyens...

Je suis bien d'accord avec toi ! Et en plus je ne suis pas du tout neurochirurgien
Le vrai raisonnement c'est que j'allais sûrement finir par y passer et que, comme je roule plutôt beaucoup, je préférerais y aller avant qu'ils ne me cassent les pieds avec les pneus.

Le mien va aussi y passer d'ici peu, je veux le faire avant fin d'année, tant qu'on ne contrôle pas encore le niveau sonore, ce qui sera mis en place à partir de début d'année prochaine.
Et il faudra que je fasse également de même avec le 1000 Raptor, au moins aussi sonore que le Vmax.
Pour le R1100s, ça va attendre un peu, il ne fait pas trop de bruit malgré les échappements NH.

Je serai curieux de voir comment ils vont s’y prendre dans leurs hangars ou meme dans la rue avec des murs à coté…
Mais bon on a jusqu a avril avant que çà se complique, il faut le faire au dernier moment pour tirer le plus loin possible.

Bjr
J ai passe mon Vmax de 2000 (carbone)
resultat RAS
Cout 50e
CDT
JP

50€ ça me parrait plus cohérent que mes 87. :-/