Photo reportage réstauration 1200 vmax

J'ai donc pu fignoler mon faisceau électrique à l'arrière pendant le montage des éléments:

MAGNIFIQUE !!! 

peinture déjà raillée... bravo !  

Et voilà ce que ça donne:





Je suis vraiment heureux du résultat et content d'avoir un vmax qui ressemble à un vmax. Maintenant je n'ai plus qu'à faire les finitions, et un bon nettoyage en profondeur et dans tous les coins.

Régis a écrit:

peinture déjà raillée... bravo !  

Ce n'est pas une rayure, c'est le reflet des fils.  

cache-réservoirs, cache-radiateurs et garde-boue peints également aurait été mieux ! mais c'est mon avis et goût ...
Si tu recolles les logo YAMAHA sur le faux réservoir, je te souhaite bon courage pour trouver le bon sens..  

Je ferais peut-être la partie inférieure des caches réservoir en noir. A voir! ;)

Vraiment belle... BRAVO !!     (peut être le garde-boue de la même couleur.... Peut être ??).

Bravo!

Régis a écrit:

cache-réservoirs, cache-radiateurs et garde-boue peints également aurait été mieux ! mais c'est mon avis et goût ...
Si tu recolles les logo YAMAHA sur le faux réservoir, je te souhaite bon courage pour trouver le bon sens..  

les diapasons ont un sens bien particulier, on peut le voir avec la façon dont ils "épousent " les arrondis.

faut présenter plusieurs fois avant de coller surtout !

s'ils sont mal collés, il va y avoir un endroit où ça va bailler...

Bravo très beau boulot !  

  Belle mob, maintenant il faut rouler  

Beau boulot  

Tu as eu raison de l'avoir repeinte, le vert c'est à      pour un Maxonu

Il ne te reste plus qu'a venir nous retrouver à bastille un de ces quatre    

Avec grand plaisir! merci pour vos commentaires, c'est très encourageant.
A l'occasion je ferais de vraies et belles photos de la machine.
Pour bastille, c'est bien tous les premiers vendredi du mois?!

Oui, aux pieds des marches de l'Opera.

retour de kick a écrit:

Avec grand plaisir! merci pour vos commentaires, c'est très encourageant.
A l'occasion je ferais de vraies et belles photos de la machine.
Pour bastille, c'est bien tous les premiers vendredi du mois?!

va voir ici, tout est dit

http://vmaxleclub.com/jenny-repas.html

Bravo elle et vraiment magnifique

Bonjour Pierrot,

je me permets de te contacter car grave besoin de conseils éclairés de ta part.
J'ai le même problème que toi pour le hublot du niveau de l'huile qui noircit, mais jamais osé le démonter, et suite à ton reportage j'ai attaqué le nettoyage en démontant le carter du moteur.
Là les problèmes ont commencé, avec un coton tige j'ai pu nettoyé facilement mais une petite tache reste du coup pour bien faire j'ai essayé de démonter le hublot !  là j'ai bousillé le joint !!!         
je l'ai de commander le hublot chez yam !   et viens de l'avoir.
peux-tu m'expliquer comment on remet le hublot STP, dans quel sens ? etc....??? STP
car pas envie de le bousiller encore   ou mal mise et je la perds sur la route !!!      
pendant qu'on y est que le carter moteur est démonté, peux-tu me dire si il y a autres choses à faire ? STP.

Merci pour ton aide.


Salutations V-Maxien,
Cordialement.