Salut ! Avant de tout démonter...
Sur béquille central et frein arrière bien serré, tu passes un rapport et tu embrayes doucement pour arriver limite de calage. Si c'est une bielle le clac clac audible sur la vidéo augmentera un peu.
Tu peux aussi faire un test en charge sur le règne de couple pour mettre p'us de contrainte sur la ou les tête/s de bielle incriminer...
En tout cas meux vaut un clic clic qu'un clac clac