Fuite d embrayage

salut a tous j ai le maxou depuis un an et cela fait 2/3 fois que je refais le niveua de liquide  d embrayage et j ai apercu l autre jour une tache d huile derriere la bequille a peu pres sous l endroit ou on fait la purge .
je me pose donc la question si c est une piece qui est morte ou un joint hs ,sachant qu au niveau de la purge on voit tes mal voir rien du tout.
si quelqu un a une idee merci d avance por votre aide et bonne journee

Fuite au cylindre récepteur d'embrayage.
Il faut démonter pour voir si l'alésage du récepteur n'est pas rayé et dans ce cas investir dans un jeu de joints , si c'est rayé c'est un récepteur complet .

ok merci pour ta reponse pour voir si la fuite provient bien de la est ce que je peux demonter juste un carter et verifier un suintement ou autres et un recepteur complet coute combien a peu pres et accessoires ou yamaha uniquement
merci

Je crois bien qu'il faut sortir le carter en bout de renvoi d'angle ce qui signifie un joint et perte d'huile .
Je n'ai jamais changé de récepteur mais c'est qu'il m'a semblé qu'il fallait faire en enlevant le carter d'alt pour changer la roue libre , pas plus regardé que ça mais je ne dois pas être loin , bref a confirmer ou pas
Enlève déjà le caoutchouc ça te donnera une idée .

ok je vais commander le kit de joint avant de demonter comme ca ce sera plus simple
merci pour l aide
bonne soiree

+ le joint de carter
26H-15461-00

j'ai regardé il faut bien sortir ce carter , tu vas perdre de l'huile mais pour nettoyer et dégraisser sans que l'huile continue de couler soit :
un cale de bois sous le tube G de la béquille
ou
plus barbare appuyer la moto contre un mur coté D
Il n'y a rien de plus chiant que de gratter/ nettoyer un plan de joint avec de l'huile qui coule encore , de plus si on remonte à la pâte c'est mort .
Pour gratter le plan de joint tu enlèves le plus gros à la spatule et tu finis avec du papier de verre (120) enroulé autour d'un petit bout de bois  bien plat de manière a porter bien à plat , quand on fait directement au doigt on a vite tendance a ne porter que sur les bords du plan de joint et donc l'arrondir .

Ok et eventuellement je peux vider le bocal du haut en finissans a ma purge pour limiter l ecoulement
une fois le circuit vide ce sera regle non???
Merci

Non surtout pas , ne jamais désamorcer un maitre cylindre qui plus est n'est pas tout jeune .
Tu  amènes le levier en contact sur le guidon et tu le bloques dans cette position avec un rilsan , fil électrique, chaterton  etc etc  et puis tu ouvres  la vis de purge , de cette manière le liquide qui est dans le réservoir ne pourra pas descendre par gravité et donc pas de risque de désamorcer .

Ok bona savoir
merci beaucoup