Avis de recherche pour 100cv manquant

bonjour à tous,
étant en fin de rodage et à la veille de ma revision des 1000km, j'ai fait 250 km sur autoroute où j'ai consommé 8L/100 à 140km/h à ma grande surprise et en full !
les montées en régimes passées 6000t sont demoniaques et j'avoue avoir hate de passer cette révision pour voir s'envoler ce compte tour ! j'ai l'impression d'etre sur une sportive (j'avais une 1000 fazer en full avant..je sias personne n'est parfait) tellement les montées en régime sont faciles et franches...

bon soyez prudent et souvenez vous : on choisit son mode full ou frenchy à volonté et depuis l'ordianteur de bord !

[quote="Piotr"]

Iceman 29 a écrit:

Ca avance, mais on est plutôt dans le pursang espagnol élevé à la torine pour le moment.. Pour ce qui parle aussi mal que moi l'anglais pas de souci de comprehension...

C'est parce que tu t'es fait chambrer sur le forum US que tu joues les modestes ? :P
Ta réponse était excellente

J'allais pas me laisser e....r par des bouffeurs de beurre de cacahouetes quand même! On n'a notre fierté, vin dieux...nous les bouffeurs de grenouilles... et d'huitres vivantes.


Nan!! je les adore, sont plutôt sympa et plein d'humour anglosaxon...

Ben tient! on va les repasser ici ces 2 leçons d'anglais, il y a beaucoup d'anglophone à lire ce forum, Ca va faire grimper le compteur de ce post , pour sûr..

Lesson 1, repeat after me.... ;)
https://www.youtube.com/watch?v=bySvfJ-SZBE

Lesson 2, ce qui ne faut pas faire...
https://www.youtube.com/watch?v=fWoS4nKOSwc

205 en 4 ième, 175 en 5ième reversible (car le régime est limité par le régulateur), mesuré sur banc Fuchs dernier cri, au lycée. Pas encore pu essayer, il neige dans l'Herault, ça glisse un peu trop sur le circuit, j'ose pas !!!
Pour le limiteur en debranchant le ragout du boitier ABS, ça se mets en sécurité, maxi 100.
Je suis en train de concevoir une astuce permettant de basculer rapidement, d'un mode à l'autre.
L'info est remontée à qui de droit, n'explosez pas ma boîte mp, il fera le necessaire, comme il l'a promis plus haut, je n'en doute pas.
Pas besoin de matos compliqué, ceux qui veulent faire de la piste peuvent être rassuré.

Vmax on off a écrit:

205 en 4 ième, 175 en 5ième reversible (car le régime est limité par le régulateur), mesuré sur banc Fuchs dernier cri, au lycée. Pas encore pu essayer, il neige dans l'Herault, ça glisse un peu trop sur le circuit, j'ose pas !!!
Pour le limiteur en debranchant le ragout du boitier ABS, ça se mets en sécurité, maxi 100.
Je suis en train de concevoir une astuce permettant de basculer rapidement, d'un mode à l'autre.
L'info est remontée à qui de droit, n'explosez pas ma boîte mp, il fera le necessaire, comme il l'a promis plus haut, je n'en doute pas.
Pas besoin de matos compliqué, ceux qui veulent faire de la piste peuvent être rassuré.

Bravo On Off, rondement mené, super génial, merci !

J'ai grand hate d'avoir l'info car suite à un grave accident de moto je me fais réopéré le 20 mars et mon chirurgien me claque 3 mois de plâtre pour que j'arrete les conneries :pale:
j'aimerai bien essayer sur piste mon Vmax avant le 20 mars

:bounce:

sinon c'est pas avant juillet aout

Je patiente je m'impatiente puis plâtre :suspect:

MA MP EST GRANDE OUVERTE

:bounce: alors patrick!!??

je crois qu'il ne faut pas que tu tardes à donner l'info, sinon........... ta messagerie va EXPLOSER!!!!!

j ai pas compris "205 en 4ème et 175 en 5 ème"?

Il ne s'agit pas de la vitesse & km/h , mais de la puissance - aspic !

Pour SEB :D - Il n'est pas à Paris !

Il fera le nécessaire dans quelques temps - je pense

il s'absente au bon moment encore...!

tip top ce graphe!!!!!

par contre, c'est au moteur n'est ce pas?

as tu les valeurs en sortie de boite et ce qu'il reste à la roue ?

et si j'ai bien compris, en fonction du rapport engagé, et le régime moteur, le boitier régule (ou limite plutôt) la puissance? :scratch:

Enfin , ce n'est pas à moi de TE répondre..... ;) , mais : oui !

Qu'en 4.ème & 5.ème !!!

En fait, ....en ce qui concerne de mon remarque, - c'était une lapsus !

C'est la vitesse qui est limitée en 4.ème & 5.ème pas la puissance ;) .

Moralité ,tu visses à fond de Premiere ,et tout se passe bien, nan ?????????

La puissance est limitée en 5 ième du fait que le boitier ne laisse pas le moteur prendre les tours, ce qui fait une puissance de 176.6, au vilebrequin CEE bien entendu.
A la roue, il y a 20 de moins.
Voici une photo du montage efficace un petit clic vaut mieux qu'un gros ..
Salutations

Merci " Vmax on off " , TU es - drôlement - efficace ;)

Un Mp svp avec la solution :scratch:

avec un interrupteur c'est tout ce qu il nous faut pour la France

On Off:
Voici une photo du montage efficace un petit clic vaut mieux qu'un gros ..
Inverser le bouton suffit?, ou faut il les 2 , console + bouton?

Wmax a écrit:

Un Mp svp avec la solution :scratch:

avec un interrupteur c'est tout ce qu il nous faut pour la France

Moi aussi, je veux mon MP te plais Vmax On OFF

D'aprés ce que dit le "Guru" en fabriquant un filtre à air light, on gagne encore, comme d'hab..

Bravo les bricoleurs, ça a pas été bien long.
On off, Iceman et Vavoune : un brelan plus fort qu'un full !! ;)
Bon, je vais aller voir si j'ai pas un nouveau message...on sait jamais

Salut les nordistes,

moinaussi je veux bien mon MP avec la soluce...
Merci à tous pour le jus de crane bien mené.
@+

idem pour moi je scrute ma messagerie :bounce:

M.erci P.our tout a l'avance.