Apports du Vboost sur une machine avec intercoms débouchés.

Tout est dans le titre...et le sous-titre. Bah, voilà!
Bibiche de 86 (encore jaune) a ses intercoms débouchés, mais je suis en quête du systeme Vboost sur site marchand. Cela vaut-il le cout?
Désolé, encore une question pourrie du pére la pantoufle.
Aprés le cout de la peinture introuvable......

Sujet longuement évoqué, cherche un peu tu trouveras, je peux te dire que tu va gagné en souplesse en bas, que la synchro sera plus facile, et que tu vas garder la patate en haut!

https://www.forumvmax.com/v4-f3/decu-par-le-vboost-t1323.htm , y en a d'autres, je pense..

Les intercoms débouchés en permanence ça donne un moteur très creux a mi régime, le Vboost lui rendra son caractère!

Merci!
J'avais lu quelques posts à ce sujet avant de balancer la question à deux balles de la semaine, j'ai vos réactions à chaud, je vous en remercie. Je pense que je vais en rester aux bons vieux intercoms faits sur mesure (trés fins, hé hé hé) et basta pour le reste. Pour ce qui est de la souplesse à bas régime, je dois vous avouer qu'avec mes autres montures, ce n'est pas vraiment la panassée, alors mon vmax sans Vboost, c'est déjà plus qu'honorable de ce point de vue.

Donc pas de Vboost pour le moment. On verra aprés quelques milliers de KM.

Cdt

la pantoufle (qui économise des sous, sur ce coup)

je profite de ce post pour une question :

J'ai donc acheté mon 1200 de fin 1993 il y a qq semaines, mon "problème" est que je n'ai aucune idée sur son historique de "préparation".
J'ai bien un bruit de "clapet" quand je mets le contact, donc si j'ai bien compris il a le Vboost mais comment savoir si par exemple il y a le "jet" je ne sais plus quoi
Est ce qu'il est facile de faire passer une machine au banc pour connaitre sa puissance ?

Ce qui est sure c'est que sa pousse tout le temps et qu'il m'arrache les bras entre 6 et 8500 trs

Voili voilou

Le claclaclac au contact c'est la pompe à essence électrique qui se met à gaver les carbus et se coupe, rien à voir avec le Vboost.

Lui il fait BZZZZ/pause/BZZZZ lorsqu'on met le contact.
Sinon suffit d'enlever les enjoliveurs de pipes d'admission pour voir si il est installé...

Oui, faut voir si il est en place.
Car de toutes façon à 8500 tours les bras s'allongent, Vboost ou pas.

y a ka voir Wmax, lui il mets de la ferraille dans ses bras pour éviter l'allongement

Y prend de la créatine aussi.. pour les jambes!

ouai, y c'est fait retirer les testicules pour avoir pied, rien n'y fait!!
mais il a quand même une voix plus douce maintenant .

ok donc faut vraiment que je vienne à Bastille, parce qu'avec des clic clac Buzzz gloog pchiii and co je vais pas y arriver

Sans rien démonter,tu regarde entre les pipes d'admission ,le Vboost ressemble à ça !

Enfin quelqu'un de sérieux.

olivier.momo a écrit:

Sans rien démonter,tu regarde entre les pipes d'admission ,le Vboost ressemble à ça !

Je sais maintenant que je n'ai pas le Vboost, snif...

Moi qui pensais avoir une moto qui pousse fort, je serais curieux de tester 45 cv de plus , si j'ai bien compris l'apport du Vboost.

Je vais de suite chercher le topic sur "comment ajouter un Vboost"

Comme j'ai 43000 km, est ce qu'il n'est pas un peu tard pour le faire sans risquer de devoir refaire la mécanique

oups, pas 43000 mais 53000 km

Par contre tu as peut être les intercoms déjà débouchés?

Iceman 29 a écrit:

Par contre tu as peut être les intercoms déjà débouchés?

ouai mais là je pense qu'il faut demonter
Alors il fait trop beau pour sa, je préfère rouler pour entrainer mes chevaux

Je n'ai rien vu dans les topics du Vboost / Tboost etc sur le prix de ce type de modif

je vais en faire un d'ici peu !
Vboost-Tboost avec photos....!

Il fait trop beau pour coller devant le PC !

T'as raison momo!

olivier.momo a écrit:

Il fait trop beau pour coller devant le PC !

Attend tu vas voir ce qui va tomber d'ici peu ! On a été servi royalement ce matin! et maintenant, y revient doucement..

oui mais faut bien bosser , et puis le forum sa fait une pose