Une Lazareth chez Optimal Carbone - complément d'équipement

A l'occasion d'un complément d'équipement, nous avons demandé à Manu, notre photographe Vmax, de shooter la bécane du respectable préparateur et nos 1700 ont voulu être parfois sur quelques clichés parmi les 80 sélectionnés.
Au programme, Jantes Turbines, carters US et OTEC et des Hi-X17 de MIP, puis enfin quelques autres pièces de tuning de détail.

cliquez sur les photos pour accéder à la galerie :

Très classe!

La Lazareth de base, coûte combien de bras?

Vmadmax a écrit:

Très classe!
La Lazareth de base, coûte combien de bras?

ce doit être dans les 33000€.... env...

Juste une question... non mais allo !, vous arrivez à tourner avec des gommards aussi large ?

J'ai le modèle turbine en 240 et 130. Les roues sont très lourdes; peut être 10 kilos de plus que d'origine.

A cause de cette p'tin de loi de la physique sur l'effet gyroscopique; il faut bien anticiper la courbe du virage; si on ne veut pas sortir vers l'extérieur.




Y a intérêt d'être un matheu; si on veut pas aller au tas.

bestial a écrit:

Juste une question... non mais allo !, vous arrivez à tourner avec des gommards aussi large ?

non, mais en Champagne, c'est plat comme la main, y' a que des lignes droites, donc on s'en fout !

peut être 10 kilos de plus que d'origine ???
j'ai pesé ma roue arrière otec 5 branches en 240.
verdic:
+1.8 kilos pas plus (comparaison faite avec les pneus monté (200/240)).
a moins qu'il y ai une différence entre la jante turbine et la 5 branches ?
pour ma part je ne ressent pas de différence a la conduite par rapport a la monte d'origine.
je suis en 120 a l'avant et 240 a l’arrière,avec guidon large protaper.
de plus les jantes Otec sont parfaitement équilibrées.

roany a écrit:

peut être 10 kilos de plus que d'origine ???
j'ai pesé ma roue arrière otec 5 branches en 240.
verdic:
+1.8 kilos pas plus...
a moins qu'il y ai une différence entre la jantes turbine et la 5 branches ?

sûrement, il semble qu'il y ait plus de matière..

Les roues turbines sont carrément plus lourdes; mais je ne sais pas de combien.

bestial a écrit:

Juste une question... non mais allo !, vous arrivez à tourner avec des gommards aussi large ?

Très pratique pour labourer les champs apparement

Régis a écrit:

bestial a écrit:

Juste une question... non mais allo !, vous arrivez à tourner avec des gommards aussi large ?

non, mais en Champagne, c'est plat comme la main, y' a que des lignes droites, donc on s'en fout !

ah c'est pour ça que vous venez jamais me voir avec thierry !!?? parce qu'il y a des virages pour venir jusqu'à la maison !
nan mais fallait me le dire, on peut se donner rencart sur l'autoroute sinon ...

Belles photos mais je préfère les vôtres a celle de lazareth les gars

Méfiez vous ça risque de donner ça (c'est aussi une Lazareth sur base R1)


PS : il me semble avoir vu un Vmax Lazareth à vendre dans le canard ou chez Yam pour 27 500 euros ?

Je la trouve moche la Lazareth, mais d'une mocheté... Mais bon, chacun ses goûts

Lazareth sur base R1 je l'ai vu chez un con yamaha, 11 ont déjà été vendus et il n'y en aurait que 20 au total, mais cher le bout.

suis d'accord,on l'a connu plus inspiré,peut être l'age ou la notoriété....