et si on parlait un peu de nous???

En tous cas, Fenouil a relié Alger à Tamanrasset du lever au coucher du soleil, 2000 kms sur la transsaharienne au guidon d'une 1100XS. Pour moi, la roue arrière était à cette occasion mais je n'en suis pas sur...

Piotr a écrit:

C'était sympa de rencontrer quelques habitués du forum à La Bastille

et n'oublie pas :

La photo de JCO est prise en bord de mer, elle a été réalisé en même temps que l'essai de la 1100XS pour Auto Moto.

Dès que mon Maxou est en ordre de Marche, je vous rejoinds...

Dès que mon bras est consolidé je suis à Bastille

a mon tour ....
mich 46 ans informatique, a mon compte, concubin 1 fils fana de becanes 16 ans et une femme qui qui partage ma passion pour les becanes c est elle qui m as poussé vers le maxou..
originaire d afrique du nord arrivé en france en 73....
issu d uen famille ou tout le monde fais de la moto je ne pouvais que tomber dedans moi aussi....
50 gitane testi dans mes debuts ....grosse bagarre avec les malaguti
50 bps cross
125 yam TY
montesa cota 348 et suzuki 175 PE
eh oui terrain de cross et trial a cotee de la maison pendant 2ans
500 suzuki rg gama 4 sorties a l epoque une vrai bombe..
600 kawa ninja ...
600 transalp honda
600 dominator honda
1000 genesis yam
535 virago yam pour le fun sympas
600 fazer
600 bandit
1200 bandit
1300 xjr
et mon maxou pour mes vieux jours

voili voila..

535 Virago avec les pots au bruit HD...quel bon souvenir de cette bécane...un vrai custom sympa avec beaucoup d'allure si on le personnalise un peu et puis increvable!!!

Bon je me lance
Marié divorcé paksé 3 enfants dont un pas de moi et demeurant à la maison.
15 années de moto cross et quelques compétitions.
Les mobs de route un peu de tout.
Les mobs de circuits , R1 , ZX9R , TLR et maintenant RC8 et 2endurances de 4 heures , la 3eme fin mai.
Les mobs actuel, le Maxou entre autre.
Directeur de pme désamiantage.

37 ans, marié et deux petits de 3 ans. Je construits des maisons individuelles que je loue.
Je roule en VMAX depuis bientôt 20 ans !

Le web : 3 saisons d'enduro, dont le Touquet sur une 175 Ossa, puis plus rien suite à un ménisque arraché sur le circuit de cross de Villepinte avec une YZ. 2 saisons de kart dont une en 125 à boite (Yam aussi). Puis plus rien côté moteur. Décide de refaire de la moto vers la quarantaine et découvre le Vmax lors d'une session d'essais sur le routier de Monthléry. Les bottes de cross sur le frein AR me mettent à l'équerre dans une grande courbe du fond et le Vmax s'éparpille. çà fait rien, j'en ai assez vu c'est çà qu'il me faut. 2 Vmax et 150000 km plus tard, toujours aussi fana. Webmaster dans la vie aussi dans une boite d'aéro. Marié 2 grands enfants.

Et bien les vieux, nous avons un cursus identique...

Puisque d'autre ne s'implique pas, je vous propose, si vous êtes partant de mettre des photos de nos motos d'en temps...

Je vais rechercher dans mes vielles reliques...

c'est vrai que la moyenne d'age est assez élevée.... ,on pourra bientot se retrouver pour des apres midi scrabble et thé dansant,cré vin diou........pour les photos des mob d'avant ,va falloir telephoner aux freres lumieres....

Voilà ma XT kitée en 570 en 1982 et Oui ...

Trop belle la XT, j'adore !
Mon 500 XLS, en 1982 et maintenant.
Le 400 S3, reine du wheeling.

Clearmax a écrit:

va falloir telephoner aux freres lumieres....

j'ai mieux connu leur père...


sinon j'aime bien l'idée de poster les photos de nos premières machines.
je vais fouiller dans les archives et je vais retrouver ca !
moi aussi j'ai eu une 500 XT kité 600 ....toute le rue St Jacques sur la roue arrière. mais c'était pas la première

Avec le XT de mon pote, sahara

On s'y va pour les photos alors..

Célibataire, mais dans le péché depuis + de 15 ans, mais plus pour longtemps, pas d'enfants (de moi) , mais un beau fils super, et motards de surcroix!
Pour moi , ca a commencé dans le jardin et autour de la maison à 13 ans avec le solex 2200 puis 3800 de mon grand frère.
Puis vers 16 ans, en économisant l'argent de poche mensuel, ( je me suis privé de bonbons , j'ai d'ailleurs encore toutes mes dents aujourd'hui) ...je me suis payé un Ciao vespa d'occase, le truc qui grattait tout le monde en côte à l'époque, accélération terrible..


Ma première paye de marin au long cours de base m'a permis à 18 ans d'acheter neuf ce bel objet qu'était la 125 XL. 30 000 km plus loin, elle a rendu l'âme, la pauvre, les non paliers d'arbre à came de ce super moteur pour l'époque étaient le point faible.



J'ai passé mon permis moto en 80 et acheté neuve une 650 US "Custom", 45 000 km plus loin et 26 ans plus tard , il y donc 3 ans, je l'ai vendu sur "site marchand" à un collectionneur de l'est de la France, avec un certain pincement au coeur.
1982, je passe enfin mon permis voiture... je viens d'acheter quelques semaines plus tôt au rabais une Matra Talbot Murena 2.2lts neuve avec son look d'enfer et 120 chevaux dans le dos, (Matra est au plus mal) voiture génial, mais dangeureuse, difficile à conduire, elle fera beaucoup de morts ce que ne dit pas Wiki, parmi les quéqués qui viennent des R5 turbo, entr'autres...avec son moteur central et son réservoir d'essence dans le dos du conducteur..
http://fr.wikipedia.org/wiki/Matra_Murena



1990- Je trouve une porsche 944 S de 2 ans d'âge, perdue dans un garage Citro.. je l'achete pour un poignée de cerises au pauvre garagiste qui ne sait comment s'en débarrasser. Super voiture, une vrai Porsche avec un vrai moteur Porsche 4 cyl de 2.7 lts, une bombe sur la route avec ses 190 ch , son cx d'enfer , une tenue et un confort irréprochable, je ferais 200 000 km avec, pour l'échanger en 2002, moyennant une rallonge raisonnable avec mon rêve, une superbe 911 3L2 de 90 avec 86 000 km au compteur, neuve quoi!

Puis en 2006, MT01, le coup de foudre.. Puis une indestructible Tdm 850 que je retape pour le fils de ma compagne.
Puis étant fidéle client Yam, je recois la fameuse "carte postale" de la future V-Max en Mai 2008.. Et 4 mois plus tard, en septembre, je passe commande, et la coup de bol, je la reçois fin janvier..Désolé Clearmax, , je ne monterais dessus que début mars because boulot, pour faire 2500 km dans le mois, succés total..

Quant à mon métier, je suis marin depuis l'âge de 17 ans, métier en voie de disparition en France, comme beaucoup d'autres. Ingénieur Marine marchande, Chef mécanicien comme on dit chez nous. Spécialiste en mécanique, électronique, électrotechnique, automatisme, informatique (Je crée également des programmes techniques pour ma société sous windows). Ca pourrait s'apparenter à Directeur technique dans une usine, à part qu'ici, c'est toujours la débrouille, car le quincailler du coin est généralement à plusieurs milliers de km et séparé de nous par une belle mare au canards sauvages..Donc , c'est marche ou créves!
Je navigue dans le monde entier, et mon navire transporte au grés des cours, du gazzzz liquéfié, propane à -45°c et du butane à -6°c ce qui implique pas mal de matériel pour refroidir tout ca à bord.
Mon bébé du moment , 9 ans, 220 mts de long, 36 de large, 11 métres de coque sous la surface de l'eau, et ...18 noeuds de vitesse de croisiére, avec ses 22 000 cv, 2 temps. Un vrai pursang des mers dans sa catégorie à l'image de la Vmax, la comparaison ne s'arrête pas là, avec une consommation de 75 000 lts de fuel lourd par jour(!).



Allez, je crois que j'en ai assez dit et montrer, place aux autres amis de la planéte Vmax!

Piotr a écrit:

Avec le XT de mon pote, sahara

Dromadaires ou chameaux ?

Iceman 29 a écrit:

avec ses 22 000 cv, 2 temps.

ca c'est du moulbif !!! mais ... 2temps au fioul ??? ca existe ca ?

en tous cas bel exposé !

Merci Antoine, je vais être.. !

Rien de plus puissant au niveau moteur que le 2 temps, jusqu'à présent.
Record pour un seul moteur, 16 cylindres en ligne, 110 000 cv, vitesse de rotation à pleine puissance 86 tr/mn.. Hélice en prise directe, je te laisse imaginer le poids et la taille de l'hélice...

Un moteur comme celui de mon navire englouti jusqu à 4OO lts d'huile pour graisser les 7 cylindres par jour...Et pése ses 500 tonnes.

Voici l'hélice du mien, pour donner l'échelle, il y a quelques ouvriers à coté.

La cabane bleu au dessus, c'est les toilettes ? c'est bien de l'avoir installé au fond du jardin.
super l'exposé, mais ont en attendais pas moins de ta part.
C'est un plaisir de te lire.

AS-tu déjà pensé à embarquer ton 1700 pour faire des départs/arrêtés sur le pont? Ca amuserait l'équipage, non?

Interdit de fumer quoi que ce soit, même un pneu de 1700, avec 80 000 métre cubes de gaz sous les pieds, . Le risque d'être transformé en chaleur et en lumiére est toujours présent, les régles de sécurité sont donc draconiennes.

Pour ce qui aime la belle mécanique:
Ici le déplacement d'un "petit moteur de 350 tonnes", 2 temps de 15000cv, afin de l'amener dans la coque lors de la contruction d'un de mes précédents navires plus petit.



Ici le montage du moteur lui même, pose du vilbrequin dans le bati.



Ce même moteur en cours d'essai chez le fabriquant:



Bon, je vais pas monopoliser....

A mon tour de m'y coller!!
54 ans , lyonnais d'origine(nobody is perfect), marié 3 enfants (31,28,28) habite les hautes pyrenees depuis 28ans.
Permis moto à 16 ans sur une 180 yamaha.
1ere moto Yamaha YAS 2.(Orange et blanche) et la le virus de la competition s'introduit sournoisement en moi...
Rallye , course de cote,avec une 125 yam avec un moteut a refroidissement liquide achete en suisse!!
Ensuite Coupe des 4 saisons tjrs sur 125 yam YAS 3 europa!(victoire sur le circuit bugatti au mans)...
Enfin avec une licence internationale direction l'Angleterre pour tenter de rentrer dans le grand bain avec une 250 Suzuki (boite6)..Experience inoubliable, mais je n'avais vraiment pas le niveau pour esperer faire des resultats et finalement une chute assez grave a mis fin à mon reve....Heureusement les souvenirs sont tjrs presents .......
Ensuite plus de motos pendant pas mal de temps ,et le virus se reveille....
Kawasaki sephir 750,
V max (revendu a regrets suite a un depart à Dubai en tant qu'expatrié)
Suzuki 1400 GSX
Et enfin ...........mon Bébémax!!!!!
Pardon d'avoir ete si long , mais NOSTALGIE quand tu nous tiens.........

Piotr, tu fais du Karaté ? ou c'était ton pot...

Ice, j'adore ton MOTEUR , j'ai eu mes permis moto et voiture en 1980.
En 1976, j'ai eu une 125 SUZUKI TS2 (6 vitesses).

Deux temps, cela me fait penser aussi à ma 350 RDLC couleur Yam et mon RG500, ce soir je mettrais une photos de la bête essayée dans le pavé dans la mare 1986.