ma moto a t'elle réellement sont Km inscrit au compteur ??

Salut les gars , 
Je cherchait activement un Vmax 1200 ....... et rien d'autre !! lol 
En cherchant sur Leboncoin j'ai trouvé un Vmax de 1999 avec seulement 12000 Kms en région parisienne .
J'appelle , le gars est sympa , le courant passe , il m'inspire confiance ....... je prend le TGV et je me cogne les 800 bornes qui me separe de la region parisienne .
La moto est très propre pour une vieille de 23 ans , elle tourne bien , je lui fait confiance , je lui file mon cheque de banque (6200€) et je rentre chez moi .
Arrivé a la maison c'est le défilé des copains qui viennent viennent boire l'apéro pour fêter la nouvelle , certains sont poli , mais d'autres mettent en doute le Km .
donc je me tourne vers vous, les spécialistes de cette moto avoir votre point de vue.
est ce possible une usure des carters comme ça pour une moto de 12000 Kms ? 
j'ai un cale pied qui a l'air peu usé et un autre très usé bizarrement .

je met quelques photos en attendant vos avis ...........12000Kms ou pas ?





https://i.servimg.com/u/f10/19/08/32/02/img_1611.jpg

https://i.servimg.com/u/f10/19/08/32/02/img_1612.jpg

https://i.servimg.com/u/f10/19/08/32/02/img_1613.jpg

Un petit effort pour la rédaction des messages STP
-au bon endroit
-en publiant correctement les images (comme je l’ai fait pour la première)
Tu copies le lien que tu insères après avoir appuyé sur le bouton « insertion d’image », le 18eme.

Tu auras plus de chances d’avoir des réponses avec une meilleure visibilité ;)


Pour le kilométrage, difficile à dire.
Un mec avec de gros panards qui ne fait pas attention aux carters va avoir vite fait d user la peinture…
Les cale pieds sont plutot beaux.

ok , merci pour ta réponse qui me rassure un peu .

je pensais que j'étais bon pour les photos , je vais aller revisiter le post  "comment publier des photos" ! 

Bonjour, 
Si la peinture des culasses est partie de chaque côté  des bougie, c'est qu'elle a plus de 20000kms.

regarde l'état des disques a ce kilométrage ils devraient être nickel, est ce que tu as un carnet d'entretient ???

Merci les gars pour votre aide . 

pour les disques , le precedent propriétaire a mis des freins de R6 , donc il a du trouver des pieces d'occaze pour la modif donc j'aurais pas d'indices de ce coté là .

rien a signaler du coté des bougies , 

Après , je suis content de la moto , elle fume pas , j'ai fait 2000kms avec (dont 800 bornes pour la ramener a la maison) 
elle tourne bien . pas consommé d'huile . elle a un aspect normal pour une brele de 20ans 
Mais voilà .......... comme je connais pas particulièrement les Vmax , je voulais l'avis de connaisseurs pour savoir si d'entre vous il y avait des gars qui ont pu poncé la peinture des carters et taillé un cale pied en biseau avec aussi peu de Kms .

j'essai de mettre la photo des bougies (on va voir si je suis meilleur que la dernière fois !! LOL ) 

Elle a été stockée dans un local humide(oxydation des alu brossé), la peinture des culasse est plutôt en bon état, elle a apparemment moins de 20000kms.
L'usure de la peinture des carter est certainement due à un proprio qui avait tendance à serrer les chevilles sur le bloc moteur.
Bonne route.

si elle fonctionne bien ne te fait pas de nœuds au cerveau et profite ....

Le vernis des couvre culasses vieillit plus avec le temps et les conditions de stockage  qu’avec les km, c’est ps significatif non plus..

C'est un constat, après 20000kms la peinture est altérée.

 Merci pour vos retours les gars ... c'est sympa !!  . ce qui m'inquiète c'était cette usure prononcée de la peinture sur les carter , .... après qu'il y ai de l'oxydations , je me doutais bien qu'une moto de 20 ans n'allait pas être parfaite . je vais fouiner sur le forum pour trouver les meilleurs conseil afin de l'entretenir au mieux ..... et la garder longtemps .

oui Ultraviolet 91 ,tu as raison ... je vais de pas trop me prendre la tète , je me régale a son guidon 


....... mais je vais peut être  prélever un échantillon d'huile pour essayer de retrouver la paix de l'esprit  ...... et enfin rouler dans la pleine béatitude  !!!  LOL       .

Une chose à faire est de réviser les carburateurs, les joints sont à remplacer et les fonds de cuves à nettoyer.

Pinkvmax a écrit:

Une chose à faire est de réviser les carburateurs, les joints sont à remplacer et les fonds de cuves à nettoyer.

Oui tu as raison , je vais m'en occuper dés que j' aurais un peu de temps , car elle a du être arrêté , ou très peu roulé ces derniers temps .Par moment (de temps en temps) Quand je suis a bas régime ou sur un filet de gaz elle se met a hoqueter  , je pense également que les carbus doivent pas être nickel . 

J'en répare régulièrement, il ne faut pas hésiter à remplacer les joints et pointeaux qui avec le temps sont "cuits".
Les durites d'alimentation des carbu sont souvent durcies ainsi que les obturateurs du puis d'émusion et du gicleurs de ralenti.

      ah oui !!   quel chantier ! LOL  ..... il y en a quelques unes .. des pièces dans un carbu ! 

tu dis que tu en fait régulièrement ..... tu es pro ?

Non pas dans le 2 roues, mais j'ai toujours entretenue des Vmax, je l'ai connais bien.

Quelques fois ce n'est pas très jolie dans les cuves.

Quelques fois ce n'est pas très jolie dans les cuves.

 je pense que mes carbus doivent être comme ça , j'ai plus qu'a trouver une pochette carbu ! .... et ouvrir la caisse a outils . 
.. là j'ai du boulot a la maison , mais en septembre , je m'y colle.

BTZ64 a écrit:

 je pense que mes carbus doivent être comme ça , j'ai plus qu'a trouver une pochette carbu ! .... et ouvrir la caisse a outils . 
.. là j'ai du boulot a la maison , mais en septembre , je m'y colle.

https://www.cannesmotoservices.com/entretien-pieces-de-rechange/1187-pochette-kit-reparation-carbus-vmax-1200-3000303178137.html

 Merci Pinkvmax !!       YAKA !! lol 

bon, me voila rassuré , valeurs d'usure métallique sont faible qu'il a dit le monsieur ! 
y'a plus qu' a s'occuper de la carbu 

Tiens nous au courant sur l'état de tes carbus, c'est toujours intéressant.
Bonne mécanique.

Salut BTZ64 
je suis aussi de Biarritz et aussi de 1999 la mienne  

Pour la peinture ça sent le gars qui avait des bottes renforcées ou avec des décos/boucles/ceintures de bottes avec du fer vu les rayures.


Mais comme disent les amis, si t'as tapé 800kms (bravo pour une première) sans aucun souci, te prends pas la tête.

Peut être nous croiserons nous ?