probleme de clignotant apres pluie

Bonjour A tous,

alors comme vous le savez cela fait une semaine que nous nous faisons rincer a Marseille!!! pour une fois vous me direz

j'ai rouler sous la pluie ce matin et depuis je n'est plus de clignotant et de feux ar ??!!! les feux de position fonctionne encore et heureusement.

nous pouvons déduire que les maxou déteste l'eau, étant persuadé que je ne suis pas le premier a qui cela arrive vous devez surement avoir une astuce ou encore ou dois je regarder.

merci encore amis motard

a bientôt avec vos solutions humide!!

Salut,

Ben, ça peut pas être un court-circuit puisque tu as encore une partie de l'éclairage qui fonctionne. Si cela avait été le cas, ton fusible (sous le faux réservoir) aurait grillé illico. Ca m'est arrivé avec une prise de masse d'un fil qui s'est usé à force de frottement.

Tu devrais retirer la selle passager et débrancher tes connexions arrières (feu et clignos) puis vérifier tes départs avec un testeur de courant.

Tu as une config d'éclairage et de signalisation d'origine ?

Merci pour ta réponse,

La config doit être d'origine moi cela fait deux kW que je suis l heureux propriétaire

Je regarde le fusible sous la selle, mais alors pourquoi j'ai un éclairage du feux avant mais plus rien sur les Led et clignotant


Merci encore pour ton aide

He voilà grâce à ton info,

Un des fusibles était bien grille

Merci pour ton aide

Si tu t'arrête là, à la prochaine pluie c'est rebelotte

Vérifie que tu n'aies pas une infiltration dans ton feu ou un de tes clignotants

Ouais, comme l'a dit Bézo, à moins que ce ne soit qu'un pur hasard (le fusible aurait grillé de fatigue ?? ), tu dois avoir soit des entrées d'eau dans tes éclairages, soit un fil dénudé qui se met à la masse.

Après avoir réparé, fais comme moi : achète des fusibles de rechange et stocke les sur ta bécane (avec des ampoules) au cas où.

Bien content de t'avoir aidé
Bonne route

Vouz avez raison les fusible continu à lâcher le 10a référencer dans le boîtier comme signal, j'ai claquer trois fusible mais à l'arrêt pas de soucis c'est des que je roule qq minutes je dois avoir une masse qq part


Merci pour vos conseil j'ai plein de fusible sur le maxou

Bye

ton écope gauche ne doit pas laisser passer la flote, est elle bien hermétique?
la centrale clignotante y est dedans

Tu as le même problème que j'ai eu avec mon éclairage : à l'arrêt et moteur allumé, pas de problème ; en circulation, le fusible sautait à chaque fois.
En fait le fil qui alimentait mon éclairage de plaque (pas d'origine) s'est usé contre la partie métallique placée sous le garde-boue arrière : l'isolant s'est coupé et les vibrations mettaient en contact ce positif avec la masse.
J'ai quand même claqué 5 ou 6 fusibles avant de trouver cette vacherie !!