Remise en marche

Bonjour
J'ai une nouvelle fois besoin de vos conseils éclairés. Je dois remettre en marche la Vmax d'un pote qui à la suite de gros problèmes de santé n'a pas pu faire tourner sa moto.( depuis plus d'un an). Il aimerait la vendre mais avant ça il faut lui faire une petite beauté. Je me suis donc proposé de le faire, même si mes connaissances en mécanique sont assez limitées.
J'ai commencé par lui faire une toilette approfondie ( pas à mon pote ...je vous vois venir!!)
Il y avait quelques piqûres légères au niveau des chromes.
J'ai rechargé la batterie qui par miracle n 'est pas HS.
Ensuite je compte faire la vidange de tous les fluides ( freins, moteur, cardan, radiateur)
Changer les bougies, le filtre à essence et à air.
Graisser là où c 'est utile.
Pour la suite je suis un peu perdu est ce que je dois nettoyer le réservoir essence? Peut être peut il y avoir de la rouille à l 'intérieur...Comment le vérifier et éventuellement remédier au problème?
Au niveau des carbus que puis je faire à mon niveau? Est facile de les nettoyer?
Est ce que je peux mettre en marche la moto sans risque?ou bien dois je faire toutes les opérations avant?
Merci pour vos réponses

commence par regarder dans le reservoir si il est piqué ou pas. si il commence a rouiller attends un peu pour changer le filtre a essence. et les fluides aussi, tu peux faire en dernier.
il faut commencer par la demarrer, si possible, sinon t'es bon pour un nettoyage de la rampe : pas très dur mais une bonne journée de boulot .

bonjour et merci
J'ai regardé le réservoir, il commence à rouiller un peu à l'entrée  puis un peu également au fond.
Ça n 'a pas l'air bien méchant mais il y a des traces de rouille....
Existe il un moyen, genre produit miracle, pour retirer cette rouille.?Faut il démonter le réservoir pour le nettoyer?
Puis je démarrer la moto avant d'avoir retiré la rouille? Cela me semble plus logique mais je préfère demander avant.

Salut Lionel !  
Pour le décrassage du Maxou , je peux passer !!! Pour faire un petit tour avec !!! Nettoyage des carbu assuré, sans démontage !!

salut
Tu peux passer pas de problème suis en vacances pour deux semaines. Je pars juste le week_end (de vendredi a lundi)histoire de prendre un peu l'air. Un petit coup de main et quelques conseil sont les bienvenus. Merci à toi je te dis à bientôt.

Nan mais momo c est une quiche en mecanique... pi y va te couter la peau du c.. en apero 

Fait pas le malin Seb ! Comment ca je consomme plus que le Vmax !

lionel95 a écrit:

Ça n 'a pas l'air bien méchant mais il y a des traces de rouille....
Existe il un moyen, genre produit miracle, pour retirer cette rouille.?

Le produit miracle, c'est le kit Restom (réducteur de rouille + cire de protection). Très efficace, mais chiant à faire.
Je ne sais pas s'ils détaillent le produit réducteur, par contre.

Citation :

Faut il démonter le réservoir pour le nettoyer?

Oui, et ça fait partie du côté chiant, justement. Mais il faut aussi protéger la jauge, qui sera bouffée par le produit, sinon.
Quoi qu'il en soit, s'il reste de l'essence d'avant l'immobilisation dedans, elle est pourrie. Il faudra vider le réservoir.

Citation :

Puis je démarrer la moto avant d'avoir retiré la rouille? Cela me semble plus logique mais je préfère demander avant.

Tout dépend de la quantité de rouille. S'il n'y a que des petites taches en surface, ça ne devrait pas poser de problème, le filtre à essence sert à ça. Il faudra par contre cramer rapidement un plein pour éviter les dépôts dans les cuves des carbus.

http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-pac-2030-derouillant-phosphatant-276.htm

tout en sachant que d'après restom la rouille revient même dans les réservoirs contenant du mélange .

Après tout dépends de ce qu'il y a comme rouille , si c'est qq points faut laisser comme ça , si c'est un bon tapis de rouille au fond ben c'est mort et c'est le kit complet :
http://www.restom.net/traitements-reservoir-restom-superkit-reservoir-rouille-restom-superkit-134.htm

Merci pour vos réponses, les traces de rouilles sont très superficielles j ai déjà nettoyé l'entrée du réservoir il ne reste plus rien. il ne reste que quelques petites pointes de rouille au fond du réservoir. Je vais faire le plein et je changerai le filtre à essence après. Je pense que  ça sera suffisant.

(suite)
J'ai essayé de redémarrer le Vmax, dès que j ai enclenché le démarreur grosse fuite d'essence au niveau des carbus l J ai tout stoppé...et maintenant je ne sais pas trop par quoi commencer pour résoudre le problème . Que faut il que je vérifie. Merci. J'espère que je ne me suis pas lancé dans une galère qui me dépasse

Si l'essence dégueule d'un carbu, c'est que le pointeau ne ferme pas correctement l'arrivée. La plupart du temps parce que le flotteur reste coincé. Faut ouvrir et nettoyer, voire remplacer les pointeaux s'ils sont marqués.

Merci Sylvain je vais essayer ça je te tiens au courant.