On en parle pas mal là :
https://www.forumvmax.com/t1858-probleme-de-depose-des-durites-de-frein?highlight=freinDonc des problèmes : oui pour accéder et desserer les raccords durite souple / hardline alu.
Un meilleur freinage : je dirais oui aussi, surtout en termes de sensations au levier, question puissance c'est juste qu'elle arrive plus tôt et est plus facile à doser,
Sinon, aucun problème de purge : le mode opératoire c'est comme si tu n'avais pas de centrale ABS... Juste un peu plus de fluide dedans.
Le kit Galfer que je ne recommande pas : les raccords sont de simple écrous femelle sans la brique Yamaha pour les fixer sous le cadre... Pas contre les vis banjo fournies avec ont une tête hexagonale énorme bien pratique (je dirais au moins 12mm). Mais c'est moins discret que les banjo brembo en BTR.