Problème avec le X-pipe Akra ou pas

bonjour,
Je possède un 1700 de 2009 équipé du X-pipe Akra avec les silencieux d'origine et avec tous les poneys à l'écurie.
Depuis trés longtemps il est quasiment impossible de rester à vitesse stabilisée entre 3000 et 5000 trs/min.
En effet à 90ou 100km/h en 5ème (la vitesse engagée n'est pour rien) il se produit comme des coupures d'allumage (qui je pense n'en sont pas) mais qui font que c'est ou il faut etre en dessous de 3000trs/min ou au dessus de 5000trs/min.
Je précise que à l'accélération il n'y a pas de problème. Elle est passée également chez Yam pour la campagne de rappel pour changer le faisceau.
Est ce la suppression du cata et des valves, faut il faire un reprogrammation pour compenser?
Merci de vos réponses.

La reprog c'est top. Au min faut un Power Commander

Quels sont les spécialistes auquel je peux m'adresser?

Tes symptômes collent parfaitement avec une carburation trop pauvre sous faible charge, effectivement il n'y a guère qu'une modification de la cartographie d'injection pour corriger çà...

JRP MOTOS
57, Avenue du Général De Gaulle
45200 Montargis
France
Tel: 02.38.85.30.90
Email:
Website: www.jrpmotos.com

C'est le plus près de Blois pour un Power Commander.

Sinon, pour un flashage de l'ECU, tu peux voir ici:

http://www.vmaxcannonball.com/fr/

http://www.optimalcarbone.com/

http://www.guruedgear.com/