Débridage boisseaux

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et jeune motard (de 50 ans)  heureux car maintenant au guidon d'une Vmax 1200 de 1999 carbon après 1 an avec sa petite soeur  la FZX 750.

En faisant le tour mécanique de ma belle j'ai constaté (avec bonheur) que les boisseaux sont  déjà débridés.
Mais le trou du boisseau ne semble du diamètre  d'origine, soit environ 2mm.
J'ai vu sur certains forums qu'il fallait agrandir ce trou à un diamètre de 3.5 mm lors du débridage.
Donc ma question  est la suivante:
cela est-il vraiment utile , sachant que dans cette config ma Vmax marche vraiment très bien?

Merci d'avance pour vos réponces

va d'abord voir ici  https://www.forumvmax.com/f16-presentation

Ca sert à faire réagir plus vite le boisseau par rapport au signal de dépression.
Ca fait aussi passer plus vite du circuit de transition au circuit principal du carbu.

L'intérêt n'est pas clairement prouvé avec l'installation du Dynojet Stage7, avec une carburation d'origine, j'y toucherais encore moins...