attendu depuis le vol de ma 1200 en 1998 !

salut !
bon cette apres midi j'ai jouer de la meuleuse sur mon support de plaque d'imatriculation qui etait explosé
puis fabrication de 2 plaques a partir d'equerre en magazin de bricolage et hop j'avoue que ma modif est pas trop mal
je ferais des photos prochainement

j'ai pas put essayer la mob avec le temps vraiment incertain du coup de cette journée

on verra donc plus tard

Iceman29 j'attend donc que tout soit oppérationnel pour me deplacer jusqu'a chez toi et surtout quand tu aura la disponibilitée bien sur


le mercredi c'est pas possible pour moi
a plus

le 1700 tourne a la rebull

Iceman29 j'attend donc que tout soit oppérationnel pour me deplacer jusqu'a chez toi et surtout quand tu aura la disponibilitée bien sur


le mercredi c'est pas possible pour moi
a plus[/quote]

Hé Hé, ça bidouille dans les ateliers. Moi, j'ai visité celui de tigre bleu
Sinon, première vraie saucée aujourd'hui. Et bien, c'est une bécane super mais on est mouillé quand même.

Voilà la bourre !!!

Pour la tenue de route sur le mouillé voici la solution Vmax !!!



Comme quoi avec la Vmax, il y a toujours une solution....

Et y a pas besoin de permis comme pour le piaggio??

Tigrebleu, trop bon!

c'est un montage photo Tigre bleu, ou c'est du réel???

En tous cas, ça m'interesse, au lycée, on est en train de fabriquer un pseudo MP3 pour shell éco marathon, et notre mécanisme s'en raproche bien.

On tourne à l'éthanol (le moteur pas nous), avec un moteur yam (bien évidement) de 50 Cm3 trois soupapes à injection.

Si tu as la provenance de cette image, ou un liens, ça me ferait plasir de l'avoir.

Ah, au fait , on recherche des sponsors pour notre projet, ou de la taxe d'apprentissage (contactez moi par mp, si ça vous motive).

salut !
c'est assez sous le té inferieur je trouve comme montage
cela ne me rassurait pas la section du tube


bon alors je vais devoir rebidouiller mon filtre a air encore une fois

c'est vraiment la galere tout ce qu'il faut enlever pour y avoir accés

voici le site :

The
Yamaha V-Max has always been considered by most to be a muscle car on two
wheels, but if you have ever owned one of these motorcycles you will know just
how hard it is trying to keep these things on two
wheels. Well Tilting Motor Works have come up with a new design for these bikes,
and that is to give them a new tilting three wheel design.
The new front end on the Yamaha V-Max now allows the rider to lean into the
corners better as the motorcycle now has much more grip for cornering and
braking. For more information on the three-wheeled Yamaha V-Max just visit tiltingmotorworks.com.

bon l'erreur est corigé

effectivement cela pouvait etre limite
je pense que c'est surtout suivant le sens du montage
mais n'éanmoins j'ai decelé 2 moucherons et des particules de fleur coincé dans le filtre a papier de avant la modif
donc il est tout de meme preferanble d'avoir ce filtre en bon etat car cela rammasse tout de meme quelque particule pas vraiment recommandable

salut !
voila ce que j'ai trouvé dans la boite a air c'est dire !




autrement suite au faite qu'une demoiselle me soit rentré dedans precedement j'ai opéré mon support de plaque
je posterai car l'hebergeur utilisé rame un max il doit etre bridé en ce moment lui aussi

salut !
cela fait tout drole de ne pas voire la belle dans le garage ce soir

elle est a la concession encore
pour la revision avec ses bientot 1400 km au compteur depuis le 17 avril

donc quelque broutille était prévu en plus a faire comme le gravage obligatoire par l'assurance
j'ai vus avec les mecs pour que cela soit le plus discret possible tout de meme
j'espere que je ne vais pas avoir trop de carnage

autrement je vais au restaurant jeudi, ya au menu du jour :scratch:
du ragout il parait

Tu vas pas la reconnaitre...la Chérie..Va falloir la reprendre en main...

J'espère qu'il sera bon le ragoût, bœuf ou taureau?

Dopé au Red Bull.. :face:

Iceman 29 a écrit:

Dopé au Red Bull.. :face:

Et + 2 ou 3 gouttes de nitrométane , ça devrait pété dans le tube

Ou..............

ooooh !
on vas deja s'y habituer en y goutant des levres avant de prendre trop dans la tronche et d'etre degouté


epicé oui mais que cela pas immangeable non plus car apres forcement a rouler comme cela:ohmy: dans le casque

il me faudra rouler uniquement en jet

salut !
bon un peu deçus de ma révision des 1350 km

le gravage est propre certes mais la propretée de la machine laisse a desirer et puis surtout il ne se sont pas gné a faire 45 bornes avec ma machine sans remetre de fioul dedans

pas tres classe sur ce coup la je trouve

tab's a écrit:

salut !
bon un peu deçus de ma révision des 1350 km

le gravage est propre certes mais la propretée de la machine laisse a desirer et puis surtout il ne se sont pas gné a faire 45 bornes avec ma machine sans remetre de fioul dedans

pas tres classe sur ce coup la je trouve

En gros ils ont profité de l'aubaine d'en avoir une dispo pour faire tous un tour de VMAX dans la pampa. Au final tu aurais dû leur faire payer la location!

salut !
mike je pense effectivement qu'il y a eu un truc dans le style en effet je trouve cela un peu moyen*

bon et puis c'est pas grave il n'ont pas pu tordre plus que la moitiée de la poignée de toute manierre
car ce n'est que depuis ce midi que la belle s'est libéré et a laisser devoiler son veritable caractere sauvage

pour le moment je suis encore un peu novice sachant que quelques reglages de poignée ont été effectuer en meme temps du coup moins de jeu d'action souvant penible sur des chaussées deformées

mais en tout cas je n'ai pas trop envoyer car j'etait pas en super condition au niveau vestimentaire
il me reste encore mon blouson a investir et apres a rouler sans sac a dos car cela prend trop au vent et la sensation de guidonnage se fait percevoire a haute vitesse (190 pour moi )


que dire quand on est en liberté d'expression la sensation est pure et
faut pas cligner des yeux et prevoire d'aller au wc avant si non mais comme je ne suis pas encore trop incontinant

donc cela arrache bien vas falloir que je monte les paliers progressivement :ohmy:

merci pascal encore une fois

:scratch: Moi aussi , j'ai remarqué une chose pareil Tab's !

Chez mon concessionnaire
(lors de mes passages pour la vidange -etc.etc.-avec le 1200 )
les essaies sur route ne jamais dépassaient quelques kilomètres,
tandis que.........
- lorsque j'ai récupéré la nouvelle j'ai constaté qu'ils ont mis une vingtaine de kilomètres dans le conteur !

On dirais que " C'est du Beaujolais nouveau " - qu'il faut absolument goutter !!!

45 KM d essai moi je porte plainte ! je ne sais pas pour toi mais il y a abus et franchement après ça ce ne serait plus ma moto "pense à ta femme" " ça ne se prête pas" c est scandaleux !!! il ne faut surtout pas lâcher l affaire ! "bernard "motard depuis 1971 65 MOTOS DEPUIS

quand a icemchose lol traduit toi qui semble le " mr qui sait tout"

Que je sache je t'ai pas appelé "Goldtrucmuche au 65 motos et plus, si affinités courtes et compulsives". Si tu ne n'aimes pas mon sobriquet, c'est ton problème, et si c'est une plaisanterie, alors je l'accepte comme telle, malgré qu'on ne se connaisse pas assez pour ca, à mon avis, si tu vois ce que je veux dire...