FOURCHE 43

max 29 a écrit:

salut , ben en fait cest pas quelle prenne 220 ( meme plus ) ca on s en fout un peu ! mais cest surtout la vitesse a laquelle elle y arrive qui est fantastique !

Ta raison si tu t'envoles pas avant..

pierrot 84 a écrit:

C'est pas prendre 220 qui craint.............................

C'est les 2 bornes qu'il faut pour s'arreter.

Tu montes des 4 pistons de R1 avec les disques en 300 et le tour est joué..............

en effet c'est trop long...........

Plastique... trop long...

les freins c'est pour les lâches.....

Cela évite quand même d'arriver au cimetière trop vite...... Des fois

flingueur a écrit:

les freins c'est pour les lâches.....

ouais t'expliquera ça à ton genoux

et toc!!!!

pour ma part je commence les legeres modifs sur maxou

montage d etrier double piston avec certainement durit avia

et à voir ressort hyperpro dans ma fourche de 40 par contre quel huile et quelle quantite

le tout regle correctement enfin j espere

cadet a écrit:

pour ma part je commence les legeres modifs sur maxou

montage d etrier double piston avec certainement durit avia

et à voir ressort hyperpro dans ma fourche de 40 par contre quel huile et quelle quantite

le tout regle correctement enfin j espere

Tes de melun on est pas loin brie comte robert..

fulltmax a écrit:

cadet a écrit:

pour ma part je commence les legeres modifs sur maxou

montage d etrier double piston avec certainement durit avia

et à voir ressort hyperpro dans ma fourche de 40 par contre quel huile et quelle quantite

le tout regle correctement enfin j espere

Tes de melun on est pas loin brie comte robert..

juste à cote de Melun

tout depend de la durete que tu veux obtenir. J"avais mis de la 15W et je suis revenu a de la 10W plus confortable

TIETIE a écrit:

tout depend de la durete que tu veux obtenir. J"avais mis de la 15W et je suis revenu a de la 10W plus confortable

ben disons que comment dire

il y aura deja un peu plus de durete avec les ressorts je pense

et je veux tout de meme ameliorer cette tenue de route sans faire de grands frais pour le moment
je sais je n ai pas fait une reponse bien clair mais je suis dans le flou pour un compromis avec une legere preference pour la tenue de route
oh la je suis pas sur d etre compris sur ce coup

alors 15W et tu gonfles la fourche a 0.8B et la tu devrais voir du changement

TIETIE a écrit:

alors 15W et tu gonfles la fourche a 0.8B et la tu devrais voir du changement

ok on va deja faire cela
apres si je passe dans la categorie jedi du vmax on changera la fourche

Si tu vidanges ta fourche, tu pourrais en profiter pour mettre des ressorts Hyperpro.
En plus, l'huile est fournie avec.

CneGroumF a écrit:

Si tu vidanges ta fourche, tu pourrais en profiter pour mettre des ressorts Hyperpro.
En plus, l'huile est fournie avec.

c est se qui est prevu au programme

fait gaffes a la quantité d'huile, c'est plus la meme qu'a l'origine avec les hyperpro (me suis fais avoir )

bull64 a écrit:

fait gaffes a la quantité d'huile, c'est plus la meme qu'a l'origine avec les hyperpro (me suis fais avoir )

ben c est combien

moi c est une fourche de 40 pour info

avec les ressort hyperpro , l'huile fourni c'est de la 15W et cela se mesure du haut de ton tube de fourche au niveau d'huile il faut 160 mm .Mais je crois que cela doit etre expliqué dans la notice avec les ressorts et l'huile
voili voilou bon courage

Tu les achètes chez qui?

cadet a écrit:

bull64 a écrit:

fait gaffes a la quantité d'huile, c'est plus la meme qu'a l'origine avec les hyperpro (me suis fais avoir )

ben c est combien

moi c est une fourche de 40 pour info

pour une 40 je sais po, mais pour une 43 c'est :





1 bien vidanger le tube


2 mettre de l huile suffisament et pomper jusqu'à que le
tube oppose une resitance


3 mettre le niveau d huile

* tube compressé niveau d huile à 240mm du bord
env 480cc d huile

Iceman 29 a écrit:

Tu les achètes chez qui?

Merci Tietie pour tes précieux renseignements en MP!

Bull, Pareil, c'est nette et précis.

Bon, vos impressions perso après modif sur le comportement du bestiaux??

ben moi c'est l'jour et la nuit, mais ma 40 (que j'avais avant) les spi fuillait, et la vidange n'avais po ete faite depuis plus de 6ans. j'suis passé direct avec une 43 que j'aii entierement refaite av de la monter (huile 15W et ressorts hyperpro)