Remettre les pots d'origine ?

SAlut
Je fait maintenant partie du club des heureux possesseurs de maxou 

*pour info elle est équipée d'un dyno stage 7 avec dyna 3000 et t boost + pots laser pas homologu"s.

LA question est de savoir, au risque de me faire traiter de fou, si je peux remettre le pot d'origine plus soft niveau bruit ou de mettre un dbkiller dans les pots laser ?

Je sais que je vais perdre en puissance mais je survivrai. 
Le moteur lui va t il tourner correctement ?

Merci des infos et tuyaux que vous pourrez me donner, j'ai tellement à apprendre sur cet oeuvre d'art sur roues...

remets les pots d'origines,ci en plus c'est des grosses sorties, tu auras faits une super affaire

petpet81 a écrit:

remets les pots d'origines,ci en plus c'est des grosses sorties, tu auras faits une super affaire

Merci. On différencie comment les "grosses sorties" des normaux ?
ça va pas etouffer le moulin et endommager le moteur ?

petites à gauche , grosses à droite

les grosses sorties sont parfaite pour le stage 7

perdu 2.2cm diamètre intérieur j ai les petites il semble. ça passera au niveau moteur ?
trouver des grosses sorties doit être compliqué et onereux.
Je vais voir pour des chicanes adaptables sur le laser ou remettre les origines.

Tu auras plus de watts avec les pots d origine qu avec les lasers, encore plus vrai si tu y colles des dbkillers...

Je préfère largement le look des.pots dorigine. Il va y avoir des laser à vendre je ne sais pas combien....où je les garde en cas de gaufre....

Les pots d'origines sont beaux(personnellement) ci tu les mets à la place de tes lasers tu auras sans doute a régler le carbu à cause des petites sorties et le stage 7, ensuite n'oublis pas qu'il y a 2 joints cuivrés au niveau de la fixation des silencieux à hauteur de la béquille centrale.
Pièces 44/43

Merci du retour plus que précis. Je vais regarder les joints mais il faudra surement que j en commande deux oui. Je vais voir combien peut me coûter un réglage carbu sachant que j ai le kit carbu d origine.

réglage carbu pas forcément mais un changement de gicleur pas impossible mais tu verras cela en fonction du comportement de ton max après changement des pots.
Vu le tarif des joints assure toi que la fixation de tes laser n'en a pas, après il y a peut être des alternatives (chauffagiste/plomberie) pour avoir un équivalent au joint pour bien moins cher.

petpet81 a écrit:

réglage carbu pas forcément mais un changement de gicleur pas impossible mais tu verras cela en fonction du comportement de ton max après changement des pots.
Vu le tarif des joints assure toi que la fixation de tes laser n'en a pas, après il y a peut être des alternatives (chauffagiste/plomberie) pour avoir un équivalent au joint pour bien moins cher.

ok je vais tester en origine sans modif.
Ces joints sont en or ? ça donnerait quoi au niveau tarif si tu sais ?

Prends une chaise, Assieds-toi confortablement, promet ne pas m'en vouloir.
Chez yam l'unité se vends sans le port: 27€50 sachant qu'il t'en faut 2, aie ......
Tu comprends pourquoi je te conseil de vérifier avant ou d'envisager une alternative qui doit bien exister.

 oui bien sur oui !
Je vais donc trouver une alternative.
Je ne t'en veux pas.

Tiens:
https://www.google.com/search?rlz=1C1GCEA_enFR829DE829&q=OEM+Vintage+Yamaha+V-Star+1100+VMAX+1200+Exhaust+Silencer+Gasket+3XW-14755-00&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwiG8fPDtIzkAhXC0KQKHVwHDK0QsAR6BAgJEAE&biw=1920&bih=937

https://www.kmp.fr/home/11352-joint-d-echappement-vmax-1200.html

https://yambits.co.uk/vmx1200-exhaust-silencer-joint-gasket-seal-p-56306.html?osCsid=f4sea8o13v8pvp4m0un42fq7p6&osCsid=f4sea8o13v8pvp4m0un42fq7p6

https://www.motostand.com/produit/112189/joint-de-manchon-dechappement-moto?reference_search_term=vmax&old_reference_search_term=

C'est déjà mieux

Haaaaa voila qui est mieux !
Merci à toi.
Je vais me pencher la dessus.

De par ton experience du vmax, si tu en as vu passer, tu sais combien je peux revendre les laser ?

en ce moment sur le bon coin
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1898856743.htm

je n'avais pas encore vu mon alerte boncoin vmax.
A voir si ça se vend ce prix.
Je vais voir si je les garde "au cas ou". Vrai que le son est très sympa car grave et caverneux mais trop fort pour le quartier chez moi. Je vais aussi regarder les dbkiller mais ça me semble être du bidouillage forcement moins performant que l'echappement d'origine.

EDIT le gars l'a vendu vite à 250e

Pour ma part j'ai remis hier un échappement petites sorties d'origine et il est vrai qu'il s'étouffe un peu ! Il y avait des supertrapp avant.

Par contre j'ai aucune idée du stade de mon max, la seule chose que je sais est qu'il est débridé (boisseaux rectifiés); le réglage de la richesse était à 2.5 tours, je vais essayer à 2 tours après avoir vérifié la synchro pour le cas ou !