Branchement bobines avant

Oui la synchro a été faite, mais je penche plutôt vers un problème de prise d'air ou d'allumage

Si tes fils d'allumage sont OK, que tu n'as pas une fisssure qui se dilate sur une des pipes  (près des plots de fixation des caches), si ta boite à air est bien étanche (pas de rétrécissement des cornets à la jonction avec la boite), tu as un problème de réglage trop riche, c'est pour çà que ca fonctionne à froid et que ca déconne ensuite à chaud car ca devient SUPER riche ;)

Bon je vais regarder tout ça, je n'ai plus de boîte à air mais 4 KN avec le stage 7, les vis de richesse, c bien 2 tours 1/2 au niveau de la mer et qu'il fait chaud?