| reconnaitre un pignon de boite HS ??? | |
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ghost38 Burn out
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: reconnaitre un pignon de boite HS ??? Lun 19 Aoû 2013 - 14:00 | |
| Salut a tous, je viens de sortir la boite de mon deuxième moteur, l'ancien proprio m'a dis que la 3e sauté.
J'ai démonté la boite et pour l'instant après un survol vite fait j'ai pas trouver de pignon en mauvais état.
Comment savoir si un pignon est HS ??
Merci | |
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freephil Hayabusa Killer
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: reconnaitre un pignon de boite HS ??? Lun 19 Aoû 2013 - 21:58 | |
| cela ne vient pas des pignons, mais de la fourchette de selection ![wink2](/users/2512/28/94/50/smiles/127669.gif) ________________________________ Abondance de Vmax ne nuit pas...Bien au contraire ! La plus triste des journées est celle où l'on a pas ri ! Et rouler en VMAX bien sûr ![slut](/users/2512/28/94/50/smiles/83534.gif) ![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Speedo12](https://i.servimg.com/u/f26/15/96/94/93/speedo12.gif) | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: reconnaitre un pignon de boite HS ??? Lun 19 Aoû 2013 - 23:37 | |
| Regardes plutôt les crabots, si le bord d'attaque est arrondit, le rapport a de grandes chances de "sauter" lorsque tu est en pleine accélération. ;-) ________________________________ ![ouais](/users/2512/28/94/50/smiles/38209.gif) Pourvu que ça roule !!! | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: ................ Mar 20 Aoû 2013 - 7:27 | |
| Effectivement j'ai trouver les crabos arrondis.
Pour la fourchette de sélection, c'est la grande tige qui traverse le carter moteur avec le sélecteur de vitesse qui ce fixe dessus ?
Merci | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: reconnaitre un pignon de boite HS ??? Mar 20 Aoû 2013 - 10:00 | |
| - ghost38 a écrit:
- Effectivement j'ai trouver les crabos arrondis.
Pour la fourchette de sélection, c'est la grande tige qui traverse le carter moteur avec le sélecteur de vitesse qui ce fixe dessus ?
Merci les fourchettes c est ça: ![reconnaitre un pignon de boite HS ??? IMG_5249](https://lh4.googleusercontent.com/-muo4IPf7mG8/TxFprUqdKxI/AAAAAAAAHHs/U4w8xDmJ0DM/s640/IMG_5249.JPG) | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: ................ Mar 20 Aoû 2013 - 11:20 | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: boite Mar 10 Sep 2013 - 17:13 | |
| salut, est il possible de disquer les crans arrondis des crabots simplement en enlevant un peut de matiere pour les remettre a 90degres et les remontès.
Ou est-ce que le changement est obligatoire ? | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: reconnaitre un pignon de boite HS ??? Mar 10 Sep 2013 - 21:23 | |
| Les engrenages et autres pièces fortement sollicitées subissent des traitements de surface (cémentation ou nitruration) puis une trempe suivit d'un revenu. Ainsi, on obtient une très grande dureté et résistance à l'usure en surface et on garde une malléabilité (relative) à cœur. Les pièces sont ainsi résistantes aux chocs. Je pense que tu vois où je veux en venir... Si tu meules les crans, tu arrives au cœur de la matière, là où c'est plus "mou". Les pièces ainsi préparées ne tiendront pas longtemps et tu pourras redémonter Donc prends du neuf,...vaut mieux ![Smile](/users/2512/28/94/50/smiles/753668.gif) | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: ................ Mer 11 Sep 2013 - 6:49 | |
| Je m'en douté un peut. Krgo, merci | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: reconnaitre un pignon de boite HS ??? Dim 20 Oct 2013 - 23:22 | |
| J'avais la 2eme qui sautait et la 3 qui commençait aussi.
En fait le gros ressort d'amortisseur de couple était fatigué ( plus court que d'origine ). On l'a changé et tout est rentré dans l'ordre. ( changement aussi des pignons de 2 et 5 qui étaient un peu marqués, par sécurité plus qu'autre chose, pour pas avoir à ouvrir de nouveau le bignou. | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: pignons Lun 21 Oct 2013 - 7:23 | |
| Pour mon moteur la cause est le pignon de 2 qui a cassé, il lui manque une dent et d'autres étaient bien entamées... | |
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Mambo Wheeling
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| - ghost38 a écrit:
- Pour mon moteur la cause est le pignon de 2 qui a cassé, il lui manque une dent et d'autres étaient bien entamées...
Just my 2 cents : dans un cas comme celui là (petits morceaux d'acier bien durs qui se sont baladés partout) démonte tout le monteur et vérifie tout (conduites d'huile, pompe, paliers, segments, chemises, etc). | |
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ghost38 Burn out
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: pignons Lun 21 Oct 2013 - 8:43 | |
| Mambo, c'est en cour justement... | |
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desmorg Wheeling
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| Surtout la crépine de pompe à huile , j'ai eu le fil en corde à piano dans l'embrayage qui a cassé , ça a littéralement pelé un disque garni et bien évidemment tout est parti dans le crépine . Donc idem avec des morceaux de bv. | |
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![reconnaitre un pignon de boite HS ??? Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: pignons Lun 21 Oct 2013 - 11:16 | |
| C'est justement la crépine ou il y a le plus de morceaux | |
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