Quelle genre de batterie?

Ma batterie à 38€ roros achetée en décembre 2008 vient de rendre l'âme.

Voici la durée de sa vie et les services qu'elle m'a rendus :
- 25000km
- en moyenne 4 démarrages par jour pendant 2 ans et 7 mois (je roule tous les jours ou preque)
- 3 hivers

Moi je dis que ça vaut pas le coup d'investir plus.

Pour info, je viens d'en acheter une neuve pour 37€. Après avoir fait le plein d'acide, j'ai roulé 10km sans charge préalable. Roule ma poule.

Rendez-vous dans 3 ans...enfin j'espère

Quiqui34

Hello

J'envisage un changement, peux tu me donner des infos (prix etc) sur cette batterie, merci d'avance.

QuiQui34 a écrit:

Ma batterie à 38€ roros achetée en décembre 2008 vient de rendre l'âme.

Voici la durée de sa vie et les services qu'elle m'a rendus :
- 25000km
- en moyenne 4 démarrages par jour pendant 2 ans et 7 mois (je roule tous les jours ou preque)
- 3 hivers

Moi je dis que ça vaut pas le coup d'investir plus.

Pour info, je viens d'en acheter une neuve pour 37€. Après avoir fait le plein d'acide, j'ai roulé 10km sans charge préalable. Roule ma poule.

Rendez-vous dans 3 ans...enfin j'espère

Quiqui34

écris-lui un MP dans ce cas là !

Plutôt un email, si tu veux être sur qu'il soit lu rapidement.

Sacré QuiQui

ok compris merci

je relance le sujet: Yamaha m'a dit de ne pas mettre de batterie au gel, mais à l'acide à cause du cycle de charge.
Je veux juste changer la batterie dans son bac d'origine et avec les cosses dans le bon sens.
A lire, je ne sais plus du tout ce qu'il faut faire, à moins de prendre une 16 Ah acide...
Help
:-)

j'ai mis une batterie au gel depuis 2 ans ,la moto n'hiberne pas, un coup de démarreur et le maxou ronrn ne, c'est le même encombrement que la batterie d'origine et tu passes en 20A

que dire de plus?

tu peux garder une batterie 16A , je n'ai aucun soucis de démarrage depuis que j'ai mis un démarreur 4 charbons et que changé les cables d'alimentation par ub=ne section plus grosse !

hermios a écrit:

je relance le sujet: Yamaha m'a dit de ne pas mettre de batterie au gel, mais à l'acide à cause du cycle de charge.
Je veux juste changer la batterie dans son bac d'origine et avec les cosses dans le bon sens.
A lire, je ne sais plus du tout ce qu'il faut faire, à moins de prendre une 16 Ah acide...
Help
:-)

Si on devait compter le nombres de con!@$ies débitées à la minute par les garagistes ou autres concessionnaires, rien qu'en ile de France, on mourrait de vieillesse avant d'avoir fini!!

et celle-là http://www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-etanche-au-gel-12V---20Ah-NH1220-15-PBT1075-p.html
concrètement, je peux prendre?

merci de vos réponses

Bon, je l'ai commandée; on verra bien si c'est la bonne.

je confirme c'est la bonne

par contre tu y mettras un bout de charge avant de la monter

Dacodac!
Un coup d'optimate4 dual:)

Ca y est! C'est fait!/ la nouvelle batterie au gel 20 AH sans entretien, scellée a été livrée en 24 heures/ Je l'ai chargée, comme indiqué sur la notice.

Elle rentre dans le BAC D'ORIGINE tout juste. Les cosses sont dans le bon sens(+/-), juste que le sens de vissage est tourné de 90°, on force un peu et zou.

J'espère que ça aidera les prochains aussi. merci des réponses reçues

Bonjour,

finalement existe-t-il une batterie 20A acide qui rentre dans le bac d'origine comme évoqué dans la premier page ? Si oui quelle est la référence ?

Car en principe si j'ai bien compris une batterie à gel reste moins performante qu'une batterie à acide liquide notamment en terme de capacité. Donc entre une batterie a gel de 20 A et une batterie à acide de 16 A le gain est-il si réel, surtout par rapport à une Yuasa ou une Varta ?

Merci

Le seul bémol est , que - malheureusement - le 20A acide ne rentre pas dans le bac

d'origine , il faut le changer !!!

Batterie ODYSSEY 16AH (technolobie AGM) elle entre dans le bac d'origine et il n'y a pas plus puissant (puissance de démarrage) dans cette taille.
Par contre il faut mettre le prix!

D'un autre coté je n'ai jamais compris pourquoi ici tout le monde claque un fric fou dans sa moto et chipote sur le coût des batteries..

La batterie 20A au gel citée et recommandé par un bon nombre de personnes sur le site a pas l'air mal.

J'ai encore vu personne s'en plaindre. En plus pas d'entretien et installation facile donc pour moi le choix à été vite fait. Je me torture pas le cerveau plus que ça je profite de l'expérience des autres.
Merci le forum

Moi, je l'ai mise il y a seulement quinze jours. Donc pas de recul mais pour l'instant ça pête au quart de poil.

Pour ceux que ça intérresse ,une batterie 16 A Yuasa à norauto c'est 75 roros ,juste pour info

tonytoons a écrit:

Pour ceux que ça intérresse ,une batterie 16 A Yuasa à norauto c'est 75 roros ,juste pour info

on trouve moins cher sur le net !

C'est vrai mais Norauto l 'avait sur l'étagère.....et j'étais pressé.
Mais oui pour moins cher on a des batteries gel sur internet...

Dom a écrit:

Batterie ODYSSEY 16AH (technolobie AGM) elle entre dans le bac d'origine et il n'y a pas plus puissant (puissance de démarrage) dans cette taille.
Par contre il faut mettre le prix!

D'un autre coté je n'ai jamais compris pourquoi ici tout le monde claque un fric fou dans sa moto et chipote sur le coût des batteries..

D'accord avec toi Dom. Perso j'ai une batterie comme celle de dom elle a 4 ans mon maxou démarre tout le temps au 1/4 de tour. Aucun pb. Je lui met juste un petit coup d'optimate 3+ par moment l'hiver quand je ne roule pas et c'est nickel. Je pense que le bon investissement c'est un chargeur intelligent (comme le mec !! nan j'déconne).

le mieux c'est de changer les cables de la batterie pour de plus grosses sections et apres meme avec une batterie normale 16A tu demarres a tous les coups.