Peinture de la ligne d'échappement

Bonjour, allez je vais surement en faire sourire plus d'un .
Je compte faire repeindre les inox des lignes d'échappement en epoxy noir ou HT.

J'ai bien réussi pour les parties moyennes, terminales, les pots, en démontant les colliers mais je dois être une buse pour les premiers segments, malgré les colliers desserrés rien ne vient !
Dois je démonter le collecteur ou y a t'il une astuce ?

Le boulet vous remercie

si tu parle bien des "cache inox" sur la ligne d echappement qui passe "entre moteur et radiateur" (pour situé) et qui descende en recouvrant la ligne.
si c est bien de la meme chose que l on parle et bien helas d un coté c est bien tenu par un collier donc demontable mais en bas c est souder (c est tres con d ailleur ) qui veux dire que le jour ou tu abime un cache ligne d echappement ben tu ne peu pas le racheter separement de la ligne !!!!) donc a toi de découper la fixation souder sur la ligne et de resouder une petite patte pour pouvoir le remonter avec un collier meme principe que sa fixation a l autre bout du cache mais d origine !!!!

Ce n'est pas malin effectivement....va falloir démonter.
Reste à savoir si l'epoxy (passage au four) sera possible dans ce cas ?
Merci beaucoup

Pour ceux que cela intéresse, peinture epoxy impossible si comme moins l'on ne souhaite pas désouder les pare chaleur en inox et faire également les silencieux.
Donc huile de coude, masquage, décapage au tampon, primaire phosphatant et peinture haute température (2 couches),...
J'ai trouvé les bombes chez AD, produits allemands, avec buse particulière à jet vertical qui permet une bonne application.
Comptez 15 euros pour la primaire et 19 euros pour la peinture "noir mat", environ 1+2 nécessaire pour une à deux couches.

PS : autre info, pour le sabot type luge , en provenance du Japon, comptez 312 euros port compris + 34 euros de frais de douane. 10 jours de délai.

qu'est ce que tu appelles sabot luge ???

C'est çà le sabot luge.

Gilou a écrit:

C'est çà le sabot luge.

ou ça

Chui vraiment pas fan de ce sabot. Je trouve qu'il s'intègre mal, il fait rajout. M'enfin, les goût et les couleurs...

Pour la ligne d'échappement, il y a également la peinture vermiculé "Vert enculé - dixit Seb"...ça donne un aspect cuir super top-génial, genre petite texture mate-satinée! j'ai découvert ça à Hourtin, l'an passé.
C'est ce que prennent les ricains pour peindre les lignes de Harley, les culasses, les tubes, ou les moteur V8 des chevy.

fluid a écrit:

Chui vraiment pas fan de ce sabot. Je trouve qu'il s'intègre mal, il fait rajout. M'enfin, les goût et les couleurs...

Je fais le mien entièrement carbone et noir, tous les alu et lignes incluses, de fait le sabot devrait mieux s'intégrer à l'ensemble.
On verra bien

Oui, et de toutes façons, c'est à toi qu'il doit plaire, c'est ton projet, ton délire. Et j'ai pas le monopole du goût non plus

fluid a écrit:

Oui, et de toutes façons, c'est à toi qu'il doit plaire, c'est ton projet, ton délire. Et j'ai pas le monopole du goût non plus

ouip, ouip, ouip,

Tiens, histoire d'avoir une idée de la future bestiole :

fluid a écrit:

..Et j'ai pas le monopole du goût non plus

t'imagine ? on a sacrément eu chaud !

Bidibule a écrit:

Gilou a écrit:

C'est çà le sabot luge.

ou ça

J’aime bien les caches réservoir latéral de cher Magicalracing, ils ont une forme simpa, ils ne sont pas exubérants et ne gâchent pas le look.

Après, comme d’habitude, les gouts et les couleurs…

Moi, le sabot luge, j’aime bien.

ouias ! il peut faire sympa mais c'est son intégration autour du radiateur bas qui craint ..

Je ne trouve pas cela très beau. Trop mastoc ces pièces.

pour ma part je le trouve plutôt sympa ce sabot luge et je suis preneur d'informations et coordonnées pour une commande, merci par avance

joedumans a écrit:

pour ma part je le trouve plutôt sympa ce sabot luge et je suis preneur d'informations et coordonnées pour une commande, merci par avance

c'est fait en MP =)

Et pis c'est pratique, quand tu arrives à la station, tu tombes le sabot, et tu peux partir directement sur les pistes
de luges, pas besoin de louer le matériel...

Vmax on off a écrit:

Et pis c'est pratique, quand tu arrives à la station, tu tombes le sabot, et tu peux partir directement sur les pistes
de luges, pas besoin de louer le matériel...

avec l'option, petites roulettes sur les côtés