attendu depuis le vol de ma 1200 en 1998 !

Il reste plus qu'à trouver un bulldog et lui greffer un moteur qui envoie vraiment

Mais l'idée est bonne merci VOO

D'ailleurs y a-t-il eu déjà des véhicules à qui ont à greffer les moteur Vmax?

salut non jcrois pas mais ptet un quad dans quelques temps .....

ou une 2CV, ça me trotte dans la tête depuis un moment...

C'est solide la deuch, y a pas à dire..

Super la vidéo!!

Je verrai bien un moteur de Vmax 1700 dans une smart fortwo

Un peu sous la forme des smartuki

http://www.smartuki.com/

Elle pourrait faire plier des bitumes , ton Smartuki - vu le poids initial !

Mais la Dodoche est vraiment géniale , c'est vrai !

On peut tout faire avec ( bateau, chasse neige, tracteur, dragster , etc.etc.)

Il faudrait essayer !!!

oui simple tu prends un chassis d ami super un moteur de gs une carrosserie de 2 cv , tu pose le tout ,tu rallonge le capot de la 2 cv de 10 cm et voila tas qques chose qui est leger qui accellere assez fort !! (tester et approuves par qques cingle a cote de chez moi )

ou une 4L avec un moteur de R5 turbo ( ça rentre)

goldwing a écrit:

oula "iceman" ! un peut d humour stp que t arrive t il? J AI TOUCHER UN POINT SENSIBLE?

bonjour goldwing
cela ne devrait pas t 'etonner tu es doué pour toucher les points sensibles .
tu vois peut etre pas pourquoi je te dis ça
je te l 'ecris en arabe si tu prefere !!!!!!!!!

gé a écrit:

goldwing a écrit:

oula "iceman" ! un peut d humour stp que t arrive t il? J AI TOUCHER UN POINT SENSIBLE?

bonjour goldwing
cela ne devrait pas t 'etonner tu es doué pour toucher les points sensibles .
tu vois peut etre pas pourquoi je te dis ça
je te l 'ecris en arabe si tu prefere !!!!!!!!!

A régler en MP, non ? ou à 2 devant une bière !

Et surtout, pour quoi ressortir un si vieux post, à part pour touiller la merde ???

Wmax a écrit:

ou une 4L avec un moteur de R5 turbo ( ça rentre)

c'est toujours dans les genes de l'homme avoir un ptit slip qui cache une grosse artillerie

Moi, j'aime bien, le genre "sleeper". C'est l'anti-tuning par excellence, en gros.
Du coup, je comprends mieux pourquoi je me sens un peu à l'étroit dans mes caleçons.