jante en 17 sur fourche d'origine

Bonjour,

la question est simple....

Peut on mettre une jante en 17' à l'avant avec la fourche d'origine ???

Merci

Oui !

question simple, reponse simple !

maintenant, comment on fait ?
quelle jante il faut mettre, y a t il des modifications a faire et peut on juste changer la jante et garder les disques d'origine...

T'as plusieurs solutions!

- tu peux faire modifier la roue avant en Suisse chez "laubsher".
-adapter la roue avant d'une autre moto.
- ou changer l'avant complet...

je voudrais juste adapter une roue si possible car changer le train avant (fourche + freinage) n'est pas donner.

une jante avec le meme axe de roue si possible.

Si tu sais quel modele peut se monter en place de l'origine je suis preneur.

de quelle année est ta Vmax?

il est de fin mai 1993.

t'as les disques avec des trous de refroidissement, ou les disques ventilés à l'ancienne?

Heuuuuu !

voici ma presentation. Il y a des photos de mon Vmax:

https://www.forumvmax.com/t4030-un-1200-dans-le-sud

mais je viens de voir et c'est des disques avec les trous de refroidissement.

ok, donc tu peux monter une roue de FZR 1000 ou 750 à l'avant, les disques du vmax se montent dessus, par contre il faudra changer les roulements.

C'est une roue à 3 bâtons droit, sinon peut être du diversion 900, mais je ne suis pas certains...

il faudra aussi faire de nouvelles entretoise adaptée avec ta nouvelle roue.

tu possèdes un modèle 93, l'année où le train avant à été "perfectionné"

fourche plus grosse, freinage 4 pistons au lieu de 2, disques perforés plus grands.

pour la jante, je sais que certains ont monté une jante avant de suzuki SV, avec peu de modif... mais je ne me rappelle plus trop...

pour ma part, j'ai une jante de 1000 exup avec disques de 320 et etriers de R1, mais j'ai la fourche qui va avec ... donc peut pas dire

l'avantage c'est que tu gardes l'entraineur de compteur d'origine.

oui c'est ça Seb, 1000 exup (FZR), il faut juste changer les roulements car l'axe du vmax est plus petit, il faut des roulements avec une cage intérieure plus petite, ça se trouve facilement dans un magasin de fourniture industrielle, et c'est pas chère...
Me rapelle pas la reférence, il te faudra mesurer sur les pièces!
deux entretoises et c'est réglé!

bravo les gars, ça c'est du post efficace

bonjour

a propos de chez laubsher
j'ai été voir sur leur site d’ailleurs il ont mis un petit tableau juste pour nous .....
juste une petite chose me turlupine il y a des tarifs mais l'unité c'est le SFr. ????
quelqu'un connais ? ou connais le taux de conversion ?

merci d'avance

Sfr, faut voir avec ton opérateur, en fonction de tes points les tarifs sont sûrement degressifs...




Sinon c'est peut être ce qu'on nomme en VF CHF => francs chuisses

coool dom ça tombe bien des points j'en ai plein ......

mince je pensai qu'ils étai a l'euro aussi ....
bon je vais regarder ca nous ferai combine tout ca en euro alors

dom

voici le taux de change:

au taux du 08/02/2012
1.00 CHF = 0.826353 EUR

autre info:
je les ai contacté cette aprem et les tarifs de leur site sont a jour....

merci tiv
j'ai fait la conversion avec les tarifs de leur site ca vaut le coup comparer a ce qu'on ma dit dans les magasins français mais le seul problème c'est les frais de ports ..... très cher !!

c est pas trop les frais de port que j avais trouvé chero c est les frais de douane !!!! je ne sais plus pour ma jante arriere mais ca pique un peu quand meme!!!!!!

Sinon, faut aller la chercher...

oui c est ce que je me suis dis !!!!!! en plus tu ramene du chocolat !!!! ou de l'absinthe

Oui, c'est ce que j'avais fait !

seb a écrit:

tu possèdes un modèle 93, l'année où le train avant à été "perfectionné"

fourche plus grosse, freinage 4 pistons au lieu de 2, disques perforés plus grands.

pour la jante, je sais que certains ont monté une jante avant de suzuki SV, avec peu de modif... mais je ne me rappelle plus trop...

pour ma part, j'ai une jante de 1000 exup avec disques de 320 et etriers de R1, mais j'ai la fourche qui va avec ... donc peut pas dire

l'avantage c'est que tu gardes l'entraineur de compteur d'origine.

Salut Seb, Peux tu regarder et nous dire de quel diamètre est l'axe de ta roue avant et donc l'année de la roue?
Car il me semble que sur les Fzr il y a deux diamètres d'axe dont un en 17 mm comme celui du Maxou.
Merci.

une jante de FZR se monte effectivement sur la fourche d'origine, mais pas les disques du maxou, fixation différentes par contre pour le roulement c'est 17-47-12 soit LR203NPPU, pour info même cote qu'un roulement de vilo de 103 peug

BIBI
si l'axe est en 17mm pourquoi me parle tu de roulements ? a moins que tu me parle de roue des derniers models qui ont un axe plus gros que le notre, c'est ça ?
est les disques du fzr ne passent pas dans la fourche du maxou ( roue complette) ?