freins AR

Salut à tous, la semaine dernière j'ai fais changer mon pneu ar. lors du remontage RAS nickel. j'ai roulé 30 bornes avec résultat pédale molle et disque/plaquettes brûlants. ce n'est pourtant pas la première fois que je remonte cette roue. il y a une bulle d'air ? c'est ce que je pense car les plaquettes ne reviennent pas en position correctement et frottent. 

les conseils sont les bienvenus ! 

kenavo et prudence sur la route avec vos montures 

Piston grippé...
Démontage, nettoyage de la surface sale, repousses le au fond et regardes s il travaille correctement.
Au pire tu retires le piston pour un nettoyage complet et tu changes le joint d etrier.

Ça ne le faisait pas avant de démonter la roue ? Donc il y a peu de risque que ce soit de l'air...sauf si le niveau était très bas et que le frein ait été actionné sans le disque, donc course du piston plus longue et que de l'air soit rentrée...

Autre chose, est ce que tu as nettoyé et graissé les axes de plaquettes ?
Si elles ne coulissent pas correctement, elles peuvent coincer...

Ou alors entretoise remontée du mauvais coté, donc l'étrier est désaxé, çà m'est arrivé ;)

Ok merci les gars pour votre célérité, du coup j'ai commandé de nouvelles plaquettes et je vais nettoyer tout cela. Je vais aussi vérifier le bon démontage et remontage de tout cela
Kenavo

Dom a écrit:

Ou alors entretoise remontée du mauvais coté, donc l'étrier est désaxé, çà m'est arrivé ;)

exact, j'y ai pensé après 
je crois que ça m'est arrivé aussi... mais j'ai dû m'en rendre compte au remontage.

Si quelq'un pouvait me faire un croquis ou l'ordre à respecter
Merci et kenavo

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