Evolutions du 1700 depuis son apparition?

Bonsoir à tous, je voudrais savoir en quoi le 1700 a évolué depuis son arrivée en 2009 selon vous. Pompe à huile? Allumage? Embrayage? A par les colories, j'ai un peu entendu tout, et surtout, n'importe quoi à ce sujet. Bref, conseilleriez-vous une année particulière pour un achat d'occas'. Merci pour vos réponses!

Aucune évolution sauf le coloris noir mat , après du moment que les rappels ont été fait pas de soucis.
Le seul critère va être ton budget et les options du modèle que tu convoite

copie d'un post d'un topic voisin

Le 2009 a vu passer 2 rappels :
- le toron de fil pour un à coup à 3500tr/min - ça changeait à peine le pb
- et effectivement la pompe à huile.

Au niveau esthétique, YAM a mis trop de temps (enfin en 2011) pour modifier l’anodisation mi-dorée des caches-réservoir.

Perso , à l'avenir si on me demandait mon avis un jour, on peut rêver
- je voudrais bien qu'ils mettent la T° et l'heure au format 24 sur l'écran principal de l'ordi.
- je voudrais bien une programmation ville et une "route".

Merci beaucoup pour vos réponses. Petite précision: pour l'à coup à 3500tr/mns sur le 2009, il n'y a donc rien à y faire? Et que sait-on pour l'instant du futur 2015? Des modifs en perspectives, ou nada?

salut,pour l’a-coup,en faisant flasher l'ECU (gurued gear pour ma part),le phénomène disparait 

La mienne est de 2009 et je n'ai jamais eu d'à coup

vdu11 a écrit:

La mienne est de 2009 et je n'ai jamais eu d'à coup

  mon pauvre !!!

 ben moi ça fait une paire d'année pour mon premier à coup de !!!!